Service Manual

PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-23
Lámpara indicadora de mal
funcionamiento
La lámpara indicadora de fallos (MIL) "CHEC
K
ENGINE" (COMPROBAR MOTOR) del panel
instrumental se ilumina por acción del sistema de
autodiagnóstico cuando el sistema comprueba el
arranque del motor o detecta fallos. La MIL "CHEC
K
ENGINE" no se ilumina al arrancar el motor.
Síntoma Causa posible Acción
La MIL "CHECK ENGINE" no
se ilumina al arrancar el motor
Bombilla defectuosa Reemplace
Circuito de MIL abierto Corrija o reemplace
El circuito de señal de comando que acciona el sistema
de autodiagnóstico está cortocircuitado
Corrija o reemplace
El cable del Módulo de Control del Motor (ECM) está
mal conectado, desconectado, o defectuoso
Corrija o reemplace
ECM defectuoso Reemplace
La MIL "CHECK ENGINE" se
ilumina y permanece encendida
Deterioro del elemento interno sensor de oxígeno
calentado
Reemplace
Contacto inapropiado en el terminal del conector del
sensor de oxígeno calentado
Reconéctelo
apropiadamente
El hilo del conductor del sensor de oxígeno calentado
está cortocircuitado
Corrija
El circuito del sensor de oxígeno calentado está abierto Corrija o reemplace
Deterioro del elemento interno del sensor de
temperatura del refrigerante del motor
Reemplace
Contacto incorrecto del terminal del conector
correspondiente al sensor de temperatura del
refrigerante del motor
Reconéctelo
apropiadamente
El hilo del conductor del sensor de temperatura del
refrigerante del motor está cortocircuitado
Corregir
El circuito del sensor de temperatura del refrigerante
del motor está abierto
Corrija o reemplace
El circuito del sensor de la posición del estrangulador
está abierto o cortocircuitado
Corrija o reemplace
Deterioro del sensor de la posición del cigüeñal Reemplace
El circuito del sensor de la posición del cigüeñal está
abierto o cortocircuitado
Corrija o reemplace
El circuito del sensor de la velocidad del vehículo está
abierto
Corrija o reemplace
El circuito del sensor de la temperatura del aire
aspirado está abierto o cortocircuitado
Corrija o reemplace
El circuito inyector de combustible está abierto o
cortocircuitado
Corrija o reemplace
El transistor del controlador de ECM es defectuoso Recambie el ECM
Fallo en la RAM (Memoria de acceso aleatorio) o ROM
(Memoria de sólo lectura) del ECM
Recambie el ECM