62215.10.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 EN SAFETY DANGER Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate injury or property damage.
62215.10.56 EN RECEIPT & INSPECTION Ensure adequate lifting equipment is available for unloading and moving the compressor to the installation site. NOTICE Lifting equipment must be properly rated for the weight of the unit. Lift the unit by the shipping skid only. Use straps to prevent tipping. If you discover damage after receiving the unit (concealed damage), the carrier must be notified within 15 days of receipt and an inspection must be requested by telephone with confirmation in writing.
2215.10.56 EN INSTALLATION SELECTING A LOCATION GENERAL TYPICAL PERMANENT MOUNTING (CUSTOMER -SUPPLIED HARDWARE) Select a clean, dry, well-lighted indoor area with plenty of space for proper cooling air flow and accessibility. Locate the unit at least 12 inches (30 cm) from walls, and make sure the main power supply is clearly identified and accessible. Flat Washer 3/8” Lag Screw Isolator Washer TEMPERATURE Ideal operating temperatures are between 32°F and 100°F (0°C and 37.
62215.10.56 EN SYNTHETIC COMPRESSOR LUBRICANT MATERIAL COMPATIBILITY LIST COMPATIBILITY LIST SUITABLE : FKM (Fluoroclastomer), PTFE, Epoxy (Glass Filled), Oil Resistant Alkyd, Fluorosilicone, Fluorocarbon, Polysulfide, 2-Component Urethane, Nylon, POM (Polyoxymethylene/Polyacctel), High Nitrile Rubber (Buna N.
62215.10.56 EN FILLING PROCEDURES: 1. Unscrew and remove the oil fill plug (A). 2. Slowly fill the crankcase with lubricant until the lubricant reaches the top thread of the oil fill opening and the top of the sight glass. Crankcase capacity for the SS3 is one-half (0.5) liter. Crankcase capacity for the SS5 is one (1) liter. 3. Replace the oil fill plug HAND TIGHT ONLY. Filling Procedures CAUTION Unusual noise or vibration indicates a problem.
62215.10.56 EN OPERATION GENERAL WHEN YOU ARE FINISHED: Your air compressor was designed for 100% continuous duty operation with the use of Ingersoll Rand synthetic compressor lubricant and 60% continuous duty operation with the use of petroleum lubricant. In other words, synthetic lubricant allows the compressor to pump continuously without cycling. Petroleum lubricant limits the compressor to a maximum of 36 minutes of pumping time per hour.
62215.10.56 EN MAINTENANCE WARNING Disconnect, lock and tag the main power supply and release air pressure from the system before performing maintenance. NOTICE All compressed air systems contain maintenance parts (e.g. lubricating oil, filters, separators) which are periodically replaced. These used parts may be, or may contain, substances that are regulated and must be disposed of in accordance with local, state, and federal laws and regulations. FILTER REPLACEMENT (SS3) 1.
62215.10.56 EN BELT ADJUSTMENT • CAUTION CHECKING BELT TENSION Check belt tension occasionally, especially if looseness is suspected. A quick check to determine if adjustment is proper may be made by observing the slack side of the belt for a slight bow when the unit is in operation. If a slight bow is evident, the belt is usually adjusted satisfactorily.
62215.10.56 EN TROUBLESHOOTING PROBLEM Abnormal piston, ring or cylinder wear. Air delivery drops off Unit does not come up to speed Unit is slow to come up to speed Unit runs excessively hot EN-12 POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION Lubricant viscosity too low Drain existing lubricant and refill with proper lubricant. Lubricant level too low Add lubricant to crankcase to proper level.
62215.10.56 EN PROBLEM Excessive noise during operation Excessive starting and stopping High oil consumption Knocking or rattling 22204929 Rev B POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION Loose beltwheel or motor pulley, excessive end play in motor shaft or loose drive belts. Check beltwheel, motor pulley, crankshaft, drive belt tension and alignment. Repair or replace as required.
62215.10.56 EN PROBLEM Lights flicker or dim when running Moisture in crankcase or “milky” appearance in petroleum lubricant or rusting in cylinders Motor overload trips or draws excessive current Motor will not start EN-14 POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION Improper line voltage Check line voltage and upgrade lines as required. Contact electrician. Wiring or electric service panel too small Install properly sized wire or service box. Contact electrician.
