Owner’s Manual

Bakım
947
• Kapalı ortamlarda (bir garaj gibi) aracı
içeri sokmak ve çıkarmak için gereken-
den daha uzun bir süre çalıştırmayınız.
• Aracınızı açık bir alanda uzunca bir
süre motor çalışır durumda durduracak
olursanız, havalandırma sistemini ara-
cın içine dış hava çekecek şekilde
ayarlayınız.
• Asla motoru çalışan park etmiş veya
durmuş bir aracın içinde uzun bir süre
oturmayınız.
• Motor durur veya çalışamazsa, tekrar
tekrar çalıştırmaya çalışılması emisyon
kontrol sistemine zarar verebilir.
Katalitik konvertörler için kullanma
önlemleri (varsa)
Aracınız, katalitik konvertör emisyon
kontrol ünitesi ile donatılmıştır.
Bu nedenle aşağıdaki önlemler alınmalı-
dır:
• Aracınızın yakıt ikmalinin bölüm 1’deki
“Yakıt gereklilikleri”ne göre yapılmasını
sağlayınız.
• Motorda tekleme veya büyük ölçüde
performans kaybı gibi arıza belirtileri
varsa aracınızı kullanmayınız.
• Motoru hatalı veya yanlış bir şekilde
zorlamayınız. Hatalı kullanmaya örnek
olarak, kontak kapalıyken aracın itilme-
si ve kontak kapalı durumda vites takı-
lı olarak dik yokuştan inme, söylenebi-
lir.
• Motoru uzun bir süre (5 dk. veya daha
fazla) yüksek rölantide çalıştırmayınız.
• Motorda veya emisyon kontrol siste-
minde tadilat yapmayınız veya burala-
ra müdahale etmeyiniz. Bütün kontrol
ve ayarlamaların HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından yapılmasını öneririz.
• Yakıt seviyesi çok çok düşük olduğun-
da aracınızı kullanmaktan kaçınınız.
Yakıtın bitmesi, katalitik konvertöre
zarar vererek motorun düzensiz ateş-
leme yapmasına yol açar.
Bu önlemlere uyulmaması katalitik kon-
vertörün ve aracınızın bozulmasına ne-
den olabilir. Ayrıca, bu tür müdahaleler
garantiyi de geçersiz kılabilir.
UYARI - Yangın
• Sıcak bir egzoz sistemi aracınızın
altındaki yanıcı maddeleri yakabi-
lir. Aracınızı kuru ot, kağıt, yap-
raklar ve benzeri yanıcı maddele-
rin üstünde veya yakınında sür-
meyiniz, rölantide bırakmayınız
veya park etmeyiniz.
• Egzoz sistemi ve katalitik konver-
tör sistemi, motor çalışırken veya
motor kapatıldıktan hemen sonra
çok sıcaktır. Egzoz sisteminden
ve katalitik konvertör sistemin-
den uzak durunuz, yanabilirsiniz.
Ayrıca, egzoz sistemi etrafındaki
ısı emiciyi çıkarmayınız, aracın
altını sızdırmaz yapmayınız veya
aracı korozyon kontrolü amacıyla
kaplamayınız. Bazı koşullarda
yangın tehlikesi olabilir.