Service Manual
Table Of Contents
- TOPE
- SECCION 6A
- SECCION 6D2
- SECCION 6E
- MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L
- TABLAS DE ABREVIATURAS
- LOCALIZADOR DE COMPONENTES
- GRAFICO DE LOCALIZACION DE COMPONENTES DEL MOTOR
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (1/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (2/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (3/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (4/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (1/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (2/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (3/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (4/4)
- UBICACION
- ARNESES DE CABLES Y UBICACION DE CONECTORES
- LISTA DE CONECTORES
- RELE Y FUSIBLE
- UBICACION DE LA CAJA DE RELES Y FUSIBLES (VOLANTE IZDA & VOLANTE DCHA)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (1/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (2/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (3/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (4/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (5/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (6/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (7/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (8/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (9/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (10/10)
- SENAL DE SALIDA Y ASIGNACION DE CLAVIJAS DEL CONECTOR
- DESCRIPCION GENERAL DEL ECM Y SENSORES
- Modulo de control del motor (ECM)
- Sensor del caudal de aire (MAF) y sensor de la temperatura del aire aspirado (IAT)
- Sensor de posicion del estrangulador (TPS)
- Valvula de control del aire de ralenti (IAC)
- Sensor de posicion del arbol de levas (CMP)
- Sensor de la posicion del arbol de levas (CKP)
- Sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT)
- Sensor de velocidad del vehiculo (VSS)
- Sensor de oxigeno calentado (O2)
- DESCRIPCION GENERAL PARA LA MEDICION DE COMBUSTIBLE
- DESCRIPCION GENERAL DE BOBINAS Y CONTROL DE ENCENDIDO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO
- DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
- DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE RECIRCULACION DE GAS DE ESCAPE (EGR)
- DIAGNOSTICOS BASADOS EN ESTRATEGIA ISUZU
- Proceso mental del diagnostico
- 1. Verificar la reclamacion
- 2. Realice las comprobaciones preliminares
- 3. Comprobar boletines y sugerencias de solucion de problemas
- 4. Realice las comprobaciones de diagnostico del Manual de servicio
- 5a y 5b. Aplique los procedimientos de diagnostico del manual de servicio
- 5c. Autodiagnosticos del tecnico
- 5d. Diagnostico intermitente
- 5e. El vehiculo funciona correctamente
- 6. Examine de nuevo la reclamacion
- 7. Realice la reparacion y verifiquela
- INFORMACION DE SERVICIO GENERAL
- Equipo electrico y de vacio postventa
- Danos por descarga electroestatica
- Inspeccion visual/fisica del compartimiento del motor
- Conocimiento basico de las herramientas requerido
- Comunicaciones de datos en serie
- Diagnosticoa bordo (OBD)
- Operacion de diagnostico total de los componentes
- El ejecutivo de diagnostico
- Verificacion de la reparacion del vehiculo
- Lectura de codigos de diagnosticos de problemas Flash
- Lectura de codigos de diagnostico de averias mediante un TECH 2
- Diagnostico a bordo (Autodiagnostico)
- Diagnostico con TECH 2
- DATOS DE EXPLORACION TIPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DEL MOTOR)
- DATOS DE EXPLORACION TIPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DE SENSOR DE O2)
- MISCELLANEOUS TEST (PRUEBA MISCELANEA)
- TRAZADO DEL GRAFICO DE INSTANTANEA
- VISUALIZACION DE INSTANTANEA CON TIS2000
- SISTEMA DE PROGRAMACION DE SERVICIO (SPS)
- COMO UTILIZAR LA CAJA DEL DISYUNTOR
- VERIFICACION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO A BORDO (OBD)
- NO HAY LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL)
- LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL) PERMANENTEMENTE ENCENDIDA
- PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BOBINA DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BALANCE DE INYECTORES DE COMBUSTI
- PRUEBA ELECTRICA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- DIAGNOSTICO DE CIRCUITOS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
- AYUDA PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS CUANDO EL DTC SE ESTABLECE MULTIPLES VECES
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0101 (CODIGO FLASH 61) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0102 (CODIGO FLASH 61) ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0103 (CODIGO FLASH 61) ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0112 (CODIGO FLASH 23) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0113 (CODIGO FLASH 23) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0117 (CODIGO FLASH 14) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL M
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0118 (CODIGO FLASH 14) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL M
