Owner’s Manual

Acil durumda yapılması gerekenler
66
MOTOR AŞIRI ISINIYORSA (HARARET)
Araç hararet göstergesi motorun aşırı
ısındığını gösteriyorsa, güç kaybı, araç
teklemesi veya motor vuruntusu ile karşı-
laşırsınız, muhtemelen motor aşırı ısın-
mıştır. Böyle olduğunda, şunları yapmalı-
sınız:
1. Sağa yanaşınız ve en kısa zamanda
emniyetli bir şekilde aracınızı durduru-
nuz.
2. Vites kolunu P (Otomatik Şanzıman/
Sürekli Değişken Şanzıman/Çift kav-
ramalı şanzıman (DCT)) konumuna
veya Boşa (düz şanzıman) alınız ve el
frenini çekiniz. Klima açık ise, kapatı-
nız.
3. Motor soğutma suyu araç altından
akıyor veya kaputtan buhar çıkıyorsa,
motoru durdurunuz. Soğutma suyu
veya buhar kesilinceye kadar kaputu
açmayınız. Belirgin bir motor soğutma
suyu veya buhar kaybı yoksa, motor
soğutma fanının çalışmakta olduğun-
dan emin olunuz. Fan çalışmıyorsa,
motoru durdurunuz.
4. Devridaim pompası tahrik kayışının
yerinde olup olmadığını kontrol ediniz.
Yerin-deyse, kayış gerginliğini kontrol
ediniz. Tahrik kayışı normal ise, radya-
tör, hortum veya aracın altından motor
soğutma suyu kaçağını kontrol ediniz
(Klima kullanılıyorsa, aracı durdurdu-
ğunuzda, araçtan bir miktar suyun
akması normaldir).
5. Devridaim pompası tahrik kayışı kop-
muş veya motor soğutma suyu akıyor-
sa, derhal motoru durdurmanızı ve
yardım için en yakın HYUNDAI yetkili
servisine başvurmanızı öneririz.
6. Aşırı ısınmanın nedenini bulamıyorsa-
nız, motorun normal sıcaklığa gelme-
sini bekleyiniz. Daha sonra, eğer
motor soğutma suyu kaybı varsa, sıvı
seviyesini yarım işaretine kadar getir-
mek için hazneye dikkatlice soğutma
suyu ilave ediniz.
7. Motor hararet belirtilerini dikkatle izle-
yerek dikkatle yola devam ediniz.
Yeniden hararet olursa, yardım için
HYUNDAI yetkili servisini çağırmanızı
öneriyoruz.
UYARI
Herhangi bir yaralanmaya yol açıl-
maması için, motor çalışır durum-
dayken, saç, el veya elbiselerinizi
fan ve tahrik kayışları gibi hareketli
parçalardan uzak tutunuz.
UYARI
Motor sıcakken radyatör kapağını
çıkartmayınız. Bu, motor soğutma
suyunun dışarı fışkırmasına ve cid-
di yaralanmalara neden olabilir.
DİKKAT
• Çok fazla soğutma suyu kaybı,
sistem içinde bir kaçak olduğunu
gösterir. Bu nedenle, sistemin en
kısa zamanda HYUNDAI Yetkili
Servisi tarafından kontrol edilme-
sini öneririz.
• Motor soğutma sıvısı eksikliği
nedeniyle motor hararet yaptığın-
da, motor soğutma sıvısının ani-
den ilave edilmesi motorda çatla-
malara neden olabilir. Motor ha-
sarını önlemek için, motor soğut-
ma sıvısını küçük miktarlarda ve
yavaş yavaş ilave ediniz.