Rider 18 ProFlex Rider 20 ProFlex Bedienungsanweisung Die Bedienungsanweisung sorgfältig durchlesen und sich mit dem Inhalt vertraut machen, bevor die Maschine in Betrieb genommen wird.
Svenska – Sve-5 225/232/235 Bruk 31 97-11-25, 08.
INHALT Bedienungsanweisung für Rider 18 ProFlex und Rider 20 ProFlex Erklärung der Symbole ...................................... 2 Sicherheitsvorschriften ..................................... 3 Allgemeine Anwendung .................................... 3 Fahrt auf Abhängen .......................................... 4 Kinder ................................................................ 5 Wartung ............................................................. 5 Vorstellung .................................
ERKLÄRUNG DER SYMBOLE Diese Symbole sind auf dem Aufsitzmäher und in der Bedienungsanweisung zu sehen. Bitte machen Sie sich mit ihrer Bedeutung vertraut. Lesen Sie die Bedienungsanweisung.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Diese Anweisungen dienen Ihrer Sicherheit. Lesen Sie sie sorgfältig durch. ! Dieses Symbol bedeutet, daß wichtige Sicherheitsvorschriften mitgeteilt werden müssen. Sie gelten Ihrer Sicherheit und der Betriebssicherheit des Aufsitzmähers. Allgemeine Anwendung: • Machen Sie sich mit den Bedienungselementen vertraut und wie man die Maschine schnell anhält. • Lesen Sie alle Anweisungen der Bedienungsanweisung und am Aufsitzmäher durch, bevor Sie die Maschine anlassen.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN • Mähen Sie nur bei Tageslicht oder bei guter künstlicher Beleuchtung. • Die Benutzung des Aufsitzmähers ist verboten, wenn Sie unter dem Einfluß von Alkohol, Drogen oder bestimmten Medizinen stehen. • Achten Sie auf anderen Verkehr, wenn Sie in der Nähe einer Straße arbeiten oder eine Fahrbahn überqueren. • Fahren Sie vorsichtig um feste Gegenstände, damit das Mähwerk nicht daran anschlägt. Fahren Sie niemals absichtlich über einen Fremdkörper.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Kinder Tragische Unfälle können eintreffen, wenn der Fahrer nicht auf Kinder in seiner Nähe achtet. Kinder sind oft neugierig und wollen sich den Aufsitzmäher und die Arbeit mit diesem aus der Nähe ansehen. Gehen Sie niemals davon aus, daß Kinder dort sind, wo Sie sie das letzte Mal gesehen haben. • Halten Sie Kinder vom Mähbereich fern und unter sorgfältiger Aufsicht eines anderen Erwachsenen.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN • Seien Sie äußerst vorsichtig bei der Handhabung von Batteriesäure. Säure auf der Haut kann schwere Ätzverletzungen herbeiführen. Bei Sprit-zern auf die Haut sofort abwaschen. Säure in den Augen kann Blindheit verursachen, den Arzt verständigen. • Vorsicht bei der Wartung der Batterie. In der Batterie bildet sich Knallgas. Warten Sie die Batterie niemals wenn Sie rauchen, oder in der Nähe von offenem Feuer oder Funken.
VORSTELLUNG Vorstellung Wir gratulieren Ihnen zum Kauf eines ausgezeichneten Qualitätsproduktes, des Rider ProFlex. In dieser Bedienungsanweisung sind zwei Modelle beschrieben, der Rider 18 ProFlex und der Rider 20 ProFlex. Die Rider ProFlex-Modelle sind mit Vanguard VTwin-Motoren von Briggs & Stratton mit 18 bzw. 20 PS ausgerüstet. 8 7 9 6 5 10 11 Die Kraftübertragung vom Motor erfolgt über ein hydrostatisches Getriebe, das die stufenlose Geschwindigkeitsregulierung mit den Fußpedalen ermöglicht.
VORSTELLUNG Gashebel Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit auch die Drehgeschwindigkeit der Messer geregelt. Zur Erhöhung oder Minderung der Motordrehzahl wird der Hebel nach vorn gedrückt, bzw. zurückgezogen. Chokehebel Der Chokehebel wird beim Kaltstart benutzt, damit der Motor ein fetteres Kraftstoff-Luftgemisch erhält. Beim Kaltstart ist der Hebel bis zum Anschlag zurückzuziehen. Geschwindigkeitsregler Die Geschwindigkeit der Maschine wird stufenlos mit zwei Pedalen geregelt.
