Product Manual

22204929 Rev B FR-13
FR
Le compresseur devient
extremement chaud
Ventilation insusante autour du volant de la courroie. Deplacer le compresseur pour un debit d’air
ameliore.
Courroies d’entrainement trop laches ou mal alignees. Ajuster les courroies pour leur donner la
tension et I’alignement qui convient.
Fuites, bris ou accumulation de calamine dans les
clapets du compresseur.
lnspecter les clapets. Les nettoyer ou les
remplacer au besoin. Installer une trousse de
rechange clapets et joints.
Direction de rotation du volant a contre-voie. Verier le cablage du moteur pour des
connexions adequates. lnverser deux
conducteurs sur moteurs triphases.
Bruit excessif a I’usage
Poulie motrice ou volant de courroie mal serre, trop de
jeu dans I’arbre moteur ou courroies d’entrainement
laches.
Verier le volant, la poulie motrice, le
vilebrequin, la tension et I’alignement de
la courroie d’entrainement. Reparer ou
remplacer au besoin.
Viscosite trop elevee du lubriant. Vidanger le lubriant actuel et le remplacer par
un lubriant qui convient.
Niveau de lubriant trop faible. Verser du lubriant dans le carter principal
jusqu’au nlveau requls.
Fuites, bris ou accumulation de calamine dans les
clapets du compresseur.
lnspecter les clapets. Les nettoyer ou les
remplacer au besoin. Installer une trousse de
rechange clapets et joints.
Accumulation de calamlne sur le fond des plstons. Nettoyer les pistons. Les reparer ou les
remplacer au besoin.
Paliers a billes dbfectueux sur le vilebrequin ou I’arbre
moteur.
lnspecter les paliers et les remplacer au besoin.
Fuite de la soupape de surete ou sigge de soupape use. Remplacer la soupape de s0rete.
Arrets et demarrages trop
frequents
Fuites d’air dans les canalisations de refoulement. Verier les tubes et les raccords.
Dierentiel du contacteur manometrique trop etroit. Ajuster le contacteur manometrique pour
augmenter le dierentiel est possible. Installer
un pressure contacteur manometrique avec
un fonctionnalite d’ajustage du dlerentiel, sl
I’ajustage du dlerentiel est souhaite.
Fuite de la soupape de surete ou siege de soupape use. Remplacer la soupape de surete.
Trop de condensat dans le reservoir. Purger le reservoir a I’aide du purgeur manuel.
Consommation excessive d’huile
Filtre sale a I’aspiration et/ou au refoulement. Nettoyer ou remplacer.
Viscosite trop faible du lubriant. Vidanger le lubriant ectuel et le remplacer
par un lubrient qui convient.
Le lubriant utilise est du type a detergent. Vidanger le lubriant ectuel et le remplacer
par un lubrient qui convient.
Segments de pistons endommages ou uses (casses,
rugueux ou egratignes). Coupe ou degagement lateral
trop grand.
Installer une trousse de rechange segments et
joints.
Les segments sont hors de leur logement ou coinces
dans leurs gorges ou leurs coupes ne sont pas
decalees.
Ajuster les segments.
Les cyllndres ou les plstons sont Igratignb, uses ou
entailles.
Reparer ou remplacer au besoin.
Une blelle, un axe de plston ou des paliers du maneton
sont uses ou entailles.
Tout Inspecter. RIparer ou remplacer au
besoln.
Le joint d’huile est use ou le vilebrequin est entaille. Remplacer le joint ou la vilebrequin.
Paroi de cylindre usee. Roder le cylindre a I’aide d’un rodoir exible de
180 grains.
62215.10.56