Owner’s Manual

629
Acil durumda yapılması gerekenler
• Uzunluğu 5 m’den kısa olan bir çekme
kayışı kullanınız. Kayışın ortasına da-
ha iyi görünmek için beyaz veya kırmı-
zı bir bez (yaklaşık 30 cm uzunluğun-
da) takınız.
• Çekme sırasında kayışın gevşememe-
si için dikkatli sürünüz.
Acil durumda çekme uyarıları
• Kontak anahtarını ACC konumuna ge-
tiriniz, böylece direksiyon kilitlenmez.
• Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
• El frenini indiriniz.
• Fren pedalına normalden daha kuvvet-
li basınız. Çünkü fren performansınız
azalmış olacaktır.
• Hidrolik direksiyon sistemi çalışmaya-
cağı için direksiyonu daha büyük bir
kuvvetle çevirmeniz gerekir.
• Uzun bir yokuştan aşağı iniyorsanız,
frenler aşırı ısınabilir ve fren perfor-
mansı düşebilir. Sık sık durun ve fren-
lerin soğumasını bekleyiniz.
(Devam ediyor)
• Şanzımana ciddi hasarlar verme-
mek için, çekme hızınız 15 km/sa.
ile sınırlı olmalı ve çekilecek me-
safe 1,5 km’yi aşmamalıdır.
• Otomatik şanzıman - Çekme ön-
cesinde, otomatik şanzıman yağ
seviyesini kontrol ediniz. Seviye
yağ çubuğu üzerindeki "HOT" çiz-
gisinin altında ise, yağı tamamla-
yınız. Yağ ilavesi yapamıyorsanız,
araç çekme arabası üzerinde çe-
kilmelidir.
• Sürekli Değişken Şanzıman/Çift
kavramalı şanzıman (DCT) - Aracı
çekmeden önce, aracınızın altın-
da Sürekli Değişken Şanzıman/
Çift kavramalı şanzıman (DCT)
yağı kaçakları olup olmadığını
kontrol ediniz.
Eğer Sürekli Değişken Şanzıman/
Çift kavramalı şanzıman (DCT)
yağı ka-çağı varsa, mutlaka düz
yataklı bir donanım veya iki teker-
lekli çekici kullanılmalıdır.
DİKKAT
- Otomatik şanzıman/Sürekli
Değişken Şanzıman/Çift
kavramalı şanzıman (DCT)
• Araç dört tekerleği yerde çekile-
cekse, sadece önden çekilmelidir.
Vites kolunun boşa alınmış olma-
sına dikkat ediniz. Kontak anahta-
rı “ACC” konumunda olmalı ve
böylelikle direksiyon kilitlenmesi
önlenmelidir. Çekilen araç içinde
direksiyon ve frenleri kullanacak
bir sürücü bulunmalıdır.
(Devam ediyor)
OTD069011