Operation Manual

5-45
Conduite du véhicule
5
• Si le véhicule est pris dans la boue
ou roule sur une route glissante, le
régime du moteur (tours par
minute) pourrait ne pas augmenter,
même si le conducteur appuie à
fond sur la pédale de
l’accélérateur. Cela est effectué
pour maintenir la stabilité et la
traction du véhicule et n’indique
pas un problème avec le véhicule.
Lorsque l’ESC est désactivé
Pour annuler l'ESC :
• 1er état
Appuyez brièvement sur le bouton
ESC OFF (le témoin ESC OFF
s'allume).
Dans cet état, la fonction de contrôle
du moteur est désactivée. Autrement
dit, le contrôle de la traction ne réagit
pas; seule la fonction de contrôle du
freinage est activée.
• 2e état
Appuyez sur le bouton ESC OFF
pendant plus de 3 secondes. Le
témoin ESC OFF s'illumine et le
carillon ESC OFF se fait entendre.
Dans cet état, la fonction de contrôle
du moteur et la fonction de contrôle
du freinage sont toutes deux
désactivées. Autrement dit, la
fonction de contrôle de la stabilité du
véhicule est désactivée.
Si l'allumage est placé sur
LOCK/OFF alors que l'ESC est hors
circuit, l'ESC reste hors circuit. L'ESC
se remet automatiquement en circuit
lors du redémarrage du moteur.