62215.10.56 EN PROBLEM Oil in discharge air (oil pumping) POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION Lubricant viscosity too low Drain existing lubricant and refill with proper lubricant Detergent type lubricant being used Drain existing lubricant and refill with proper lubricant Piston rings damaged or worn (broken, rough Install ring kit or scratched).
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 EN X X EN-18 REF. NO. N0 DE REF. N0 DE REP. PART NO. N0 DE PIEZA N0 DE PIÉCE DESCRIPTION QTY. CANT. QTÉ. REF. 97330419 PUMP, BARE COMPRESSOR _ 1 32307092 SET, PISTON RING 2 2 NSS lRING, COMPRESSION 1 3 NSS lRING, SCRAPER 1 4 NSS lRING, OIL CONTROL SPACER 2 5 NSS lRING, OIL CONTROL 1 6 95033585 PLUG, OIL DRAIN 1 7 96715784 CAPSCREW. M8X55 (HEAD BOLT) 6 8 96716113 CAPSCREW. M8 X20 (CYLINDER BOLT) 4 9 96728316 WASHER.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 EN REF. NO. PART NO. DESCRIPTION QTY. 1 32175788 CAPSCREW, 5/16 - 18 X 1 - SERRATED WASHER HEAD 4 2 39128558 NUT, WHIZ - LOCK -5/16 - 18 4 97330419 PUMP. BARE COMPRESSOR (SEE SEPARATE PARTS LIST FOR BREAKDOWN) 1 4 56290869 SPACER, RUBBER 2 5 56269574 BRACE, BELTGUARD 1 56280159 SCREW, HEX- SERRATED FLANGEM6-1.
62215.10.56 EN KITS & ACCESSORIES STARTUP KIT VIBRATION ISOLATOR PADS Each start-up kit contains one (1) bottle of Ingersoll Rand Synthetic Lubricant and one (1) air filter element to start-up and maintain your unit for the first year. Vibration Isolator pads are designed to absorb 20% - 40% of the sound and vibration of your compressor. Part No. 97338099 Description Kit, Start-Up INGERSOLL RAND SYNTHETIC LUBRICANT Part No. Description 97338131 Lubricant.
62215.10.
62215.10.56 ingersollrandproducts.
62215.10.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 ES SEGURIDAD PELIGRO ADVERTENCIA Indica una situación peligrosa inminentemente la cual, si no se evita, resultará en la muerte o en lesiones graves. Indica una situación potencialmente peligrosa la cual, si no se evita, resultará en la muerte o en lesiones graves. CUIDADO Indica una situación potencialmente peligrosa la cual, si no se evita, puede generar una lesión menor o moderada o daños a la propiedad.
62215.10.56 ES RECIBO E INSPECCIÓN Asegúrese de disponer de equipos de levantamiento adecuados para descargar y trasladar su compresor al sitio de instalación. AVISO El equipo de levantamiento debe estar calibrado adecuadamente para el peso de la unidad. Levante el compresor sólo por los patines de embarque. Utilice cintas para prevenir derrumbamiento. CUIDADO No trabaje ni transite bajo la unidad mientras se encuentra suspendida. problemas”.
62215.10.56 ES INSTALACIÓN SELECCIÓN DE UNA UBICACIÓN GENERALES Seleccione un área interior relativamente limpia y bien iluminada, con suficiente espacio para permitir una adecuada ventilación, flujo de aire de enfriamiento y accesibilidad. Ubique el compresor a una distancia de por lo menos 12 pulgadas (30 cm) de las paredes y asegúrese de que la alimentación principal está claramente identificada y accesible.
62215.10.56 ES LUBRICANTE SINTÉTICO PARA COMPRESORES LISTA DE COMPATIBILIDAD DE MATERIALES ADECUADOS : FKM (Fluoroclastomer), PTFE, epoxia (relleno con vidrio), alkido esistente al aceite, fluorosilicona, fluorocarbono, polisulfuro, uretano de dos componentes, nilón, Delrin®, Celcon®, goma con alto contenido de nitrilo (Buna N.
