Service Manual
Table Of Contents
- TOPE
- SECCION 6A
- SECCION 6D2
- SECCION 6E
- MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L
- TABLAS DE ABREVIATURAS
- LOCALIZADOR DE COMPONENTES
- GRAFICO DE LOCALIZACION DE COMPONENTES DEL MOTOR
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (1/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (2/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (3/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (4/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (1/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (2/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (3/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (4/4)
- UBICACION
- ARNESES DE CABLES Y UBICACION DE CONECTORES
- LISTA DE CONECTORES
- RELE Y FUSIBLE
- UBICACION DE LA CAJA DE RELES Y FUSIBLES (VOLANTE IZDA & VOLANTE DCHA)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (1/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (2/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (3/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (4/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (5/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (6/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (7/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (8/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (9/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (10/10)
- SENAL DE SALIDA Y ASIGNACION DE CLAVIJAS DEL CONECTOR
- DESCRIPCION GENERAL DEL ECM Y SENSORES
- Modulo de control del motor (ECM)
- Sensor del caudal de aire (MAF) y sensor de la temperatura del aire aspirado (IAT)
- Sensor de posicion del estrangulador (TPS)
- Valvula de control del aire de ralenti (IAC)
- Sensor de posicion del arbol de levas (CMP)
- Sensor de la posicion del arbol de levas (CKP)
- Sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT)
- Sensor de velocidad del vehiculo (VSS)
- Sensor de oxigeno calentado (O2)
- DESCRIPCION GENERAL PARA LA MEDICION DE COMBUSTIBLE
- DESCRIPCION GENERAL DE BOBINAS Y CONTROL DE ENCENDIDO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO
- DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
- DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE RECIRCULACION DE GAS DE ESCAPE (EGR)
- DIAGNOSTICOS BASADOS EN ESTRATEGIA ISUZU
- Proceso mental del diagnostico
- 1. Verificar la reclamacion
- 2. Realice las comprobaciones preliminares
- 3. Comprobar boletines y sugerencias de solucion de problemas
- 4. Realice las comprobaciones de diagnostico del Manual de servicio
- 5a y 5b. Aplique los procedimientos de diagnostico del manual de servicio
- 5c. Autodiagnosticos del tecnico
- 5d. Diagnostico intermitente
- 5e. El vehiculo funciona correctamente
- 6. Examine de nuevo la reclamacion
- 7. Realice la reparacion y verifiquela
- INFORMACION DE SERVICIO GENERAL
- Equipo electrico y de vacio postventa
- Danos por descarga electroestatica
- Inspeccion visual/fisica del compartimiento del motor
- Conocimiento basico de las herramientas requerido
- Comunicaciones de datos en serie
- Diagnosticoa bordo (OBD)
- Operacion de diagnostico total de los componentes
- El ejecutivo de diagnostico
- Verificacion de la reparacion del vehiculo
- Lectura de codigos de diagnosticos de problemas Flash
- Lectura de codigos de diagnostico de averias mediante un TECH 2
- Diagnostico a bordo (Autodiagnostico)
- Diagnostico con TECH 2
- DATOS DE EXPLORACION TIPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DEL MOTOR)
- DATOS DE EXPLORACION TIPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DE SENSOR DE O2)
- MISCELLANEOUS TEST (PRUEBA MISCELANEA)
- TRAZADO DEL GRAFICO DE INSTANTANEA
- VISUALIZACION DE INSTANTANEA CON TIS2000
- SISTEMA DE PROGRAMACION DE SERVICIO (SPS)
- COMO UTILIZAR LA CAJA DEL DISYUNTOR
- VERIFICACION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO A BORDO (OBD)
- NO HAY LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL)
- LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL) PERMANENTEMENTE ENCENDIDA
- PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BOBINA DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BALANCE DE INYECTORES DE COMBUSTI
- PRUEBA ELECTRICA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- DIAGNOSTICO DE CIRCUITOS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
- AYUDA PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS CUANDO EL DTC SE ESTABLECE MULTIPLES VECES
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0101 (CODIGO FLASH 61) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0102 (CODIGO FLASH 61) ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0103 (CODIGO FLASH 61) ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0112 (CODIGO FLASH 23) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0113 (CODIGO FLASH 23) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0117 (CODIGO FLASH 14) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL M
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0118 (CODIGO FLASH 14) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL M
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0121 (CODIGO FLASH 21) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACEL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0122 (CODIGO FLASH 21) ENTRADA BAJA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0123 (CODIGO FLASH 21) ENTRADA ALTA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0131 (CODIGO FLASH 15) TENSION BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0151 (CODIGO FLASH 15) TENSION BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0132 (CODIGO FLASH 15) TENSION ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0152 (CODIGO FLASH 15) TENSION ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0134 (CODIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SEN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0154 (CODIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SEN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0171 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0174 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 2)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0172 (CODIGO FLASH 45) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0175 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 2)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1171 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1172 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0201 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 1
