Operation Manual

Deutsch – 27
D
WARTUNG
WICHTIGE INFORMATION
Prüfen, daß der Sicherungsring richtig in
seiner Nut liegt.
Motoröl auswechseln
Das Motoröl ist erstmalig nach 5 Betriebsstunden
auszuwechseln. Danach ist das Öl alle 25 Betriebs-
stunden zu wechseln.
ADD
FULL
ADD
FULL
Schmierung (850)
Alle Gelenke und Lager sind bei der Herstellung mit
Molybdändisulfidfett geschmiert worden. Für das
Nachschmieren ist das gleiche Fett anzuwenden.
Die Seilzüge für Lenkung und Betätigung sind mit
Motoröl zu schmieren.
Diese Schmiermaßnahmen sind regelmäßig auszu-
führen. Bei täglichem Gebrauch der Maschine muß
die Schmierung zweimal wöchentlich erfolgen.
Vorderradlager schmieren
1. Nabendeckel ausbauen.
2. Sicherungsring und Scheibe von der Vorderrad-
achse abnehmen.
3. Rad abnehmen.
4. Achsstummel mit Molybdändisulfidfett schmie-
ren.
5. Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
WICHTIGE INFORMATIONEN
Altöl ist gesundheitsschädlich und es ist
verboten, Altöl direkt den Erdboden auszu-
leeren. Altöl ist gemäß der entsprechenden
Vorschriften als Sondermüll zu entsorgen.
Vermeiden Sie Hautkontakt mit Altöl.
Ölspritzer mit Seife und Wasser abwa-
schen.
WARNUNG!
Das Motoröl kann sehr heiß sein,
wenn es sofort nach dem Abstel-
len des Motors abgelassen wird.
Lassen Sie deshalb den Motor
zuerst etwas abkühlen.
!
1. Einen Behälter unter die Ablaßschraube des
Motors, die an der linken Seite angebracht ist,
stellen.
2. Meßstab und Ablaßschraube ausbauen.
3. Öl in den Behälter rinnen lassen.
4. Ablaßschraube einbauen und festziehen.
5. Öl bis zur Marke FULL bis zum Meßstab einfül-
len. Das Öl wird durch die Einbauöffnung des
Meßstabes eingefüllt. Motoröl SAE 30 oder SAE
10W-30 anwenden. In den Motor können 1,2 l
Öl gefüllt werden.
6. Motor warmfahren und prüfen, daß die Ölablaß-
schraube dicht ist.
850,970 Tys 97-10-14, 15.1627