62215.10.56 ES Temperatura alrededor del compresor Viscosidad a 100°F (37.8°C) Grado de viscosidad °F °C SUS Centistokes ISO SAE 40 & below 4.4 & below 150 32 32 10 40-80 4.4-26.7 500 110 100 30 80-125 26.7-51.0 750 165 150 40 Si usa un lubricante en base a petróleo para compresores durante la puesta en marcha y posteriormente decide cambiar a Ingersoll Rand, the Select, se debe descarbonizar y lavar la bomba antes de la conversión. PROCEDIMIENTOS DE LLENADO: 1.
62215.10.56 ES OPERACIÓN GENERALIDADES PARADA: El compresor fue disenado para funcionar a un regimen continuo de100% con el uso el lubricante sintetico Ingersoll Rand para compresores y un regimen continuo de 60% con el uso de otros lubricantes de petroleo. O sea, el uso de un lubricante sintetico permite al compresor de bombear continuamente sin ciclacion. Un lubricante de petroleo limita al compresor de funcionar un maximo de 36 minutos de tiempo de bombeo por hora.
62215.10.56 ES MANTENIMIENTO ADVERTENCIA Antes de realizar actividades de mantenimiento, desconecte, bloquee y ponga las etIquetas correspondlentes en la fuente principal de energia y libere la presion de aire del sistema. AVISO Todos los sistemas de aire comprimido contienen componentes sujetos a mantenimiento (por ejemplo, aceite lubricante, filtros, separadores) que se deben reemplazar periódicamente.
62215.10.56 ES AJUSTE DE LA CORREA • COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA Compruebe ocasionalmente la tensión de la correa, especialmente si sospecha aflojamiento. Se puede hacer una cornprobacion rapida para determinar si el ajuste es apropiado, observando si hay un leve arco en el lado flojo de la correa cuando la unidad esta en operacion. Si hay un leve arco, por lo comun la correa esta satlsfactoriamente ajustada.
62215.10.56 ES LOCALIZACIÓN DE FALLAS PROBLEMA Desgaste anormal del cilindro, anillo o piston. La entrega de aire disminuye El compresor no llega a la velocidad deseada El wmpresor tarda en llegar a la velocidad deseada El compresor se vuelve excesivamente caliente durante el funcionamiento ES-12 CAUSA POSIBLE SOLUCION POSIBLE Lubricante poco viscoso. Drene el lubricante y vuelva a llenar con uno adecuado. Muy poco lubricante. Agregue lubricante al carter hasta el nivel adecuado.
62215.10.56 ES Ruido excesivo durante la operacion Demasiadas partidas y paradas Rueda de la banda o polea del motor de partida sueltas, juego excesivo en el eje del motor o bandas de la transmision sueltas. Revise la tension y alineacion de la rueda de la banda, polea del motor de partida, cigiieiial, y banda de transmisibn. Repare o reemplace segun sea necesario. Lubricante demasiado viscoso. Drene el lubricante y vuelva a llenar con uno adecuado. Muy poco lubricante.
62215.10.56 ES Lamparas destellantes o debiles durante la operacidn Humedad en el carter o apariencia “lechosa” en el lubricante de petrbleo o herrllrnhre en Ins cillndrns Sobrecarga del motor se desccnecta o consume corriente excesivo. Voltaje de linea incorrecta. Revise el voltaje de linea y rnejore segtin necesario. required. Comuniquese con un electricista. Cableado o panel de servicio demasiado pequeiio. lnstale cableado o caja de servicio correctamente dimensionado.
62215.10.56 ES Lubricante pow viswso. Drene el lubricante y vuelva a llenar wn uno adecuado. Se est6 usando lubricante tipo detergente. Drene el lubricante y vuelva a llenar wn uno adecuado. Anillos del pistdn danados o gastados (rotos, lnstale el Juego de anillos. rugosos o rayados). Espacio final o separacidn lateral excesiva. Aceite en descarga de aire (bombeo de aceite) Los anillos del pistdn no esun asentados, estln pegados a las ranuras o los espacios finales no estan escalonados.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 ES X X ES-18 N0 DE REF. N0 DE PIEZA DESCRIPCIÓN CANT. REF.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 ES N° DE REF. NO DE PIEZA DESCRIPCIÓN QTY. 1 32175788 TORNILLO DE CABEZA, 5/16 - 18 X 1 - CABEZA DE ARANDELA ACANALADA 2 39128558 TUERCA, WHIZ - LOCK -5/16 - 18 4 97330419 BOMBA COMPRESORA SIN ACCESORIOS (VER SU COMPOSICIÓN EN LISTA DE PIEZAS SEPARADA) 1 4 56290869 ESPACIADOR, CAUCHO 2 5 56269574 TIRANTE, GAURDACORREA 1 6 56280159 TORNILLO, HEZAGONAL - BRIDA ACANALADA -M6-1.
