Owners Manual

RU
REFERENCE
®
БЛАГОДАРИМ за выбор
сабвуфера Infinity
®
Reference
®
серии 1000s или 1200s.
Сабвуферы Reference подходят к
широкому ряду аудиосистем для
автомобилей. Они могут быть
выполнены в различных
корпусах, что позволяет
обеспечить энергичный и
мощный бас в ограниченном
пространстве автомобиля. Для
получения оптимальной
производительности мы
настоятельно рекомендуем,
чтобы сабвуфер 1000s или 1200s
устанавливал
квалифицированный специалист.
Несмотря на то, что в этом
руководстве приведены общие
инструкции по установке
сабвуферов серии Reference, в
нем нет информации о
конструкции корпуса или
подробного описания способов
установки устройств в конкретные
транспортные средства. Если вы
недостаточно уверены в своей
квалификации, не пытайтесь
установить сабвуфер
самостоятельно. Обратитесь к
авторизованному дилеру Infinity
для получения информации о
профессиональных вариантах
установки.
Храните чек на покупку и это
руководство в надежном месте,
чтобы к ним можно было
обратиться в любой момент.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
(1) Сабвуфер 1000s или 1200s
(1) Руководство пользователя
(1) Технический паспорт
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Громкое проигрывание музыки в
транспортном средстве может
помешать восприятию звуков
дорожного движения, а также
повредить ваш слух.
Максимальная громкость,
которой можно достичь при
помощи динамиков Infinity в
комбинации с мощным
усилением, может превышать
уровень безопасного
продолжительного
прослушивания. При езде
рекомендуется слушать музыку
на низком уровне громкости.
Infinity Systems не несет
ответственность за потерю
слуха, телесные повреждения
или материальный ущерб в
результате правильного или
неправильного использования
продукта.
ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОРПУСА
Воздух, попавший внутрь
герметичного корпуса,
сжимается, когда сабвуфер
двигается назад, и расширяется,
когда сабвуфер двигается
вперед. В обоих случаях воздух
внутри и снаружи корпуса
пытается прийти в состояние
покоя, надавливая и вытягивая
конус сабвуфера. Это
обеспечивает большую упругость
по сравнению с сабвуферами,
работающими в воздушном
пространстве. Это означает, что
конусу сабвуфера будет труднее
двигаться на низких частотах, что
защищает сабвуфер от
чрезмерного износа, но требует
больше мощности, чем для
других конструкций, для
достижения данной акустической
мощности.
См. технический паспорт для
получения информации о
размерах конкретных корпусов.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ГЕРМЕТИЧНЫХ КОРПУСОВ
• Акустическая
производительность внутри
автомобиля будет
характеризоваться наиболее
плоской общей
амплитудно-частотной
характеристикой.
• Рабочий диапазон частот
внутри автомобиля будет
характеризоваться наиболее
широкой полосой пропускания.
(Реальный рабочий диапазон
низких частот в автомобиле
будет ниже 20 Гц.)
• Оптимальный герметичный
корпус всегда будет меньше,
чем оптимальный корпус
другого типа.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ГЕРМЕТИЧНОГО КОРПУСА
• Оптимальный герметичный
корпус всегда будет обладать
меньшей эффективностью, чем
оптимальный корпус другого
типа.
• Сабвуфер 1000s или 1200s в
оптимальном герметичном
корпусе будет требовать
большей мощности усилителя
для достижения определенной
акустической мощности, чем в
оптимальном корпусе другого
типа.
КОНСТРУКЦИЯ
ГЕРМЕТИЧНОГО КОРПУСА
Конструкция герметичного
корпуса весьма несложная, и при
расчете вместимости
допускаются ошибки, но
необходимо избегать
просачивания воздуха. Для
конструирования корпуса
используется
древесно-волокнистая плита
средней плотности (ДВП), клей и
шурупы, а все стыки
герметизируются при помощи
силиконового герметика.
РЕКОМЕНДАЦИИ ОТ INFINITY
Сабвуферы 1000s и 1200s в
герметичном корпусе
рекомендованы любителям
точного воспроизведения музыки
и плоской амплитудно-частотной
характеристики, тем
пользователям, кто может
выделить для корпуса сабвуфера
небольшое пространство, и тем,
у кого есть достаточно мощный
источник питания усилителя
сабвуфера. Конструкция
герметичного корпуса, описанная
в техническом паспорте,
приложенном к этому
руководству, является лучшим
компромиссным решением
между расширением низких
частот и плоской
амплитудно-частотной
характеристико
й.
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ БАСОВ В
ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
В зависимости от размера
внутреннего пространства
прослушивания в транспортном
средстве, воспроизводимые
низкие частоты (ниже 80 Гц)
будут усилены почти на 12
дБ/октава при понижении
частоты. Это явление, известное
как функция переноса в
транспортном средстве (или
усиление кабины), играет важную
роль в формировании
амплитудно-частотной
характеристики сабвуфера в
вашем транспортном средстве. В
приложенном техническом
паспорте приведены графики
амплитудно-частотных
характеристик, которые
показывают как характеристику
сабвуфера «в машине» (который
влияет на функцию переноса в
транспортном средстве), так и
характеристику сабвуфера «вне
машины» (который не влияет на
нее).
ТИПЫ КОРПУСОВ САБВУФЕРА
Сабвуферы 1000s и 1200s
разработаны таким образом,
чтобы обеспечивать
оптимальную
производительность в
герметичных корпусах
небольших размеров,
вентилируемых корпусах и
заводских
полосно-пропускающих корпусах.
Возможна также установка
бесконечного экрана, но
обработка механической
мощности сабвуфером будет
снижена, так как не будет
воздушного пространства,
достаточного, чтобы
обеспечивать упругость конуса
сабвуфера и предотвращать
чрезмерный износ. Если вы все
же хотите установить
бесконечный экран, необходимо
учесть уровни
среднеквадратичной и пиковой
максимальной шумовой
мощности, приведенные в
разделе технических
характеристик в данном
руководстве.
Необходимо выбрать тип
корпуса, основываясь на объеме
грузового пространства, которое
вы можете выделить под
установку, на количестве
электроэнергии, которую вы
будете использовать для
сабвуфера(ов), а также на ваших
звуковых предпочтениях.