Operation Manual

7-20
Entretien
Programme d'entretien normal (suite)
(suite)
❑ Inspection de l'arbre de transmission (AWD)
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière
(si équipé)
❑ Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/joint à
rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑ Inspection des courroies (auto-tendeur, génératrice, direction
assistée, climatiseur, pompe à eau) (d'abord à 96 000 km ou 72
mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)*
6
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation (évaporateur et soufflerie)
❑ Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(216 000 km ou 216 mois)
216 000 km ou 108 mois
❑ Permutation des pneus
❑ Inspection du filtre à air
❑ Inspection du boyau de dépression
❑ Ajout d'additif de carburant (216 000 km ou 216 mois)*
1
❑ Inspection de l'état de la batterie
❑ Inspection de la tuyauterie de refroidissement et des raccords
❑ Inspection de l'embrayage (si équipé) et du jeu de la pédale de frein
❑ Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑ Inspection de tous les loquets, des charnières et des verrous
❑ Inspection de la canalisation, du circuit et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑ Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑ Inspection des disques, des plaquettes et des étriers de frein avant
(suite)
204 000 km ou 102 mois
❑ Permutation des pneus
❑ Remplacement du filtre à air
❑ Inspection du boyau de dépression
❑ Ajout d'additif de carburant (204 000 km ou 204 mois)*
1
❑ Inspection de l'état de la batterie
❑ Inspection de la tuyauterie de refroidissement et des raccords
❑ Inspection de l'embrayage (si équipé) et du jeu de la pédale de frein
❑ Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(204 000 km ou 204 mois)
❈ Inspection : inspection et, au besoin, ajustement, correction, nettoyage
ou remplacement.
*
1
: Si l'essence détergente de catégorie supérieure n'est pas disponible,
il est recommandé d'utiliser un flacon d'additif. Les additifs et le mode
d'emploi sont offerts par les concessionnaires agréés Hyundai. Ne
pas mélanger d'autres additifs (tous les 12 000 km ou 12 mois)
*
6
: La courroie d'entraînement doit être remplacée si elle présente des
fissures ou si la tension est trop réduite.