Owner’s Manual

Aracınızı sürerken
645
Yokuşa park ettikten sonra hareket
etmeye hazır olduğunuzda
1. Vites düz şanzımanlı araçta Boşta,
otomatik şanzımanlı/Sürekli Değişken
Şanzımanlı/Çift kavramalı şanzımanlı
(DCT) araçta P (Park) konumunda
olarak frene basınız ve freni basılı tu-
tarken:
• Motoru çalıştırınız;
• Vitesi geçiriniz; ve
• El frenini indiriniz.
2. Ayağınızı yavaşça fren pedalından çe-
kiniz.
3. Römork takozlardan kurtulana kadar
yavaşça hareket ediniz.
4. Durunuz ve birisinin takozları toplayıp
yerine yerleştirmesini sağlayınız.
Römork çekerken aracınızın
bakımı
Düzenli olarak römork çektiğinizde aracı-
nızın normalden daha sık bakıma ihtiya-
cı olur.
Özellikle dikkat edilmesi gereken önemli
unsurlar motor yağı, şanzıman hidroliği,
aks yağı ve soğutma sistemi sıvısıdır.
Sıkça kontrol edilmesi gereken diğer
önemli bir nokta frenlerin durumudur. Bu
unsurların her birisi bu kılavuzda yer al-
maktadır ve fihrist onları kolayca bulma-
nıza yardımcı olur. Eğer römork çekiyor-
sanız, yolculuğunuza başlamadan önce
bu bölümleri gözden geçirmek iyi bir fikir-
dir.
Römorkunuzun ve bağlantı parçasının
da bakımlarını yapmayı unutmayınız. Rö-
morkunuzla birlikte verilen bakım progra-
mını takip ediniz ve periyodik olarak kont-
rol ediniz. Tercihen, kontrolleri her gün
sürüşe başlamadan önce yapınız. Bağ-
lantı parçasının tüm somun ve cıvataları-
nın sıkılmış olması çok önemlidir.
DİKKAT
• Römork kullanımı nedeniyle ağır-
laşan yük yüzünden, sıcak gün-
lerde veya yokuş çıkarken ha-
raret oluşabilir. Eğer hararet gös-
tergesi aşırı hararet gösteriyorsa,
klimayı kapatınız ve emniyetli bir
yerde aracı durdurarak motoru
soğutunuz.
• Araç çekerken, şanzıman yağını
daha sık kontrol ediniz.
• Aracınızda klima yoksa, römork
çekerken motor performansını
arttırmak için bir yoğuşturucu fan
takmalısınız.