Owner’s Manual

Aracınızı sürerken
105
START/RUN
(ÇALIŞTIRMA/ÇALIŞMA)
• Düz şanzımanlı modelde
Motoru çalıştırmak için, fren ve debriyaj
pedallarına basınız, sonra vites kolu N
(Boş) konumunda iken motor çalıştırma/
durdurma düğmesine basınız.
• Otomatik şanzımanlı/Sürekli Değişken
Şanzımanlı/Çift kavramalı şanzımanlı
(DCT)
Motoru çalıştırmak için, fren pedalına
basınız, sonra vites kolu P (Park) veya N
(Boş) konumunda iken motor çalıştırma/
durdurma düğmesine basınız. Güvenliği-
niz için, motoru vites kolu P (Park) konu-
mundayken çalıştırınız.
] NOT
Düz şanzımanlı araçlarda debriyaj
pedalına, otomatik şanzımanlı/Sürekli
Değişken şanzımanlı/Çift kavramalı
şanzımanlı (DCT) ise fren pedalına bas-
madan motor çalıştırma/durdurma
düğmesine basarsanız, motor çalışmaz
ve motor çalıştırma/durdurma düğmesi
aşağıdaki gibi değişir:
OFF ÔACC Ô ON Ô OFF veya ACC
] NOT
Eğer motor çalıştırma/durdurma düğ-
mesini uzun bir süre “ACC (AKSESU-
AR)” veya “ON (AÇIK)” konumunda
bırakırsanız, akü boşalır.
UYARI
• Araç hareket halinde iken motor
çalıştırma/ durdurma düğmesine
asla basmayınız. Bu, direksiyon
kontrolünün ve fren işlevinin kay-
bıyla sonuçlanır ve kazaya se-
bep olabilir.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Hırsızlığa karşı geliştirilmiş direk-
siyon kilidi, el freninin yerine geç-
mez. Sürücü koltuğunu terk et-
meden önce, daima vitesin P
(Park) konumunda olduğundan
emin olunuz, el frenini tam olarak
çekiniz ve motoru durdurunuz.
Bu önlemler alınmazsa, araç bek-
lenmeyen ve ani şekilde hareket
edebilir.
• Araç hareket halindeyken asla di-
reksiyonun arasından motor ça-
lıştırma/durdurma düğmesine ve-
ya başka bir kumandaya uzanma-
yınız. Elinizin veya kolunuzun bu
bölgede bulunması, araç kontro-
lünün kaybına, bir kazaya ve
ciddi yaralanma veya ölüme ne-
den olabilir.
• Sürücü koltuğunun etrafına hare-
ket edebilen nesneler koymayı-
nız. Bunlar sürüş esnasında hare-
ket edebilir, sürücüye zarar vere-
bilir ve bir kazaya sebep olabilir.
Not illuminated