Gebruikers handleiding T-Rex (3) (S) driewielscooter
T-Rex-3 25/50 en T-Rex 3S 25/50 Gebruiksaanwijzing T-Rex driewielscooter PGO SCOOTERS 2
Garantiebewijs De PGO importeur van Nederland, INCA techniek garandeert deze scooter voor de periode van 12 maanden na aankoop. De garantie omvat het vergoeden of beschikbaar stellen van die delen die door constructie- , fabricage- , of materiaalfouten defect zijn geraakt, alsmede een door PGO en INCA vast gestelde bijdrage voor de gemaakte kosten i.v.m. montage en demontage van deze delen. De garantie geldt slechts voor de 1e eigenaar en is niet overdraagbaar.
WAARSCHUWING Met nadruk wordt er op gewezen dat iedere aanspraak op garantie op een PGO product vervalt zodra er wijzigingen zijn aangebracht en/of delen zijn ge(de) monteert, ongeacht herkomst welke resulteren in een verhoging van de maximum snelheid en/of het door de motor ontwikkelde vermogen. Met name niet originele cilinders, zuigers en uitlaten kunnen onder bepaalde omstandigheden een dermate funeste invloed veroorzaken dat groot gevaar en/of grote schade kan optreden.
VOORWOORD Wij danken u voor uw keuze voor een PGO scooter en nemen aan dat deze scooter u steeds dat rijplezier geeft waaraan u bij de aankoop heeft gedacht. Lees voor het gebruik van deze scooter deze handleiding eerst helemaal door om kennis te maken met alle kenmerken, waardoor u op een veilige en juiste wijze gebruik zult kunnen maken van uw PGO scooter.
BELANGRIJKE WAARSCHUWINGEN Dit instructieboekje behoort bij de scooter en dient daarom ook bij eventuele verkoop van de scooter aan de volgende eigenaar te worden overhandigd. Brandstof is een zeer brandbare en ontplofbare stof, wees daar onder alle omstandigheden voorzichtig mee. Zorg ervoor dat de motor tijdens het vullen van de brandstoftank uit staat. Vul de tank nooit in afgesloten ruimtes, rook niet en kom niet in de buurt met vuur of een vonk.
TIPS VOOR VEILIG RIJDEN Het berijden van de scooter is uiterst gemakkelijk, hoewel het enige kennis en ervaring vereist die door de berijder geleidelijk aan zal worden verkregen. Besteed voor elke rit aandacht aan de volgende punten: Controleer de werking van de essentiële delen van de scooter, zoals: -remsysteem -verlichting Rijd bij voorkeur in licht gekleurde of reflecterende kleding.
verwijderen van oorspronkelijk aangebrachte onderdelen kan de scooter onveilig of onwettig maken. Het gebruik van niet originele onderdelen en accessoires betekent dat de fabrikant geen directe controle heeft op de kwaliteit of geschiktheid van deze delen. Wij raden u daarom met klem aan uitsluitend originele PGO onderdelen en accessoires te gebruiken. De verantwoordelijkheid voor alle mogelijke gevolgen van het monteren van niet originele onderdelen blijft ten alle tijde bij uzelf.
regelmatig. In geval van nood Laat altijd uw verlichting aan, zodat u beter zichtbaar bent voor uw omgeving. Zet de motor af. U kunt uw verlichting alsnog gebruiken. Sturen en bochten Een driewieler heeft, als groot voordeel ten opzichte van twee of vierwiel voertuigen, een korte stuuruitslag nodig. Een driewieler met de juiste lengte/breedte verhouding reageert snel op een stuurbeweging.
Een steile helling is niet altijd goed in te schatten. Vermijdt hellingen van meer dan 15 graden. Afhankelijk van uw persoonsgewicht, laadgewicht en snelheid is de scooter ontworpen tot hellingen van 20 graden. Rijdt NOOIT achteruit een helling af. Hoe dit boekje te raadplegen Zoals uit de hieronder opgegeven inhoudsopgave blijkt, is er een verdeling in zes hoofdstukken.
Identificatie Plaats van het motornummer Het motornummer bevindt zich op het achterste deel van het motorcarter aan de linker zijde van de scooter. Plaats van het framenummer Het framenummer bevindt zich aan de voorzijde boven de voetenplank achter het rechthoekig plaatje midden op het frame. Sleutel, aanwijzingen Sleutel De scooter wordt nieuw met twee sleutels afgeleverd, waarmee zowel het contactslot als de bagageruimte bediend kan worden.