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0121 (CODIGO FLASH 21) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACEL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0122 (CODIGO FLASH 21) ENTRADA BAJA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0123 (CODIGO FLASH 21) ENTRADA ALTA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0131 (CODIGO FLASH 15) TENSION BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0151 (CODIGO FLASH 15) TENSION BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0132 (CODIGO FLASH 15) TENSION ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0152 (CODIGO FLASH 15) TENSION ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0134 (CODIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SEN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0154 (CODIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SEN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0171 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0174 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 2)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0172 (CODIGO FLASH 45) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0175 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 2)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1171 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1172 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0201 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 1
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0202 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 2
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0203 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 3
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0204 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 4
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0205 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 5
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0206 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 6
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0336 (CODIGO FLASH 29) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0337 (CODIGO FLASH 29) CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL SIN SENAL (58X)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0341 (CODIGO FLASH 41) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0342 (CODIGO FLASH 41) CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS SIN SENAL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0351 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 1
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0352 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 2
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0353 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 3
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0354 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 4
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0355 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 5
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0356 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 6
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0404 (CODIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VALVULA ABIERTA)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1404 (CODIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VALVULA CERRADA)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0405 (CODIGO FLASH 32) CIRCUITO EGR BAJO
- CODIGO DE PROBLEM DE DIAGNOSTICO (DTC) P0444 BAJA TENSION DEL CIRCUITO DE LA VALVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACION
- CODIGO DE PROBLEM DE DIAGNOSTICO (DTC) P0445 ALTA TENSION DEL CIRCUITO DE LA VALVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACION
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0500 (CODIGO FLASH 24) RANDO/RENDIMENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICUL
- CODIGO DE PROBLEM DIAGNOSTICO (DTC) P0562 (CODIGO FLASH 66) BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0563 (CODIGO FLASH 66) ALTO VOLTAJE DEL SISTEMA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0601 (CODIGO FLASH 51) SUMA DE CONTROL DE MEMORIA DEL MODULO DE CONTROL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0602 ERROR DE PROGRAMACION ECU
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1508 (CODIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI BAJO/CERRADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1509 (CODIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI ALTO/ABIERTO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1601 (CODIGO FLASH 65) BUS CAN apagado
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) U2104 (CODIGO FLASH 67) MARCHA EXCESIVA DEL CONTADOR DE REPOSICION DE BUS CAN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1626 NO SENAL EN EL INMOVILIZADOR
- CODIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P1631 SENAL INCORRECTA DEL INMOVILIZADOR
- CODIGO DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMA (DTC) P1648 CODIGO DE SEGURIDAD INTRODUCIDO INCORRECTO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1649 FUNCION DEL INMOVILIZADOR NO PROGDRAMADA
