Service Manual

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INCONVENIENTI CAUSE RIMEDIO
Il generatore non si
eccita.
1) Macchina smagnetizzata.
2) Guasto negli avvolgimenti.
3) Velocità ridotta
4) Regolatore difettoso.
5) Fusibile guasto
1) Applicare una tensione di 6÷12V ai morsetti del rotore (cavetti nero e rosso)
rispettando la polarità.
2) Controllare le resistenze degli avvolgimenti come da tabella.
3) Controllare i giri e portarli al valore nominale.
4) Controllare e sostituire.
5) Controllare il fusibile e sostituire
Tensione a vuoto
bassa.
1) Velocità troppo bassa.
2) Regolatore fuori taratura.
3) Avvolgimenti avariati.
4) Regolatore difettoso.
1) Riportare la velocità del gruppo al valore nominale.
2) Agire sul potenziometro VOLT .
3) Controllare le resistenze degli avvolgimenti come da tabella.
4) Controllare e sostituire.
Tensione a vuoto
troppo alta.
1) Sensing non collegato.
2) Regolatore fuori taratura.
3) Regolatore difettoso.
1) Collegare i cavetti del sensing.
2) Agire sul potenziometro VOLT .
3) Controllare e sostituire.
Tensione corretta a
vuoto, troppo bassa
a carico.
1) Possibile sovraccarico.
2) Il motore rallenta.
3) Regolatore difettoso.
1) Controllare la corrente di carico.
2) Controllare dimensionamento motore e carico.
3) Controllare e sostituire.
Tensione instabile. 1) Contatti incerti.
2) Regolatore fuori taratura.
3) Irregolarità di rotazione.
1) Controllare le connessioni.
2) Agire sul potenziometro STAB.
3) Vericare l’uniformità di rotazione.
Surriscaldamento della
mac china .
1) Aperture di ventilazione parzialmente
ostruite.
2) Possibile sovraccarico.
1) Smontare e pulire le cu󰀩e di aspirazione ed espulsione aria.
2) Controllare la corrente di carico.
Macchina rumorosa. 1) Cuscinetti avariati.
2) Accoppiamento difettoso.
1) Controllare e sostituire.
2) Vericare e riparare.
DEFECT CAUSE REMEDY
Generator will not
excite.
1) Machine demagnetised.
2) Fault in windings.
3) Speed too low
4) Faulty regulator.
5) Fuse blown
1) Apply a 6-12V voltage to the rotor terminals (black & red wires) according to
polarity.
2) Check resistance of windings (see table)
3) Check rpm’s and restore nominal speed.
4) Check and replace.
5) Check fuse and replace
No load voltage too low. 1) Speed too low.
2) Regulator out of calibration.
3) Fault in windings.
4) Faulty regulator.
1) Restore nominal speed of set.
2) Adjust VOLT potentiometer.
3) Check resistance of windings (see table)
4) Check and replace.
No load voltage too
high.
1) Sensing not connected.
2) Regulator out of calibration.
3) Faulty regulator.
1) Wire up sensing.
2) Adjust VOLT potentiometer.
3) Check and replace.
No load voltage correct,
but load voltage
too low.
1) Possible overload.
2) Engine drags.
3) Faulty regulator.
1) Check load current.
2) Check engine and load are sized correctly.
3) Check and replace.
Unstable voltage. 1) Poor contacts.
2) Regulator out of calibration.
3) Irregular rotation.
1) Check contacts.
2) Adjust STAB potentiometer.
3) Check for constant rotation.
Machine overheats 1) Air vents clogged
2) Possible overload.
1) Remove and clean air inlet and outlet hoods
2) Check load current
Machine noisy. 1) Worn out bearings.
2) Faulty coupling.
1) Check and replace.
2) Check and repair.