Service Manual

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-217
Paso Acción Valor(es) Sí No
9
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Controle la "Mass Air Flow" (Corriente de masa de
aire) en la pantalla de datos.
¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow" (Corriente de masa
de aire) como se muestra en el párrafo siguiente
cuando la velocidad del motor aumenta poco a poco?
Characteristic of MAF Sensor -Ref erence (No Engine Load)-
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
Eng ine Speed (rpm) ( T ech2 Readi ng )
Mass Air Flow (g/s)
(Tech2 Reading)
-
Vaya al paso 11 Vaya al paso 10
10
Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y
compruebe lo siguiente:
• Objetos bloqueando el filtro de aire.
• Objetos bloqueando el sensor MAF.
• Objetos bloqueando la válvula del acelerador.
• Fuga de vacío en el conducto de admisión.
• Vacío fugándose por la carcasa del acelerador.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
-
Verificar
reparación
Consulte DTC
P0101 y vaya al
paso 11
11
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Seleccione la "Miscellaneous Test" (Prueba
miscelánea) y realice "IAC Control" (Control IAC)
en "IAC System" (Sistema IAC).
3. Maneje el Tech 2 en conformidad con el
procedimiento pertinente.
¿Fue cambiada la velocidad cuando la válvula IAC
estaba funcionando paso a paso?
-
Vaya al paso 13 Vaya al paso 12
12
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Objetos bloqueando la válvula IAC.
• Objetos bloqueando la válvula del acelerador.
• Vacío fugándose por la carcasa del acelerador.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
-
Verificar
reparación
Consulte DTC
P1508/P1509 y
vaya al paso 13
Velocidad del motor (rpm) (Lectura del Tech 2)
Características del sensor MAF –Referencia (Motor sin carga)–
Masa de flujo de aire (g/s)
(Lectura del Tech 2)