Operation Manual

20 – German
WARTUNG
Gasregelzug prüfen und einstellen
Spricht der Motor beim Gasgeben nicht an, raucht er schwarz
oder wird die Höchstdrehzahl nicht erreicht, ist eventuell eine
Einstellung des Gaszugs erforderlich.
Bei Zweifeln eine Servicewerkstatt aufsuchen.
1 Spannschraube für die Ummantelung des Seilzugs lösen
und Gashebel auf Vollgas schieben.
2 Den Mantel des Chokeregelzugs ganz nach rechts ziehen
und die Spannschraube festziehen.
3 Gashebel auf Vollgas zurückziehen und sicherstellen,
dass der Choke nicht mehr betätigt ist.
Kraftstoff-Filter austauschen
Das Kraftstoff-Filter in der Leitung alle 100 Stunden (einmal
je Saison) oder, wenn es verstopft ist, öfter auswechseln.
Filter wie folgt austauschen:
1 Motorhaube hochklappen.
2 Schlauchschellen vom Filter weg versetzen. Eine
Flachzange anwenden.
3 Filter von den Schlauchenden abziehen.
4 Das neue Filter in die Schlauchenden drücken. Zur
Erleichterung der Montage können die Filterenden bei
Bedarf mit Seifenlösung befeuchtet werden.
5 Schlauchschellen zum Filter zurückschieben und
festziehen.
Luftfilter wechseln
Wenn der Motor einen schwachen Eindruck macht oder
unregelmäßig läuft, kann dies an einem verstopften Luftfilter
liegen. Daher ist es wichtig, den Luftfilter regelmäßig
auszutauschen (siehe 'Wartung/Wartungsplan' bezüglich des
korrekten Intervalls).
Beim Austausch des Luftfilters folgendermaßen vorgehen:
1 Motorhaube hochklappen.
2 Die beiden Knöpfe an der Oberseite des Luftfilterdeckels
lösen und den Deckel entfernen.
3 Den Filtereinsatz aus dem Filtergehäuse nehmen.
4 Den Schaumstoff-Vorfilter, der um den Filtereinsatz
herum sitzt, entfernen und mit einem milden
Reinigungsmittel reinigen.
5 Vorfilter gründlich trocknen.
!
WARNUNG! Die Abgasanlage ist heiß.
Abkühlen lassen, bevor der Luftfilter
ausgetauscht wird.
WICHTIGE INFORMATION
Den Motor niemals laufen lassen, wenn das Luftfilter
demontiert ist.
Zur Reinigung des Papierfilters keine Druckluft verwenden.
Die Filter sollen nicht eingeölt werden. Sie sind trocken zu
montieren.