VORSTELLUNG Mähaggregat Die Rider-Modelle 18 ProFlex und 20 ProFlex können mit verschiedenen Aggregaten ausgerüstet werden. Beim BioClip-Aggregat wird das Mähgut mehrfach zerkleinert, bevor es als Naturdünger auf dem Rasen fein verteilt wird. Beim Mähaggregat mit Seiten- oder Heckauswurf wird das Mähgut seitlich oder nach hinten ausgeworfen.
VORSTELLUNG Verstellhebel für Mähhöhe Mit diesem Hebel kann die Mähhöhe in 7 Stufen reguliert werden. Für eine gleichmäßige Mähhöhe ist es wichtig, daß beide Vorderradreifen den gleichen Luftdruck aufweisen (60 kPa). Feststellbremse Die Feststellbremse wird auf folgende Weise angesetzt: 1. Bremspedal durchtreten. 2. Sperrknopf auf der Lenksäule eindrücken. 3. Sperrknopf gedrückt halten und Bremspedal loslassen. Die Sperre der Feststellbremse wird beim Betätigen des Bremspedals automatisch gelöst.
FAHRBETRIEB Vor dem Start • Vor dem Start sind die Sicherheitsvorschriften und die Vorstellung des Aufsitzmähers (siehe Seiten 3–10) durchzulesen. • Die täglichen Wartungsmaßnahmen vor dem Start vornehmen (siehe Wartungsplan auf Seite 15). • Den Sitz in die gewünschte Lage stellen. Motor starten 1. Den Hubhebel für das Mähaggregat zurückziehen und das Mähaggregat in die Transportstellung anheben. Feststellbremse ansetzen. 2. Den Gashebel in die Mittelstellung führen. 3.
FAHRBETRIEB 5. Nach Anspringen des Motors den Zündschlüssel sofort in die Ausgangslage zurückfedern lassen. WICHTIGE INFORMATION Den Anlasser nicht länger als jeweils 5 Sekunden fahren. Wenn der Motor nicht anspringt, ist vor dem nächsten Startversuch etwa 10 Sekunden abzuwarten. 6. Nach Anspringen des Motors den Chokehebel langsam in seine vordere Stellung zurückschieben. 7. Die gewünschte Drehzahl mit dem Gashebel einstellen.
FAHRBETRIEB 3. Die gewünschte Mähhöhe (1–7) mit dem Verstellhebel einstellen. 4. Die Sperre des Hubhebels drücken und das Mähaggregat senken. Ratschläge für das Mähen ! WARNUNG! Befreien Sie den Rasen von Steinen und anderen Festkörpern, die durch das Mähwerk weggeschleudert werden können. • Steine und andere feste Gegenstände im Rasen sind zu kennzeichnen, um Auffahren zu vermeiden. • Beginnen Sie mit einer hohen Mähhöhe und senken Sie diese, bis das gewünschte Mähergebnis erzielt ist.
FAHRBETRIEB ! WARNUNG! Fahren Sie den Aufsitzmäher niemals in einem Gelände mit einer größeren Neigung als 15°. Mähen Sie auf Abhängen bergauf und bergab, niemals quer zum Abhang. Vermeiden Sie, die Fahrtrichtung schnell zu ändern. MAX 15 Motor abstellen Wenn der Motor schwer gearbeitet hat und heiß ist, sollte er vor dem Abstellen etwa eine Minute im Leerlauf abkühlen. 1. Hubhebel in die hintere Raststellung zurückziehen und das Mähaggregat anheben. 2. Gashebel in die Stellung MIN zurückstellen.
WARTUNG Wartungsplan Nachstehend sind die einzelnen Wartungsmaßnahmen und die Abstände, in denen sie am Aufsitzmäher vorzunehmen sind, zusammengestellt. Wartungsmaßnahmen, die nicht in dieser Bedienungsanweisung beschrieben sind, sind einer autorisierten Servicewerkstatt zu überlassen.
WARTUNG Abdeckungen des Aufsitzmähers ausbauen Motorhaube Die beiden Gummischlaufen an der Hinterkante der Motorhaube lösen und die Haube abheben. Fronthaube Schnellverschluß lösen und Fronthaube abnehmen. Rechter Kotflügel Fußplatte (1), Schrauben (2 und 3) ausbauen und Kotflügel abheben. 2 1 3 Linker Kotflügel Schrauben (1 und 2) ausbauen und Kotflügel abheben.