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0202 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 2
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0203 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 3
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0204 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 4
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0205 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 5
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0206 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 6
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0336 (CODIGO FLASH 29) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0337 (CODIGO FLASH 29) CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL SIN SENAL (58X)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0341 (CODIGO FLASH 41) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0342 (CODIGO FLASH 41) CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS SIN SENAL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0351 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 1
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0352 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 2
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0353 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 3
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0354 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 4
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0355 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 5
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0356 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 6
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0404 (CODIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VALVULA ABIERTA)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1404 (CODIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VALVULA CERRADA)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0405 (CODIGO FLASH 32) CIRCUITO EGR BAJO
- CODIGO DE PROBLEM DE DIAGNOSTICO (DTC) P0444 BAJA TENSION DEL CIRCUITO DE LA VALVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACION
- CODIGO DE PROBLEM DE DIAGNOSTICO (DTC) P0445 ALTA TENSION DEL CIRCUITO DE LA VALVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACION
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0500 (CODIGO FLASH 24) RANDO/RENDIMENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICUL
- CODIGO DE PROBLEM DIAGNOSTICO (DTC) P0562 (CODIGO FLASH 66) BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0563 (CODIGO FLASH 66) ALTO VOLTAJE DEL SISTEMA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0601 (CODIGO FLASH 51) SUMA DE CONTROL DE MEMORIA DEL MODULO DE CONTROL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0602 ERROR DE PROGRAMACION ECU
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1508 (CODIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI BAJO/CERRADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1509 (CODIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI ALTO/ABIERTO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1601 (CODIGO FLASH 65) BUS CAN apagado
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) U2104 (CODIGO FLASH 67) MARCHA EXCESIVA DEL CONTADOR DE REPOSICION DE BUS CAN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1626 NO SENAL EN EL INMOVILIZADOR
- CODIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P1631 SENAL INCORRECTA DEL INMOVILIZADOR
- CODIGO DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMA (DTC) P1648 CODIGO DE SEGURIDAD INTRODUCIDO INCORRECTO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1649 FUNCION DEL INMOVILIZADOR NO PROGDRAMADA
- DIAGNOSTICO DE SINTOMAS
- EL MOTOR VIRA PERO NO FUNCIONA
- SINTOMA DE ARRANQUE DURO
- RALENTI DESIGUAL, INESTABLE O INCORRECTO, SINTOMA DE PARADA
- SINTOMA DE SOBRETENSION TRANSITORIA Y/O DE RUIDOS DE ESCAPE
- SINTOMA DE VACILACIONES, BAJONES, TROMPICONES
- SINTOMA DE INTERRUPCIONES Y OMISIONES
- FALTA DE POTENCIA, SINTOMA DE LENTITUD O ESPONJOSIDAD
- SINTOMA DE DETONACION/DEL ENCENDIDO
- SINTOMA DE UNA MALA ECONOMIA DEL COMBUSTIBLE
- SINTOMA DE EMISIONES DE ESCAPE EXCESIVAS O MALOS OLORES
- DIESELING, SINTOMA DE AUTOENCENDIDO
- SINTOMA DE RETORNO DE LLAMA
- PROCEDIMIENTO DE REPARACION EN VEHICULO
- MODULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM)
- SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL (CKP)
- SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (CMP)
- SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
- SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE AIRE (MAF) Y SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (IAT)
- SENSOR DE POSICION DEL ESTRANGULADOR (TPS)
- VALVULA DE CONTROL DE AIRE DE RELE (IAC)
- SENSOR DE OXIGENO CALENTADO (HO2S)
- SOLENOIDE DE VALVULA DE PURGA DE BOTE EVAP
- REDUCCION DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
- MONTAJE DEL CONDUCT DE COMBUSTIBLE
- INYECTORES DE COMBUSTIBLE
- REGULADOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
- BOBINA DE ENCENDIDO
- BUJIAS
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L
MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-203
Paso Acción Valor(es) Sí No
11
Recambie el TPS.
¿Se ha terminado la acción?
-
Verificar
reparación -
12
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no lo hace, descargue el software más reciente
para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de
Programación del Servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
-
Verificar
reparación
Vaya al
paso 13
13
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Tras la programación del ECM, el sistema
inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar
enlazado al ECM. Véase la sección 11 "Sustitución
de sistema inmovilizador - módulo ECM" para
consultar el procedimiento de enlace
ECM/Inmovilizador.
-
Verificar
reparación -