Use and Care Manual

200-2903
20 - FR
200-2903
ENTRETIEN
Cet appareil se met
 automatiquement.TOUJOURSarrêterlepouvoir 
 disjoncteurprincipal,etpurgertoutelapressiondu
 systèmeavantl‘entretienducompresseur,et 
  lorsquelecompresseurn’estpasutilisé.Nepas 
utiliser l’appareil sans les protections ou carter de
  courroie.desblessuresgravesencasdecontact
  aveclespiècesmobiles.
L’entretien régulier de l’appareil permettra d’assurer un
fonctionnement sans problèmes. Votre compresseur d’air
électrique est un appareil de haute qualité ; toutefois, même les
machines de haute qualité nécessitent un entretien périodique.
Les composants énumérés ci-dessous doivent être inspectés
réqulièrement.
Vider l’humidité contenue dans le réservoir (pour obtenir les
instructions, voir « Fermeture » dans la section des instructions
de fonctionnement).
AVERTISSEMENT:
De la condensation
s’accumuleradansleréservoir.Afindeprévenirla
corrosiondel’intérieurduréservoir,l’humiditédoit
êtrevidangéeàlafindechaquejournéedetravail.
Porterdeslunettesdeprotection.
Vérifiez le viseur pour vous assurer que le niveau d’huile de
la pompe est conforme au niveau requis. Le niveau d’huile dans
la pompe doit être situé entre les marques A et B. Ne remplissez
pas de manière excessive ni insuffisante.
REMARQUE: Huile synthétique mélangée non détergente
pour compresseur d’air.
Déposez le bouchon (voir C) de l’orifice de vidange d’huile
et vidangez l’huile jusqu’à ce que l’écoulement ralentisse et
que l’huile ne fasse que s’égoutter. Dévisser le bouchon de
remplissage de l’huile (D) et ajouter de l’huile à compresseur
(environ 49 oz.) jusqu’à ce que le niveau se situe entre plein (full)
(A) et ajouter (add) (B). Replacer le bouchon de remplissage de
l’huile. Ne remplissez jamais au-dessus du niveau ou underfill la
pompe.
REMARQUE: Le compresseur est prérempli d’huile synthétique.
Huile synthétique mélangée non détergente pour
compresseur d’air.
REMARQUE : La tension de la courroie et l’alignement de
la poulie se font simultanément. Chaque procédure est décrite
séparément par souci de clarté.
AVERTISSEMENT:
Cet appareil se met
 automatiquement.TOUJOURSarrêterlepouvoir 
 disjoncteurprincipal,etpurgertoutelapressiondu
 systèmeavantl‘entretienducompresseur,et 
  lorsquelecompresseurn’estpasutilisé.Nepas 
utiliser l’appareil sans les protections ou carter de
  courroie.desblessuresgravesencasdecontact
  aveclespiècesmobiles.
Pour une efficacité d’entraînement et une durée de vie
maximales de la courroie, l’alignement de la poulie et la tension
de la courroie doivent être maintenus. La tension est correcte
en présence d’un fléchissement (A) de 13 mm (1/2”) après
l’application d’une force (B) de 4,6 kg (10 lb) à mi-distance
entre la poulie du moteur et le volant-moteur de la pompe. Ce
fléchissement peut être réglé en procédant comme suit. La poulie
doit être soigneusement alignée sur le volant-moteur et toutes les
vis d’arrêt doivent être serrées.
1. Enlever l’avant de l’écran de protection de la courroie en
tournant les 4 agrafes de retenue de la courroie d’un quart
de tour en utilisant une clé de 5/8 po.
2. Desserrez les boulons de montage du moteur.
3. Décalez le moteur jusqu’au point où le fléchissement
correct est obtenu (A & B).
4. Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple
de 130-180 po-lb.
5. Assurez-vous que la tension reste correcte.
6. Réinstallez le garde-courroie. Toutes les pièces
en mouvement doivent être protégées par une sécurité.
ENTRETIEN
VIDANGE DU RÉSERVOIR
VÉRIFICATIONDUNIVEAUD’HUILE
VIDANGE D’HUILE
AJUSTEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
Fig. 8
A = Plein
B=Ajoutez
C = Bouchon
D=Bouchondel’orificede
remplissage d’huile
Fig. 7
D
C
AVERTISSEMENT: