Service Manual

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connectée :
• aux bornes « 0 » et « 115 » si
la tension prélevée est comprise
entre 100 et 140 V,
• aux bornes « 0 » et « 230 » si
la tension prélevée est comprise
entre 200 et 280 V.
•
•
•
Réglage de la sous-vitesse à 50 (60)
Hz: porter le groupe en rotation en
le réglant de manière à obtenir une
fréquence de 47 (57) Hz. Tourner le
trimmer « UF » jusqu’au point où la
tension commence à baisser. Repor-
ter le groupe à la vitesse nominale.
Raccordement d’un potentio-
mètre extérieur: enlever le cavalier
des bornes “EXT POT” et connec-
ter le potentiomètre aux extrémités
libres en veillant à le positionner (5
kΩ, 0,5 W) à la valeur de résistance
maximum. Tourner le trimmer “V”
dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre jusqu’à la position ex-
trême. Porter le groupe à la vitesse
nominale et agir sur le potentiomètre
jusqu’à l’obtention de la tension dési-
rée.
Contrôle de la stabilité: si des uc-
tuations de tension sous charge de-
vaient se vérier, il est possible d’agir
sur le potentiomètre “ST” qui module
la rapidité de réponse du régulateur
aux stimulations extérieures, en per-
mettant d’éliminer les éventuelles
instabilités du système alternateur
- charge.
Setting the under speed at 50 (60)
Hz: start up rotation of the generating
set adjusting it to obtain a frequency
of 47 (57)Hz. Turn trimmer “UF” until
the voltage begins to drop. Restore
nominal speed.
Remote voltages adjustment : re-
move the jumper on terminals “EXT
POT” and wire the potentiometer
(5kOhm, ½W) to the free terminals,
however make sure that it is set at its
maximum resistance.Turn trimmer
“V” anticlockwise to its limit. Run the
generating set to its nominal speed
and adjust the potentiometer until the
required voltage is obtained.
Stability adjustment : if on load
voltage uctuations are experienced
adjust potentiometer “ST”, which
modulates the reaction time of the
regulator to external inputs, thereby
eliminating any instability in the alter-
nator-load system.
• ai morsetti “0” e “115” se si col-
lega ad una tensione tra 100 e
140V,
• ai morsetti “0” e “230” se si col-
lega ad una tensione tra 200 e
280V.
Regolazione della sottovelocità a
50 (60)Hz: portare il gruppo in rota-
zione regolandolo in modo da ottene-
re una frequenza di 47 (57)Hz. Ruo-
tare il trimmer “UF” no al punto in cui
la tensione inizia a calare. Riportare il
gruppo alla velocità nominale.
Regolazione tensione a distanza:
rimuovere il ponticello sui terminali
“EXT POT” e collegare ai capi liberi il
potenziometro (5kOhm, ½ W) aven-
do cura di posizionarlo al valore di
massima resistenza. Ruotare il trim-
mer “V” in senso antiorario no alla
posizione estrema. Portare il gruppo
alla velocità nominale e agire sul po-
tenziometro no alla tensione voluta.
Regolazione della stabilità: qualora
si dovessero vericare delle uttua-
zioni di tensione a carico, è possibile
agire sul potenziometro “ST” che mo-
dula la prontezza di risposta del rego-
latore agli stimoli esterni, permetten-
do di eliminare eventuali instabilità
del sistema alternatore - carico.
Regolare la tensione ad un
valore superiore a quello
massimo previsto per il ge-
neratore può causare il dan-
neggiamento del generatore
stesso.
If the voltage is set any high-
er than its maximum limit the
generator may be damaged.
If the under speed is set at
too low a frequency, the gen-
erator may be damaged. On
the other hand, too high a
frequency can cause voltage
drops with high loads.
ATTENZIONE!
Regolare la sottovelocità
ad un valore di frequenza
troppo basso può causare il
danneggiamento del gene-
ratore stesso. Al contrario,
regolandolo ad un valore troppo alto può
causare delle cadute di tensione con ca-
richi elevati.
ATTENZIONE!
WARNING!
WARNING!
Régler la tension à une
valeur supérieure à la valeur
maximum prévue pour le gé-
nérateur peut endommager
ce dernier.
Régler la sous-vitesse à une
valeur de fréquence trop
basse peut endommager le
générateur. Au contraire, la
régler à une valeur trop éle-
vée peut causer des chutes de tension
avec des charges élevées.
ATTENZIONE!
ATTENTION!
ATTENZIONE!
ATTENTION!