WARTUNG Ölstand im Motor prüfen Der Ölstand im Motor ist bei waagrecht stehendem Aufsitzmäher zu prüfen. Motorhaube abnehmen, siehe Seite 16. Meßstab herausziehen. Meßstab abwischen und wieder einsetzen. Der Meßstab muß ganz eingedreht sein. Danach Meßstab lösen und herausziehen. Ölstand ablesen. Der Ölstand muß zwischen den Marken auf dem Meßstab liegen. Wenn sich der Ölstand der Marke ADD nähert, ist Öl bis zur Marke FULL auf dem Meßstab nachzufüllen.
WARTUNG Lufteinlaß des Getriebes prüfen Prüfen, ob der Lufteinlaß des Getriebes nicht verstopft ist. Ölstand im Getriebe prüfen 1. Der Ölstand im Getriebe wird geprüft, indem man durch das Netz des Lufteinlasses auf den Ölbehälter blickt. Bei 20 °C sollt der Ölspiegel zwischen den Marken für MIN und MAX liegen. Vor dem Nachfüllen von Öl ist zuerst die Getriebehaube auszubauen. Die beiden Schrauben (eine an jeder Seite) lösen und danach die Getriebehaube abheben. 2.
WARTUNG Lenkseilzüge prüfen und einstellen Die Lenkung wird mit Seilzügen betätigt. Diese können sich nach einiger Zeit gedehnt haben, wodurch sich die Lenkeinstellung ändert. Die Lenkung ist auf folgende Weise zu prüfen und einzustellen: 1. Rahmenblech durch Lösen der Schrauben (zwei an jeder Seite) ausbauen. 2. Die Spannung der Lenkseilzüge prüfen, indem diese bei den Pfeilen zusammengeklemmt werden, siehe Bild.
WARTUNG Bremsen einstellen Die Bremsen werden wie folgt eingestellt: 1. Sicherungsmuttern (A) lösen. 2. Seilzug mit der Stellschraube (B) spannen, bis der Seilzug kein Spiel mehr hat. 3. Sicherungsmuttern (A) anziehen. ! WARNUNG! Eine schlecht eingestellte Bremse kann herabgesetzte Bremsleistung herbeiführen. Säurespiegel der Batterie prüfen Prüfen, ob der Säurespiegel der Batterie zwischen den Marken liegt. Es darf nur destilliertes Wasser nachgefüllt werden.
WARTUNG Luftfilter auswechseln Wenn der Motor schwach wird oder unregelmäßig läuft, kann dies an einem verstopften Luftfilter liegen. Es ist deshalb wichtig, daß das Luftfilter regelmäßig ausgewechselt wird. Siehe Wartungsplan auf Seite 15 bez. Wechselabstände. Vorgang beim Auswechseln des Luftfilters: 1. Motorhaube ausbauen, siehe Seite 16. 2. Die beiden Schnappschlösser aufklappen und die Abdeckung des Luftfiltergehäuses abnehmen. 3.
WARTUNG Komponenten des Mähaggregats In den nebenstehenden Abbildungen wird ein Mähaggregat mit Heckauswurf gezeigt, die Verfahrensweise ist jedoch, sofern nicht anders angegeben, bei allen Aggregaten identisch. Hier angegebene Komponenten: A. Sperre E. Höheneinstellhebel B. Innerer Zapfen F. Parallelitätshebel G. Niedrigster Höheneinstellstopp C. Hakenschutz D. Griff D F C B A E G Mähaggregat montieren Ausgangsposition: • Den Rider auf eine flache Unterlage stellen.
WARTUNG 4. Aggregat einschieben, bis die Innenzapfen (B) in den Geräterahmen greifen. B 5. Bei der Montage des Mähaggregats die hintere Befestigung der Höheneinstellstrebe montieren. Die Strebe durch Hochziehen des vorderen Rahmenteils entlasten. 6. Riemenspannfeder lösen und den Riemen an die vordere Riemenscheibe montieren. 7. Riemenspannfeder wieder einhaken. Achtung! Darauf achten, daß der Riemen um die Spannrolle herum liegt. Riemenskizze 3 4 1. Antriebsriemen 2. Antriebsrad 3. Spannrolle 1 4.
WARTUNG Parallelität und Höhe bei Mähaggregat mit Heckauswurf/BioClip-Aggregat einstellen Das Basismähermodell ist werkseitig eingestellt. Wird ein Mähaggregat montiert, müssen Parallelität und Höhe nachträglich eingestellt werden. Ausgangsposition: 1. Das Mähaggregat muß auf eine ebene Unterlage heruntergeklappt sein. 2. Der Höheneinstellhebel muß auf die niedrigste Mähhöhe eingestellt sein. Parallelität Immer zuerst die Parallelität einstellen. 1. Die beiden Muttern an der Strebe losschrauben. 2.