Voorzichtig Met dit woord wordt erop gewezen, dat het beschrevene schade aan de scooter of bovenmatige slijtage ten gevolge kan hebben. Let op Met deze waarschuwing wordt erop gewezen, dat het beschrevene gevaarlijk is en mogelijk letsels kan veroorzaken.
Inhoudsopgave pagina Bediening Bedieningselementen en dashboard 14 Uitrusting en toebehoren Zadel en brandstoftank 20 Starten, rijden en inrijden Raadgevingen en waarschuwingen 23 Onderhoud Verzorging en onderhoud 26 Hoe te handelen bij storingen Reparatie aanwijzingen 37 Technische gegevens Technische gegevens 38 13
Bedieningselementen In dit hoofdstuk wordt een uitvoerige beschrijving gegeven van alle instrumenten en bedieningselementen. 1. Achterlicht/ Remlicht 7. Kickstarter 2. Uitlaat 8. Achterwielen 3. Zadel /stoel 9. Remhandels 4. Helmbak 10. Gashandvat 5. Voorwiel 11. Spiegel 6.
Dashboard 1. 2. 3. 4. Richtingaanwijzer controlelampje Groot licht controlelampje Motor uit waarschuwingslampje Olie waarschuwingslampje Voorzichtig: Wacht niet met het bijvullen van het oliereservoir tot het lampje brandt. Vul het reservoir minimaal bij, elke keer wanneer u benzine tankt. Elke keer wanneer u de scooter op contact zet moet het olie waarschuwingslampje gaan branden. Even later moet het dan uitgaan. Dit is een controle of het lampje niet stuk is.
Wanneer de scooter niet op contact staat zal de meter altijd in de “E” positie staan. Toerenteller (7) Op de toerenteller kunt u aflezen, het aantal omwentelingen per minuut wat de motor draait.
Stuurschakelaars Dim-/grootlichtschakelaar Deze schakelaar bevindt zich aan de linkerkant van het stuur. De verlichting gaat niet eerder aan voordat de lichtschakelaar rechts op het stuur bediend is en de motor loopt. Richtingaanwijzer schakelaar Deze schakelaar bevindt zich aan de linkerkant van het stuur. Midden- richtingaanwijzers uit. Rechts- richtingaanwijzers rechts aan. Links- richtingaanwijzers links aan. De richtingaanwijzerschakelaar keert automatisch terug in de middenstand.
Remhandels en gashandel Voorremhandel De voorremhandel bevindt zich aan de rechterkant van het stuur. Deze rem moet met de uiterste voorzichtigheid gebruikt worden. Men dient ten alle tijden te vermijden dat het voorwiel door te fors remmen blokkeert. Achterremhandel De achterremhandel bevindt zich aan de linkerzijde van het stuur. Bij gebruik van de achterrem alleen vermindert al rijdend de stabiliteit van de scooter, maak dus altijd beheerst en gecontroleerd gebruik van de achterrem.
Contactslot Positie van de sleutel ON In deze stand is staat het contact aan en kan de scooter gestart worden. In deze stand kan de sleutel niet uit het contactslot genomen worden. OFF De motor uit zonder blokkering van het stuur LOCK Stuurslot Om het stuur te blokkeren moet u het stuur volledig naar links draaien. Druk de sleutel dieper in het slot en draai nu de sleutel en slot naar positie LOCK. Neem nu de sleutel eruit.
Uitrusting en toebehoren Dit hoofdstuk bevat een beschrijving van het zadelslot, de bagageruimte en de benzine- en olietank. Uitrusting en toebehoren Zadelslot, bagageruimte, brandstoftank, olietank Zadelsluiting en bagageruimte. Om het zadel te kunnen openen, steekt u de sleutel in het slot de draait de sleutel rechtsom, waarna het zadel aan de achterkant omhoog getild kan worden. Onder het zadel is plaats voor een helm, zelfs voor een integraalhelm is er ruimte genoeg.
Brandstoftank De brandstoftank is te openen door de sleutel in het slot te steken en deze met de klok mee te draaien. Sluiten gaat in omgekeerde volgorde. Olietank De olietank heeft een inhoud van 1,5 ltr. De olietank vindt u onder het klepje (2) aan de binnenzijde van de bagageruimte. Het klepje kunt u openen door de schroef (1) los te draaien.
Voorzichtig Gebruik altijd een volledig synthetische 2-takt scooterolie bv: Eurol TTX of Castrol TTS. Voorzichtig: Controleer regelmatig het olieniveau.