- DIAGNOSTICO DE SINTOMAS
- EL MOTOR VIRA PERO NO FUNCIONA
- SINTOMA DE ARRANQUE DURO
- RALENTI DESIGUAL, INESTABLE O INCORRECTO, SINTOMA DE PARADA
- SINTOMA DE SOBRETENSION TRANSITORIA Y/O DE RUIDOS DE ESCAPE
- SINTOMA DE VACILACIONES, BAJONES, TROMPICONES
- SINTOMA DE INTERRUPCIONES Y OMISIONES
- FALTA DE POTENCIA, SINTOMA DE LENTITUD O ESPONJOSIDAD
- SINTOMA DE DETONACION/DEL ENCENDIDO
- SINTOMA DE UNA MALA ECONOMIA DEL COMBUSTIBLE
- SINTOMA DE EMISIONES DE ESCAPE EXCESIVAS O MALOS OLORES
- DIESELING, SINTOMA DE AUTOENCENDIDO
- SINTOMA DE RETORNO DE LLAMA
- PROCEDIMIENTO DE REPARACION EN VEHICULO
- MODULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM)
- SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL (CKP)
- SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (CMP)
- SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
- SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE AIRE (MAF) Y SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (IAT)
- SENSOR DE POSICION DEL ESTRANGULADOR (TPS)
- VALVULA DE CONTROL DE AIRE DE RELE (IAC)
- SENSOR DE OXIGENO CALENTADO (HO2S)
- SOLENOIDE DE VALVULA DE PURGA DE BOTE EVAP
- REDUCCION DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
- MONTAJE DEL CONDUCT DE COMBUSTIBLE
- INYECTORES DE COMBUSTIBLE
- REGULADOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
- BOBINA DE ENCENDIDO
- BUJIAS
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-81
F0: Diagnostic Trouble Code
F0: Read DTC Infor By Priority
F1: Clear DTC Information
F2: DTC Information
F0: History
F1: MIL SVS or Message Requested
F2: Last Test Failed
F3: Test Failed Since Code Cleared
F4: Not Run Since Code Cleared
F5: Failed This Ignition
F3: Freeze Frame/Failure Record
F1: Data Display
F0: Engine Data
F1: O2 Sensor Data
F2: Snapshot
F3: Miscellaneous Test
F0: Lamps
F0: Malfunction Indicator Lamps
F1: Relays
F0: Fuel Pump Relay
F1: A/C Clutch Relay
F2: EVAP
F0: Purge Solenoid
F3: IAC System
F0: RPM Control
F1: IAC Control
F4: Fuel System
F0: Fuel Trim Reset
F4: System Information
F0: MIL/System Status
F0: Diagnostic Trouble Code (Códigos de
diagnóstico de averías)
El objetivo del modo de "Códigos de diagnóstico de
averías" es visualizar el código de avería memorizado
en el módulo de control del motor (ECM).
Cuando se seleccione "Clear DTC Information",
aparecerá una pantalla de aviso ("Clear DTC
Information").
Esta pantalla le informa de que cancelando el DTC,
"toda la información DTC almacenada en el ECM será
borrada".
Después de cancelar los códigos, confirme la operación
del sistema haciendo una prueba de conducción al
vehículo.
Utilice el modo "Información DTC" para buscar un tipo
específico de información DTC almacenada.
History (Historial)
Esta selección visualizará solamente DTCs que estén
almacenados en la memoria de historial del ECM. No
visualizará DTC tipo B que no hayan solicitado el MIL
("Lámpara de comprobar el motor"). Visualizará todos
los DTCs tipo A y B que hayan solicitado el MIL y hayan
fallado dentro de los últimos 40 ciclos de calentamiento.
Además, visualizará los DTC tipo C y D que hayan
fallado dentro de los últimos 40 ciclos de calentamiento.
MIL SVC or Messag Requested (MIL SVS o solicitud
de mensaje)
Esta selección visualizará solamente DTCs que estén
solicitando el MIL. Los DTCs tipo C y tipo D no pueden
visualizarse utilizando el MIL. Los DTCs tipo C y tipo D
no pueden visualizarse utilizando esta opción.
Esta selección mostrará DTCs tipo B solamente
después de que haya sido solicitado el MIL.
Last Test Failed (La última prueba falló)
Esta selección visualizará solamente DTCs que hayan
fallado la última vez que se hizo la prueba. La última
prueba puede haber sido hecha durante un ciclo de
ignición previo de DTC tipo A o se visualizará tipo B.
Para DTCs tipo C y tipo D, el último fallo deberá haber
ocurrido durante el actual ciclo de ignición para que
aparezca como fallo de última prueba.
Test Failed Since Code Cleared (La prueba falló
desde que se canceló el código)
Esta selección visualizará todos los DTCs activos y de
historial que hayan presentado un fallo de prueba desde
la última vez que se cancelarón DTCs. Los DTCs que
hayan fallado más de 40 ciclos de calentamiento antes
de seleccionarse esta opción no se visualizarán.
Not Run Since Code Cleared (No funciona desde
que se canceló el código)
Esta selección visualizará hasta DTCs que no hayan
funcionado desde la última vez que se cancelarón los
DTCs. Como ninguno de los DTCs visualizados ha
funcionado, su condición (pasa o no pasa) es
desconocida.
Failed This Ignition (Falló esta ingición)
Esta selección visualizará todos los DTCs que hayan
fallado durante el ciclo de ignición actual.
Freeze Frame/Failure Record (Imagen fija/Registro
de avería)
Esta selección visualizará diversa información
memorizada de vehículos al producirse un fallo
relacionado con emisiones con la luz de aviso del motor
(MIL) encendida.
Los datos de imagen fija no se borrarán a menos que
se borre el DTC de historial asociado.