Service Manual

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-133
DIAGNÓSTICO DE CIRCUITOS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
RTW36EMF000101
DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS
Cuando se han seleccionado el aire acondicionado
(A/C) y el ventilador, y si el sistema tiene suficiente
carga de refrigerante, se suministra una señal de 12
voltios a la entrada de petición de aire acondicionado
del módulo de control del motor (ECM). El termostato
electrónico de la caja del evaporador debe cancela
r
temporalmente la señal de petición de aire
acondicionado durante el funcionamiento del sistema.
El termostato electrónico puede anula
r
intermitentemente la conexión a tierra del circuito de
control del relé del termostato de aire acondicionado
para evitar que se forme hielo en el evaporador.
Cuando la de petición de aire acondicionado es recibida
por el ECM, el ECM suministra una conexión de tierra
desde el relé del embrague del compresor si las
condiciones de funcionamiento del motor están dentro
de los márgenes aceptables. Con el relé del compreso
r
del acondicionado activado, se suministra tensión a la
bobina del embrague del compresor.
El ECM permitirá que el embrague del compresor se
active siempre que el aire acondicionado se haya
seleccionado con el motor en marcha, al menos que se
den algunas de las situaciones siguientes:
• El interruptor de petición de aire acondicionado está
desactivado.
• La velocidad del motor es inferior a 550 rpm o
superior a 6375 rpm.
• La temperatura del refrigerante del motor es superio
r
a 120°C.
AYUDA DE DIAGNÓSTICO
Para diagnosticar un fallo intermitente, compruebe las
condiciones siguientes:
• Mala conexión en el módulo de control del motor (ECM)
– Inspeccione las conexiones para comprobar si ha
y
terminales descolocados, acoplamiento incorrecto,
bloqueos rotos, terminales deformados o dañados y una
conexión deficiente de terminal a cable.
• Mazo de conductores dañado – Inspeccione posibles
daños en el mazo de conductores. Si el mazo de
conductores parece estar bien, observe el embrague
del aire acondicionado al mismo tiempo que mueve
los conectores y los mazos de conductores
relacionados con el aire acondicionado. Un repentino
fallo de funcionamiento del embrague indicará el
origen del fallo intermitente.
Microprocesador
Palanca de control
Interrupto
r
de A/C
Relé del
termostato de
A/C
Relé del
compresor
A
/C
Interruptor de
presión de la
servodirec-
ción
Módulo
de control
del motor
(ECM)
Relé vent.
condensador
Electro-
termostato
Interruptor de
presión