Starten, rijden en inrijden Dit hoofdstuk behandeld het starten van de motor met en zonder elektrostart, praktische rij tips en aanbevelingen voor het inrijden. Starten, rijden en inrijden Raadgevingen en waarschuwingen Starten van de motor Aanwijzingen voor het starten van de motor (met elektrostart) De contactsleutel rechtsom draaien (in positie ON). Indien de motor nog erg warm is, dan iets gas bijgeven, bij een koude start is dit niet nodig.
Bij het afdalen van lange hellingen met dichtgedraaid gashandvat kan een gebrek aan smering in de motor ontstaan. Om dit te voorkomen dient u tijdens het afdalen regelmatig de gashandel even open te draaien, waardoor belangrijke delen in de motor weer gesmeerd worden. Probeer te vermijden altijd vol gas te rijden, bij driekwart gas bespaart u brandstof en ook de motor zal hierdoor een langere levensduur kennen. Draai het gas dicht als u afremt. Rem altijd beheerst en let goed op het wegdek waarop u rijdt.
Inrijden Aanwijzingen voor het inrijden Opmerking Om een optimale levensduur en een juiste werking van de motor te bereiken, wordt aanbevolen gedurende de inrijperiode de volgende preventieve handelingen in acht te nemen. Gedurende deze periode lopen de bewegende delen in het motorgedeelte op elkaar in en passen zich op elkaar aan. Laat de motor na een warme of koude start enige tijd onbelast lopen, voordat u het gas opendraait.
Onderhoud Dit hoofdstuk behandeld het onderhoud en de regelmatige controles welke verricht dienen te worden om een optimale werking van de scooter te garanderen. Gescheiden smeersysteem De scooter is uitgerust met een gescheiden smeersysteem hetgeen inhoudt dat brandstof en smeerolie gescheiden gevuld en verwerkt worden. Het systeem bestaat uit een olietank en een oliepompje.
Luchtfilter en luchtinlaat Reiniging van het luchtfilter Het schuimelement van het luchtfilter bevindt zich in het luchtfilterhuis boven het linker motorcarter. Opmerking Indien het schuimelement met stof verstopt raakt, dan neemt de doorlaat af, hetgeen zal leiden tot verlies van het motorvermogen en een verhoogd brandstof verbruik. Het dient aanbeveling het schuimelement iedere 2000 km te reinigen op de volgende manier: Verwijder de bevestigingsschroeven van het luchtfilterdeksel en verwijder het deksel.
Olie nu het schuimelement zo gelijkmatig mogelijk in met AIR FILTER OIL, een speciale luchtfilterolie, knijp hierna het element weer licht uit zodat overtollige olie er weer uit loopt. Monteer het schuimelement weer in de omgekeerde volgorde. Van groot belang is tevens het totale luchtinlaatsysteem, en met name de aanzuigbuis, gereinigd wordt. Deze handeling kunt u het beste door uw PGO dealer laten verrichten.
Bij het opladen mag de maximale laadstroomsterkte van 0,5 tot 1 ampère nooit overschreden worden daar anders de accu onherstelbare schade oploopt. Accu vervangen Als de accu vervangen moet worden, monteer dan altijd een accu van de zelfde capaciteit; 12V-4ah. Bandenspanning Een niet correcte bandenspanning kan oorzaak zijn van een slecht weggedrag. Het wordt daarom aanbevolen de bandenspanning regelmatig te controleren en wanneer nodig te corrigeren.
Om het lampje te verwisselen, het frontscherm middels de bevestigingsschroeven losdraaien. Om het lampje eruit te nemen, de bevestigingsveer eraf haken, het lampje iets naar binnen drukken en linksom draaien. Om in het donker veilig te kunnen rijden zonder tegenliggers te verblinden moet de koplamp op de juiste hoogte afgesteld worden. Daarvoor dient de afstelschroef midden onder de koplamp.
In vergelijk met de trommelrem heeft een schijfrem bepaalde eigenschappen en voordelen. De warmte afvoer van de remoppervlaktes is zeer effectief omdat de remschijf zich direct in de vrije lucht bevindt. Hierdoor blijft het remvermogen continu stabiel, zelfs wanneer er bij volle snelheid meerdere keren achter elkaar geremd wordt. Het vervangen van de remblokken is relatief eenvoudig en vergt geen speciale apparatuur of afstelling.
