Owner’s Manual

565
Aracınızı sürerken
Bir römork çekmeye karar
verirseniz
Bir römork çekmeye karar verirseniz, ba-
zı önemli noktalar şunlardır:
• Savrulma kontrolü kullanmayı düşünü-
nüz. Savrulma kontrolü hakkında bağ-
lantı parçası satıcısından bilgi alabilir-
siniz.
• Motorun normal rodaj yapmasını sağ-
lamak için, aracınızın ilk 2.000 km sıra-
sında römork çekmeyiniz. Bu kuralın
yerine getirilmemesi, ciddi motor veya
şanzıman hasarına yol açabilir.
• Römork çekeceğiniz zaman, çekme
kiti, vb. ilave gereksinimler hakkında
daha fazla bilgi almak için HYUNDAI
yetkili servisine danışmanızı öneririz.
• Aracınızı daima normal hızlarda sürü-
nüz (100 km/sa. altında).
• Uzun bir yokuş çıkarken 70 km/sa. ve-
ya belirtilen hızın, hangisi daha düşük-
se, üzerine çıkmayınız.
• Tabloda ağırlıkla ilgili önemli hususlar
bulunmaktadır:
M/T : Düz şanzıman
A/T : Otomatik şanzıman
CVT : Sürekli Değişken Oranlı Şanzıman
DCT : Çift kavramalı şanzıman (DCT)
Motor
Madde
Benzinli Motor
Dizel motor
1.4L 1.6L 1.6L
M/T CVT M/T A/T M/T A/T DCT
Maksimum
römork
ağırlığı
kg
Fren Sistemi
olmadan
450 450 450 450 450 450 450
Fren Sistemi
ile
1.000 800
1.000 800 1.000 800 800
Bağlantı aparatı (kaplin)
üzerindeki dikey statik
izin verilen yük:
kg
50
Arka tekerlek merkezin-
den bağlantı noktasına
önerilen mesafe
mm
4 Kapılı: 1.077
5 Kapılı: 825