Operation Manual

5-27
Conduite du véhicule
5
Bonnes habitudes de conduite
• Ne jamais passer le levier de
vitesses de P (stationnement) ou N
(point mort) à une autre position si
la pédale de l’accélérateur est
enfoncée.
• Ne jamais mettre le levier de
vitesses sur P (stationnement) si le
véhicule est en mouvement.
• S’assurer que le véhicule est
complètement arrêté avant
d’essayer de mettre le levier sur R
(marche arrière) ou D (marche
avant).
• Ne pas mettre le levier de vitesses
sur N (point mort) pendant la
conduite. Cela pourrait entraîner
un accident, car le freinage moteur
ne fonctionnerait plus, et cela
pourrait endommager la
transmission.
• Ne pas conduire en posant le pied
sur la pédale de frein. Une
pression constante sur la pédale,
même si elle est extrêmement
légère, peut faire surchauffer les
freins, les user excessivement et
entraîner une défaillance de
freinage.
• Ralentir avant d’enclencher la
vitesse inférieure. La vitesse
inférieure pourrait en effet ne pas
s’enclencher si le régime du
moteur se trouve en dehors de la
plage autorisée.
• Toujours enclencher le frein de
stationnement quand on quitte le
véhicule. Ne pas compter
uniquement sur le fait de
positionner le levier de vitesses sur
P (stationnement) pour éviter le
déplacement du véhicule.
• User d’extrême prudence lorsque
la chaussée est glissante, surtout
lors du freinage, de l’accélération
ou du changement des vitesses.
Sur une surface glissante, un
changement soudain de vitesse
peut entraîner une perte de
traction des roues motrices, ce qui
pourrait causer un accident.
• Les meilleures performances et la
meilleure économie d’essence
sont possibles lorsqu’on appuie et
qu’on relâche souplement
l’accélérateur.
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles :
• TOUJOURS porter sa ceinture
de sécurité. En cas de
collision, un occupant ne
portant pas sa ceinture de
sécurité a beaucoup plus de
risque d’être blessé
grièvement ou fatalement
qu’un occupant correctement
attaché.
• Éviter de prendre les virages
ou de tourner à haute vitesse.
• Ne pas donner des coups de
volant brusques (en changeant
de voie soudainement ou en
tournant soudainement, par
exemple).
• Le risque de capotage est
beaucoup plus élevé si l’on
perd le contrôle de son
véhicule à vitesse d’autoroute.
(suite)
AVERTISSEMENT