User Manual

83
PROBLEMĂ CAUZĂ SOLUŢIE
Nu porneşte 1. Valva de oprire a combustibilului (daca
exista) in pozitia “OFF”(OPRIT).
1. Intoarceti valva de oprire a combustibilului in pozitia “OPEN”
(PORNIT).
2. Cheia nu e introdusa in contact. 2. Introduceti cheia in contact.
3. Nu mai e combustibil. 3. Umpleti rezervorul cu combustibil.
4. Regulatorul e in pozitia “STOP”, sau
beţişoŗ ON/OFF e in pozitia “OFF”.
4. Mutati regulatorul in pozitia “FAST” (REPEDE), sau mutati beţişoŗ
in pozitia “ON”.
5. Obturarea in pozitia “OFF” (OPRIT). 5. Mutati in pozitia “FULL” (PLIN).
6. Instalatia de pornire nu e depresuri-
zata.
6. Folositi instalatia de pornire dupa cum e aratat in sectiunea fun-
ctionare a acestui manual.
7. Motorul e inecat. 7. Asteptati cateva minute inainte de a restarta, NU folositi instalatia
de pornire.
8. Firul prizei de aprindere prin scant-
eie e deconectat.
8. Conectati fi rul de aprindere de priza de aprindere prin scanteie.
9. Probleme cu priza de aprindere prin
scanteie..
9. Inlocuiti priza de aprindere prin scanteie.
10. Combustibil vechi. 10. Goliti rezervorul si reumpleti-l cu combustibil curat.
11. Apa in combustibil. 11. Goliti rezervorul de combustibil si carburatorul si reumpleti rezervorul
cu benzina proaspata.
Pierdere de curent 1. Firul prizei de aprindere prin scante-
ie e slabit.
1. Reconectati fi rul prizei de aprindere prin scanteie.
2. Se arunca prea multa zapada. 2. Reduceti viteza si largimea pistei curatate.
3. Ventilatia rezervorului de combustibil
e blocata.
3. Indepartati gheata si zapada din ventilatia rezervorului de combustibil.
4. Amortizor murdar sau blocat. 4. Curatati sau inlocuiti amortizorul.
Motorul ramane in
urma sau merge
greu
1. Obturarea e in pozitia FULL (PLIN). 1. Mutati obturarea in pozitia OFF (OPRIT).
2. Blocaj in teava de combustibil. 2. Curatati teava de combustibil.
3. Combustibil vechi. 3. Goliti rezervorul si reumpleti cu combustibil nou.
4. Apă în combustibil. 4. Goliti rezervorul de combustibil si carburatorul si reumpleti rezervo-
rul cu benzina proaspata.
5. Carburatorul necesita ajustare sau
revizie.
5. Contactati un service autorizat.
Vibraţii in exces 1. Piese slabite sau foreze sau rotor
deteriorate.
1. Strangeti toate suruburile. Inlocuiti partile rele. Daca vibratiile conti-
nua, contact ati un service.
Starterul recul e
greu de tras
1. Starter recul inghetat. 1. Vezi “DACA STARTERUL RECUL A INGHETAT” din sectiunea
functionare a acestui manual.
Comanda de
tractare e afectata/
incetinirea vitezei
de inaintare
1. Cureaua de transmisie e uzata. 1. Verifi cati / inlocuiti cureaua de transmisie.
2. Cureaca de transmisie e iesita din
scripete.
2. Verifi cati / reinstalati curaua de transmisie.
3. Roata de frictiune e uzata. 3. Contactati un service specializat.
Scaderea vitezei
de evacuare a
zapezii
1. Cureaua forezei e iesita din scripete. 1. Verifi cati / reinstalati cureaua forezei.
2. Cureaua forezei e uzata. 2. Verifi cati / inlocuiti cureaua forezei.
3. Gura de evacuare e blocata. 3. Curatati gura de evacuare a zapezii.
4. Foreze / rotor bolcate. 4. Curatati resturile sau obiectul strain din foreze / rotor.
Luminile nu se
aprind
1. Motorul nu funcţionează. 1. Porniţi motorul.
2. Conexiunile cablurilor sunt slăbite. 2. Verifi cai conexiunile cablurilor la motor i la far.
3. S-au ars ledurile. 3. Înlocuiţi modulul de lumină cu leduri. (Ledurile separate nu pot fi
înlocuite)