Remslang en aansluitingen Controleer regelmatig of de remslang zich in goede staat bevindt en dat de aansluitingen niet lekken. Remblokken Of de remblokken van uw schijfrem nog voldoende voering hebben kunt u controleren door de plug (1) los te draaien. Als de indicatoren(2) bijna de remschijf(3) raken, moeten de remblokken(4) vervangen worden. Voorzichtig Wanneer de rem gaat piepen kan dit veroorzaakt worden door te ver afgesleten remblokken. Raadpleeg uw PGO dealer. Controle van de achterremvoering.
Afstelling achterrem door middel van de afstelmoer. De speling is correct afgesteld als het uiteinde van de remhandel op het stuur een speling heeft van 10-15mm, zodat voor de remmen beginnen te werken er een kleine speling overblijft. Controleer na eventueel afstellen altijd met het wiel van de grond of dit zonder weerstand wil draaien en dat er tevens genoeg afstand overblijft tussen de remhandel en het stuur wanneer er voluit geremd wordt.
Onderhoud- en smeringstabel voor Iedere rit Bandenspanning Brandstofpeil Kabels Werking vering Verlichting Werking remmen Oliepeilcontrolelampje Olietankpeil *Koppelingsgewic hten *Aandrijfriem *Transmissieolie *Bouten/moeren natrekken Bougie *Inlaatmembraa m Luchtfilter *Carburateur *Cilinderkop, zuiger *Zuigerveer speling *Wiellagers *Remvoeringen *Oliefilter *Benzineslang *Balhoofdlagers C C C C C C C Na eerste 1000km C iedere iedere soort 2000km 6000km 10.
Reiniging, verzorging en preservering Reiniging Ook wassen en poetsen maakt deel uit van goed onderhoud van uw scooter en zal de levensduur en het rijplezier zeker verhogen. Voor het schoonmaken van de gelakte oppervlakten of kunststofdelen NOOIT benzine, petroleum of iets dergelijks gebruiken. Wassen doet u met een spons en hierna afdrogen met een zeem. Na het afdrogen kan een was (auto was) opgebracht worden. Doet u dit met een zachte doek.
Hoe te handelen bij storingen In dit hoofdstuk wordt beschreven, hoe kleine storingen gevonden en verholpen kunnen worden. Storingen tijdens het rijden Wanneer uw scooter goed onderhouden en behandeld wordt, dan is het onwaarschijnlijk dat er tijdens het rijden defecten optreden. Het kan echter voorkomen, dat de scooter plotseling stopt en niet weer aan de gang te krijgen is.
Technische gegevens Motor Aantal cilinders 1 Soort motor 2 takt Cilinderinhoud 49cc Startsysteem Elektrisch en kickstart Motorkoeling Geforceerde luchtkoeling Brandstof loodvrije super benzine Smeersysteem gescheiden systeem met oliepomp Primaire aandrijving Door middel van een V-snaar op automatische variomaat Koppeling Droge automatische centrifugaalkoppeling Technische gegevens Voorlamp Achter lamp Rem lamp Richtingaanwijzerlamp Verlichting 12V-18/18W x2 12V-5W 12V-10W 12V-5W Ontsteking S
Inhoud Olie 1,5 liter Volledige synthetische 2-takt Maten en gewichten Totale lengte 1890mm Maximale breedte 670mm Maximale hoogte 1145mm Bodemspeling 95mm Zadelhoogte 770mm Wielbasis 1275mm Kleinste draaicirkel 4350mm Droog gewicht 99kg Rijklaar gewicht 106kg Verlang en gebruik altijd originele PGO onderdelen. Uw beste kwaliteitsgarantie. Smeermiddelen Het gebruik van kwaliteitssmeermiddelen is een garantie voor een langdurig en constant probleemloos gebruik van uw PGO scooter.
Bedieningpook voor en achteruit 1. Vooruit Zet de bedieningspook naar links (D positie ) Geef een beetje gas om vooruit te rijden 2. Neutraal Zet de bedieningspook in de midden ( N positie ) 3. Achteruit Bij het achteruit schakelen, moet u tegelijkertijd de linker remhandel in knijpen, anders stopt de motor automatisch. Dit is voor uw veiligheid. Zet de bediening ook naar rechts ( R positie ), en geef een beetje gas om achteruit te rijden.
4. Achteruit: De PGO driewielscooter is voorzien van een snelheidsbeperking voor het achteruit rijden. We raden u aan om altijd langzaam achteruit te rijden.
