Owner’s Manual

Bakım
487
LASTİKLER VE JANTLAR
Lastik bakımı
İyi bir bakım, güvenlik ve azami yakıt
ekonomisi için, daima önerilen lastik ba-
sınçlarını uygulamalı, yük sınırlarını aş-
mamalı ve aracınız için önerilen ağırlık
dağılımına dikkat etmelisiniz.
Önerilen soğuk lastik havası
basınçları
Bütün lastik basınçları (stepne de dahil)
lastikler soğukken ölçülmelidir. “Soğuk
lastik” ibaresi, aracın en az üç saattir kul-
lanılmadığı veya 1,6 km’den daha az kul-
lanılmış olduğu durumu belirtmektedir.
En rahat sürüş, en üst düzeyde araç
hakimiyeti ve en az lastik aşınması için
önerilen lastik basınçları uygulanmalıdır.
Önerilen lastik basınçları için Bölüm
8’deki “Lastikler ve Jantlar” konusuna
bakınız.
Tüm değerler (boyutlar ve basınçlar)
araç üzerindeki etikette görülebilir.
UYARI - Yetersiz lastik
havası
Aşırı inik lastikler şiddetli ısı oluşu-
muna neden olup, lastik patlaması-
na, lastik elyafının ayrılmasına veya
diğer lastik hasarlarına yol açabilir-
ler; bunun sonucu olarak da araç
hakimiyetinin kaybedilmesine bağlı
hayati kazalar oluşabilir. Bu risk,
sıcak havalarda veya yüksek hızla
uzun mesafeler giderken daha yük-
sektir.
ORB070017
DİKKAT
• İnik lastikler, aşırı aşınmaya ve
yakıt tüketiminin artmasına da
neden olur. Jantlarda deformas-
yon olasılığı da vardır. Lastik
basınçlarının gereken düzeylerde
olmasına dikkat ediniz. Bir lasti-
ğin sık sık şişirilmesi gerekiyor-
sa, HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
• Aşırı şişirilmiş lastikler sert bir
sürüşe, lastik tabanının ortasında
aşınmaya ve yoldaki tehlikelere
bağlı hasarlanma olasılığına ne-
den olurlar.