WARTUNG Bodendruck des Mähaggregats prüfen und einstellen Man erzielt ein optimales Mähergebnis, wenn das Mähaggregat die Form des Rasens verfolgt, ohne zu stark auf diesen zu drücken. Der Druck wird mit je einer Schraube an den Seiten des Aufsitzmähers eingestellt. Vorgang bei der Einstellung des Bodendrucks: 1. Eine Badezimmerwaage unter die Vorderkante des Aggregatrahmens stellen, so daß das Aggregat auf der Waage ruht.
WARTUNG Service-Position des Mähaggregats Das Mähaggregat kann zwecks leichter Zugänglichkeit bei Reinigung, Reparatur und Service in eine sog. Service-Position gebracht werden. Dazu wird es senkrecht hochgestellt und in dieser Position arretiert. Positionieren 1. Das Aggregat gemäß Pkt. 1-11 unter „Mähaggregat abbauen“ in die beiden äußeren Haken einhängen. 2. Vorderkante des Aggregats ergreifen und senkrecht hochstellen. Es wird automatisch in senkrechter Position arretiert.
WARTUNG Mähaggregat abbauen 1. Den Rider auf eine ebene Unterlage stellen. 2. Bremse ansetzen, dazu das Pedal heruntertreten und mit dem Druckknopf verriegeln. 3. Aggregat mit dem Hubhebel anheben. 4. Fronthaube abnehmen. 5. Riemenspannfeder lösen. 6. Riemen vom Riemenrad abnehmen. 7. Riemenspannfeder wieder einhaken. 8. Riemen um den Griff herum aufhängen.
WARTUNG 9. Den hinteren Teil der Höheneinstellstrebe nach oben führen und so die Strebe lösen. Beim Abbau des Mähaggregats die Strebe durch Hochziehen des vorderen Rahmenteils entlasten. 10. An Griff und Aggregat gleichzeitig ziehen. Griff loslassen, sobald das Aggregat ein Stück nach vorne gekommen ist. 11. Aggregat herausziehen, so daß es in den äußeren Haken einhakt. 12. Aggregat mit Hilfe des rechts neben dem Fahrer befindlichen Hebels absenken. 13. Am Haken ziehen, damit sich der Hakenschutz löst.
WARTUNG Riemen demontieren Ausgangsposition: • Kein Aggregat ist an den Rider montiert. • Der vordere Riementeil liegt um den Hakenschutzgriff herum. Demontieren des vorderen Riementeils von der vorderen Riemenscheibe siehe Pkt. 5-8 auf S. 27. Der komplette Riemen wird gemäß nachfolgenden Anweisungen nur dann demontiert, wenn ein Schneeräumschild am Rider angebracht werden soll. 1. Steuerplatte unter dem Stützrad mit 2 Schraubenschlüsseln (13 mm) demontieren. 2. Feder an der Messerbremse aushaken. 3.
WARTUNG Riemen montieren 1. Riemen von vorn aufziehen und den vorderen Teil um den Hakenschutzgriff hängen lassen. 2. Riemen auf das Zwischenrad und gegen das Stützrad legen. 3. Steuerplatte unter dem Stützrad anbringen und Schraube mit 2 Schraubenschlüsseln (13 mm) festziehen. 4. Feder wieder an der Messerbremse einhaken. Anbringen des Riemens an der vorderen Riemenscheibe siehe Pkt. 6-7 auf S. 23.
WARTUNG Riemen des Mähaggregats auswechseln Riemenwechsel am BioClip-Aggregat Das BioClip-Aggregat wird von zwei Zahnriemen angetrieben, die die Messerrotation synchronisieren. Die Riemen befinden sich unter einer Abdekkung am Mähaggregat. 1. Vorderen Zapfen/Bolzen der Parallelstrebe lösen und die Strebe nach hinten klappen. 2. Die beiden Schrauben, mit denen die Schutzhaube befestigt ist, losschrauben und die Haube abnehmen. 3. Mutter an der Exzenterplatte losschrauben und Platte abdrehen.
WARTUNG WICHTIGE INFORMATION! Bei einem BioClip-Aggregat müssen die Messer stets im Winkel von 90° zueinander liegen. Sonst können sie aneinandertreffen und das Mähaggregat ernsthaft beschädigen. 4. Montage: Zuerst den unteren und dann den oberen Riemen aufziehen. 90 90 Überprüfen, ob die Messer gemäß Abb. im Winkel von 90° zueinander liegen. Falls nicht, müssen die Riemen anders eingestellt werden. Wenn das Messerlager lose sitzt, kann der Riemen über den nächsten Zahn gezogen werden.
