Owners Manual

PL
Dziękujemy za wybranie
subwoofera Infinity
®
Reference
®
serii 1000s lub 1200s. Niniejsze
subwoofery Reference są
dostosowane do szerokiej gamy
samochodowych systemów
dźwiękowych i mogą pracować w
różnych typach obudów,
zapewniając wzmocniony,
potężny bas w ograniczonej
przestrzeni pojazdu. Aby
wykorzystać pełen potencjał
nowego subwoofera 1000s lub
1200s, zaleca się zlecenie jego
instalacji profesjonalnemu
monterowi. Chociaż instrukcja
obsługi zawiera ogólne wytyczne
dotyczące montażu subwooferów
Reference, brakuje w niej
szczegółowych informacji na
temat obudowy lub metod
montażu dla danego pojazdu.
Jeśli nie uważają Państwo, że są
wystarczający wykwalifikowani,
proszę nie instalować urządzenia
na własną rękę, a zamiast tego
poprosić autoryzowanego
sprzedawcę Infinity o
przedstawienie opcji
profesjonalnego montażu.
Proszę przechowywać dowód
zakupu wraz z instrukcją obsługi
w bezpiecznym miejscu na
wypadek, gdyby
dokumenty były
wymagane.
ZAWARTOŚĆ PUDEŁKA
(1) Subwoofer 1000s lub 1200s
(1) Instrukcja obsługi posiadacza
(1) Specyfikacja techniczna
UWAGA
Odtwarzanie głośnej muzyki w
pojeździe może stłumić odgłosy
otoczenia i na trwałe uszkodzić
słuch. Maksymalne poziomy
głośności osiągalne przy użyciu
głośników Infinity w połączeniu ze
wzmacniaczem o dużej mocy
mogą przekroczyć bezpieczne
poziomy zalecane w przypadku
długotrwałego słuchania.
Podczas kierowania pojazdem
zaleca się niskie poziomy
głośności. Infinity Systems nie
ponosi odpowiedzialności za
utratę słuchu, uszkodzenia ciała
lub mienia powstałe w wyniku
używania lub niewłaściwego
używania niniejszego produktu.
zewnątrz komory będzie dążyło
do równowagi, popychając i
ciągnąc stożek subwoofera.
Prowadzi to do twardszego
zawieszenia w porównaniu do
konstrukcji free-air. W konsek-
wencji stożek subwoofera będzie
bardziej oporny na niższych
częstotliwościach – rozwiązanie
to chroni urządzenie przed
fizycznym przeciążeniem, jednak
sprawia również, że osiągniecie
pożądanego dźwięku wymaga
więcej mocy.
Dokładne wymiary obudowy
można znaleźć w specyfikacji
dołączonej do produktu.
ZALETY OBUDOWY
ZAMKNIĘTEJ
• Wydajność pracy wewnątrz
pojazdu będzie cechowała się
najbardziej płaską ogólną
reakcją na częstotliwość.
• Reakcja wewnątrz pojazdu
będzie cechowała się
najszerszym pasmem.
(używalna reakcja niskotonowa
wewnątrz pojazdu będzie
wynosić poniżej 20Hz.)
• Optymalna obudowa zamknięta
będzie zawsze mniejsza niż
optymalna obudowa innego
typu.
WADY OBUDOWY
ZAMKNIĘTEJ
• Optymalna obudowa zamknięta
będzie cechowała się mniejszą
skutecznością niż
optymalna
obudowa innego typu.
• Subwoofer 1000s lub 1200s w
optymalnej obudowie
zamkniętej wymaga więcej
mocy wzmacniacza do
osiągnięcia pożądanego efektu
akustycznego niż optymalna
obudowa innego typu.
STRUKTURA OBUDOWY
ZAMKNIĘTEJ
Obudowa zamknięta cechuje się
prostą konstrukcją i dużą
tolerancją na błędy w obliczeniu
pojemności, chociaż należy
unikać nieszczelności. Należy
złożyć obudowę, używając
pilśniowej płyty średniej gęstości
(MDF), kleju i śrub, a następnie
uszczelnić wszystkie połączenia
silikonem.
ZALECENIE INFINITY
Subwoofery 1000s i 1200s w
obudowach zamkniętych
najlepiej nadają się dla
entuzjastów szukających
dokładnego odwzorowania
dźwięku i płaskiej reakcji na
częstotliwość, osób
dysponujących niewielką
przestrzenią na obudowę
subwoofera lub tych, którzy
przeznaczyli na urządzenie dużo
mocy wzmacniacza. Projekt
obudowy zamkniętej
przedstawiony w specyfikacji
technicznej dołączonej do
niniejszej instrukcji obsługi
stanowi najlepszy kompromis
zapewniający duże rozciągnięcie
niskich częstotliwościach i płaską
reakcję.
REPRODUKCJA
BASU W POJAZDACH
Zależnie od rozmiaru przestrzeni
słuchowej wewnątrz pojazdu,
częstotliwości reprodukowanego
basu poniżej 80Hz ulegną
wzmocnieniu o blisko 12dB na
oktawę w miarę spadku
częstotliwości. Zjawisko to,
zwane funkcją przenoszenia
wewnątrz pojazdu, odgrywa
istotną rolę w reakcji na
częstotliwość subwoofera w
pojeździe. Załączona
specyfikacja techniczna zawiera
wykresy przedstawiające reakcje
na częstotliwość subwoofera,
zarówno wewnątrz samochodu
(z uwzględnieniem funkcji
przenoszenia), jak i poza
samochodem (bez uwzględnienia
tej funkcji).
TYPY OBUDÓW NA
SUBWOOFER
Subwoofery Reference 1000s i
1200s zostały zaprojektowane z
myślą o najlepszej wydajności w
średnich rozmiarów obudowach
zamkniętych, obudowach
wentylowanych oraz
prefabrykowanych obudowach
pasmowoprzepustowych.
Nieskończenie wielka odgroda
akustyczna jest możliwa, jednak
mechaniczna obciążalność
subwoofera ulegnie obniżeniu
wskutek braku powietrza, które
utwardziłoby zawieszenie i
zapobiegło przeciążeniu.
W przypadku wyboru odgrody
akustycznej o nieskończonej
wielkości należy podzielić na pół
wartości RMS i szczytowe
obciążalności podane w
specyfikacji w niniejszej
instrukcji. Typ obudowy należy
dostosować do ilości miejsca
przeznaczonego na obudowę,
ilości mocy napędzającej
subwoofer(y) oraz nawyków
słuchania.
OBUDOWY ZAMKNIĘTE
Powietrze w obudowie
zamkniętej jest kompresowane,
gdy subwoofer rusza do tyłu,
i przerzedza się podczas ruchu
do przodu. W obu przypadkach
powietrze wewnątrz i na
REFERENCE
®