Service Manual

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-197
Paso Acción Valor(es) Sí No
9
Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el
circuito de señal del sensor de posición del acelerador
(TPS).
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector TPS.
3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito
en el circuito de suministro de corriente.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
E-68
2
V
Menos de 1 V
Vaya al paso 10
Repare el arnés
defectuoso y
verifique la
reparación
10
Compruebe cualquier pieza de accesorio que pueda
ocasionar interferencia eléctrica.
¿Se ha encontrado el problema?
-
Quite las partes
accesorias y
verifique la
reparación.
Vaya al paso 11
11
Verifique el cable blindado por si tiene circuito abierto
o cortocircuito.
¿Se ha encontrado el problema?
-
Verificar
reparación
Vaya al paso 12
12
Recambie el TPS por uno sin duda en buen estado, y
vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
-
Vaya al paso 13 Vaya al paso 14
13
Recambie el TPS.
¿Se ha terminado la acción?
-
Verificar
reparación -
14
¿Está el ECM programado con la versión más reciente
del software?
Si no lo hace, descargue el software más reciente
para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de
Programación del Servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
-
Verificar
reparación
Vaya al paso 15
15
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras
la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si
dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM. Véase
la sección 11 "Sustitución de sistema inmovilizador
- módulo ECM" para consultar el procedimiento de
enlace ECM/Inmovilizador.
-
Verificar
reparación -