62215.10.56 ES JUEGOS Y ACCESORIOS JUEGOS DE PUESTA EN MARCHA Cada juego de puesla en marcha contiene sbficiente luoricante sintetico Ingersoll Rand para compresores y elementos de filtros oe alre para la puesla en marcha y el mantenimiento de su unidad para el primer atio N0 DE PIEZA 97338099 DESCRIPCIÓN JUEGO, PUESTA EN MARCHA LUBRICANTE SINTETICO INGERSOLL RAND PARA COMPRESORES N0 DE PIEZA DESCRIPCIÓN 97338131 LUBRICANTE BOTELLA DE 0.
62215.10.
62215.10.56 ingersollrandproducts.
62215.10.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 FR SÉCURITÉ DANGER AVERTISSEMENT ATTENTION AVIS Indique une situation dangereuse imminente qui, si non évitée, résultera en un décès ou des blessures sérieuses. Indique une situation potentiellement dangeureuse qui, si non évitée, pourrait résulter en des blessures sérieuses ou même la mort. Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si non évitée, pourrait résulter en des blessures mineures ou des dommages à la propriété.
62215.10.56 FR RÉCEPTION ET INSPECTION S’assurer qu’un équipement de levage approprié sera disponible pour décharger le compresseur et le déplacer là où il sera installé. AVIS L’équipement de levage doit avoir la capacité requise pour soulever le poids du compresseur. Lever le compresseur seulment á l’aide de la palette d’expédition. ATTENTION Ne pas travailler ou marcher sous le compresseur pendant qu’il est suspendu. parfaite.
62215.10.56 FR INSTALLATION PRÉPARATION POUR L’EMPLOI GÉNÉRALITÉS Montage permanent typique (Quincaillerie fournie par le client) Choisir un endroit intérieur, bien éclairé, sec et propre avec beaucoup d’espace de maniére á assurer un accés facile aussi bien qu’une ventilation et circulation d’air suffisante pour le refroidissement. Situer le compresseur au moins à 12 pouces (30 cm) des murs.
62215.10.56 FR LUBRIFIANT SYNTHÉTIQUE POUR COMPRESSEUR LISTE DE COMPATIBILITÉ MATÉRIELLE ACCEPTABLES : FKM (Fluoroclastomer), PTFE, époxydes (chargés à la fibre de verre), alkydes résistants aux huiles, fluorosilicones, hydrocarbures fluorés, polysulfides, uréthannes à 2 composants, nylon, Delrin®, Celcon®, caoutchoucs à forte teneur en nitrile (Buna-N.
62215.10.56 FR Se reporter ci-dessous au tableau de viscosité des lubrifiants à base de pétrole. Il est fourni exclusivement à titre d’information. Des conditions de marche rigoureuses nécessitent une viscosité plus élevée. Pour obtenir des recommandations, discuter avec le distributeur des conditions réelles de fonctionnement. Température autour du compresseur Viscosité at 100°F (37.8 °C) Catégorie de Viscosité °F °C SUS Centistokes ISO SAE 40 & below 4.4 & below 150 32 32 10 40-80 4.4-26.
62215.10.56 FR OPÉRATION GÉNÉRALITÉS LORSQUE VOUS AVEZ FINI: Ce compresseur d’air est conçu pour un service continue de 100% en utilisant le lubrifant synthétique Ingersoll Rand POUR COPRESSEURS et pour un service continue de 60% en utilisant un lubrifiant à base de pétrole limite le compresseur à un maximum de 36 minutes de pompage par heure. La limite de cyclage de la pompe est 10 cycles par heure. DÉMARRAGE NORMAL 1�� Mettre le levier du pressostat dans la position “OFF”.