WARTUNG Motoröl auswechseln Das Motoröl ist erstmalig nach 8 Betriebsstunden auszuwechseln. Danach ist das Öl alle 50 Betriebsstunden auszuwechseln. Wenn der Motor schwer belastet wird oder bei hoher Lufttemperatur ist das Öl alle 25 Betriebsstunden auszuwechseln. ! WARNUNG! Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn es sofort nach dem Abstellen des Motors abgelassen wird. Lassen Sie deshalb den Motor zuerst etwas abkühlen. 1. Motorhaube ausbauen, siehe Seite 16. 2.
WARTUNG Ölfilter auswechseln 1. Motorhaube ausbauen, siehe Seite 16. 2. Motoröl ablassen, siehe die Arbeitsbeschreibung „Motoröl auswechseln“ auf Seite 25. 3. Ölfilter ausbauen, bei Bedarf mit einem Filterabzieher. 4. Dichtung des neuen Filters mit frischem, reinem Motoröl bestreichen. 5. Filter mit Handkraft einbauen. 6. Motor warmfahren und prüfen, daß die Dichtung des Ölfilters dicht ist.
WARTUNG Gasregelzug prüfen und einstellen Überprüfen, ob der Motor auf Gasgeben reagiert und bei Vollgas eine gute Drehzahl erreicht. Im Zweifelsfall eine Werkstatt aufsuchen. Falls Neueinstellen erforderlich ist, wie folgt verfahren: 1. Spannschraube lösen und Gasregelzug auf Vollgas schieben. 2. Mantel des Gasregelzuges ganz nach rechts ziehen und Spannschraube festziehen.
WARTUNG Reifendruck prüfen Der Reifendruck muß auf allen Rädern 60 kPa (0,6 kp/cm2) betragen. Um die Antriebsleistung zu erhöhen, kann der Reifendruck der Hinterräder auf 40 kPa (0,4 kp/cm2) gesenkt werden. Der höchste zulässige Reifendruck beträgt 80 kPa (0,8 kp/cm2). WICHTIGE INFORMATION Verschiedener Reifendruck in den Vorderrädern bewirkt, daß die Messer das Gras ungleichmäßig mähen.
STÖRUNGSSUCHPLAN Störung Ursache Motor springt nicht an. • • • • Kraftstofftank leer Zündkerzen fehlerhaft Zündkerzenanschlüsse fehlerhaft Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung Anlasser dreht den Motor nicht durch. • • • • Batterie entladen Schlechter Kontakt an Kabelanschlüssen der Batteriepole Hubhebel für Mähaggregat in falscher Stellung Hauptsicherung durchgebrannt.
VERWAHRUNG Winterverwahrung Nach dem Ende der Mähsaison sollte der Aufsitzmäher sofort für die Winterverwahrung in Ordnung gebracht werden. Dies gilt auch, wenn die Maschine länger als 30 Tage nicht angewendet wird. Kraftstoff, der länger (30 Tage oder mehr) im Tank verbleibt, kann klebrige Ablagerungen haben, die den Vergaser verstopfen und die Funktion des Motors stören können. Ein Kraftstoffstabilisator ist eine mögliche Alternative zur Vermeidung klebriger Ablagerungen während der Verwahrung.
SCHALTPLAN 3 5 7 6 4 1 2 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
TECHNISCHE DATEN Rider ProFlex Abmessungen Rider 18 ProFlex Rider 20 ProFlex Länge ohne Aggregat Breite ohne Aggregat Höhe Betriebsgewicht Radstand Spurbreite Reifengröße Reifendruck, vorn und hinten Höchstzulässige Neigung 2.300 mm 1.280 mm 1.085 mm 300 kg 855 mm 710 mm 18 x 7.50 x 8 60 kPa (0,6 kp/cm2) 15° 2.300 mm 1.280 mm 1.085 mm 350 kg 855 mm 710 mm 18 x 7.50 x 8 60 kPa (0,6 kp/cm2) 15° Briggs & Stratton Vanguard V-Twin Modell 350777, Typ 1123, trim A1 13,7/18 kW/hk 570 cm3 Mind.
TECHNISCHE DATEN Mähaggregat Mähbreite Mähhöhen Messerlänge Schallpegel Mähbreite Mähhöhen Messerlänge Schallpegel Heckauswurf 120 BioClip 103 1.200 mm 7 Positionen, 40-100 mm 440 mm 100 dB(A) 1.
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