Owner's Manual

CONTENIDO
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3
0˚
Notas:
Elija una ubicación de montaje
donde la unidad no interferirá con la
función de manejo normal del
conductor.
Antes de instalar la unidad
completamente, se debe conectar el
cableado temporalmente y
asegurarse de que todo está
conectado correctamente y que la
unidad y el sistema funcionan
apropiadamente.
Se deben usar únicamente las
partes incluidas con la unidad para
asegurar una instalación apropiada.
El uso de partes no autorizadas
puede causar un mal
funcionamiento.
Consulte con su distribuidor más
cercano si la instalación requiere la
perforación de agujeros u otras
modificaciones del vehículo.
Instale la unidad donde no interfiera
con el conductor y donde no pueda
causar lesiones al pasajero si hay
una parada súbita, como en el caso
de una parada de emergencia.
Sí el ángulo de instalación excede
30° con respecto a la horizontal,
puede que la unidad no provea su
rendimiento óptimo.
Evite instalar la unidad donde puede
estar expuesta a temperaturas altas,
tales como la luz solar directa, o el
aire caliente del calefactor, o donde
pueda estar expuesta al polvo,
suciedad o vibraciones excesivas.
MONTAJE DIN FRONTAL/
POSTERIOR
Esta unidad puede instalarse desde
el frente (montaje DIN frontal
convencional) o desde atrás
(instalación con montaje DIN
posterior, utilizando los agujeros
para tornillos roscados situados a
los lados del chasis de la unidad).
Para obtener más detalles, consulte
los métodos de instalación
ilustrados a continuación.30°
EXTRAER LOS TORNILLOS ANTES
DE EFECTUAR LA INSTALACIÓN
Antes de instalar la unidad, por favor
quite los dos tornillos.
MONTAJE FRONTAL DIN (Método A)
Abertura para la instalación
Esta unidad puede instalarse en
cualquier tablero frontal que tenga una
abertura como la que se muestra a
continuación:
Instalación de la unidad
Asegurarse de verificar todas las
conexiones primero, y luego seguir estos
pasos para instalar la unidad.
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Extraiga los tornillos antes de la instalación
182 mm
53 m
m
Asegurarse de que la ignición esta
apagada, y luego desconectar el
cable del terminal negativo (-) de
la batería del vehículo.
Desconectar el arnés de cables y
la antena.
Presionar el botón de liberación en
el panel frontal para extraerlo (ver
los pasos en la sección
“Desmontar el panel frontal”).
Levantar la parte superior del
marco exterior de ajuste y luego
tirar para extraerlo.
Las dos llaves provistas liberan las
pestañas dentro de la funda de la
unidad para que se pueda extraer.
Insertar las llaves tan adentro
como se pueda (con las muescas
hacia arriba) en las ranuras
apropiadas en lados central
izquierdo y derecho de la unidad.
Luego deslizar la cubierta hacia
afuera de la unidad.
1.
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