62215.10.56 FR ENTRETIEN AVERTISSEMENT Couper, bloquer et identifier l’alimentation principale et relâcher la pression d’air du circuit avant d’effectuer l’entretien. AVIS Tous les systèmes d’air comprimé comportent des éléments (par ex. l’huile lubrifiante, les filtres, les séparateurs) qui sont remplacés périodiquement.
62215.10.56 FR AJUSTEMENT DE LA COURROIE • ATTENTION VÉRIFICATION DE LA TENSION Vérifier occasionnellement la tension de la courroie, particulierement si elle semble lache. Pour une verification rapide, observer si le brin mou de la courroie est légèrement arque lorsque I’appareil est en marche. Si c’est le cas, alors I’ajustement de la courroie est generalement adéquat.
62215.10.56 FR DÉPANNAGE PROBLEME Usure anormale des pistons, des segments ou des cylindres Chute du deblt d’air Le compresseur n’atteint pas sa vitesse de marche POSSIBLE CAUSE Viscosite trop faible du lubrifiant. Vidanger le lubrifiant actuel et le remplacer par un lubrifiant qui convient. Niveau de lubrifiant trop faible. Verser du lubrlflant dans le carter prlnclpal jusqu’au niveau requis. Le lubrlfiant utilise est du type detergent.
62215.10.56 FR Le compresseur devient extremement chaud Bruit excessif a I’usage Ventilation insuffisante autour du volant de la courroie. Deplacer le compresseur pour un debit d’air ameliore. Courroies d’entrainement trop laches ou mal alignees. Ajuster les courroies pour leur donner la tension et I’alignement qui convient. Fuites, bris ou accumulation de calamine dans les clapets du compresseur. lnspecter les clapets. Les nettoyer ou les remplacer au besoin.
215.10.56 FR Cognements ou cliquetis Les voyants clignotent ou s’affaiblissent lors du fonctionnement Humidite dans le carter principal ou aspect laiteux du lubrifiant d base de petrole ou roullle dans les cylindres Surcharge du moteur se declenche ou tire courant excessif FR-14 Poulie motrice ou volant de wurroie mal serre, trop de jeu dans I’arbre moteur ou courroies d’entratnement Iaches.
62215.10.56 FR Tension de ligne inadequate. Vdrifier la tension de ligne et ameliorer les lignes au besoin. Contacter un electricien. Cablage ou panneau de service electrique trop petit. lnstaller un fil ou boite de service proprement dimenslonne. Contacter un electricien. Mauvais contact sur les bornes du moteur ou mauvaises connexions du demarreur. Assurer un contact adequat sur les bornes du moteur ou les connexions du demarreur. Mauvais rechauffeurs de surcharge du demarreur.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 FR DESCRIPTION X X FR-18 QTÉ. N0 DE REP. N0 DE PIÉCE REF.
62215.10.
62215.10.
62215.10.56 FR REF. NO. 1 PART NO. 32175788 DESCRIPTION QTY. VIS D’ASSEMBLAGE, 5/16-18 X 1 - À TÊTE À RONDELLE DENTELÉE 4 2 39128558 ÉCROU, À BLOCAGE -5/16 - 18 4 3 97330419 COMPRESSEUR NU (VOIR LISTE DE PIÉCES SÉPARÉE 1 GROUPE PROTECTEUR DE COURROIE 4 56290869 ESPACEUR DE CAOUTCHOUC 2 5 56269574 SUPPORT DU PROTECTEUR DE COURROIE 1 56280159 ÉCROU HEX. À COLLET DENTELÉ M6-1.
62215.10.56 FR TROUSSES ET ACCESSOIRES TROUSSE DE DEMARRAGE 32321010 Chaque trousse de ddrnarrage contient suflisamrnent de lubrifiant synthdtique Ingersoll Rand pour compresseurs el des Blements de flltre d’alr pour le dernarrage et l’entretien de votre unite pour le premier annk. N˚ DE PIECE 97338099 DESCRIPTION TROUSSE, DEMARRAGE LUBRIFIANT SYNTHETIQUE INGERSOLL RAND POUR COMPRESSEURS N˚ DE PIECE DESCRIPTION 97338131 LUBRIFIANT. BOUTEILLE DE 0.
62215.10.
62215.10.56 ingersollrandproducts.
