User Manual

15
Внимание! При хранении и транспортировке генератор не переворачивать!
Техническое обслуживание свечей зажигания (рис. 15)
Свеча зажигания является важным устройством для обеспечения правильной работы двигателя.
Свеча зажигания должна быть целой, без нагара и иметь правильный зазор. Для проверки свечи
зажигания сделайте следующее:
Снимите колпачок свечи зажигания.
Выкрутите свечу зажигания с помощью свечного ключа.
Осмотрите свечу зажигания. Если она треснула, то ее необходимо заменить. Рекомендуется
использовать свечи зажигания Р6КТС, например, NGK ВРК6Е5.
Измерьте зазор. Он должен быть 0.7-0.8 мм.
При повторном использовании свечи зажигания, почистите ее с помощью проволочной щетки,
чтобы удалить нагар и затем выставьте правильный зазор.
Вкрутите свечу зажигания на место с помощью свечного ключа. Установите на место колпачок
свечи зажигания.
Хранение и транспортировка
Помещение для хранения должно быть сухим и не пыльным. Кроме того, устройство следует хранить
в недоступном для детей месте. Возможные неисправности на устройстве следует устранять перед
установкой генератора на хранение, чтобы он находился всегда в состоянии готовности к эксплуатации.
При длительном простое устройства необходимо соблюдать следующие условия:
Все наружные части двигателя и устройства, особенно ребра охлаждения, надо тщательно очистить.
Открутите винт поплавковой камеры карбюратора и опустошите ее.
Открутите винт слива масла и слейте масло в емкость.
Снимите свечу зажигания.
Залейте чайную ложку (5-10 мл) моторного масла в цилиндр.
Потяните несколько раз шнур стартера, чтобы масло распределилось по стенкам цилиндра.
Вверните свечу зажигания.
Потяните рукоятку стартера до появления сопротивления, при этом поршень займет положение
верхней точки такта сжатия. И впускные, и выпускные клапаны будут закрыты. Хранение
электрогенератора в таком виде предохранит ее от внутренней коррозии двигателя.
Плавно отпустите рукоятку стартера.
После нескольких неудачных запусков с использованием электрозапуска, аккумуляторы могут
разрядиться, поэтому перед началом эксплуатации генератора необходимо выполнить полную
зарядку аккумуляторов.
Разрешается транспортировать генератор только после полного остывания двигателя.
Транспортировка разрешается только в случае, если генератор надежно зафиксирован и исключена
возможность его опрокидывания.
Рис. 15
!