Service Manual

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-243
Código de problema de diagnóstico (DTC) P1171 (Código Flash 14) Sistema
de suministro de combustible pobre durante el enriquecimiento de potencia
(Banco 1)
Código de problema de diagnóstico (DTC) P1172 (Código Flash 14) Sistema
de suministro de combustible pobre durante el enriquecimiento de potencia
(Banco 2)
Paso Acción Valor(es) Sí No
1
¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD)"?
-
Vaya al paso 2
Vaya a
Comprobación
del sistema de
diagnóstico a
bordo (OBD)
2
1. Conecte el Tech 2.
2. Revise y registre la información del fallo.
3. Seleccione "F0: Read DTC Infor By Priority" (F0:
Lea DTC información por prioridad) en "F0:
Diagnostic Trouble Code" (F0: Código de problema
de diagnóstico).
¿Está el DTC P1171 o P1172 almacenado como
"Present Failure" (Fallo actual)?
-
Vaya al paso 3
Consulte Ayuda
de diagnóstico y
vaya al paso 3
3
1. Utilizando Tech 2, ignición "On" (Activado) y motor
"Off" (Apagado).
2. Seleccione "Clear DTC Information" (Cancelar
información DTC) con el Tech 2 y cancele la
información DTC.
3. Ponga en marcha el vehículo y observe el "F5:
Failed This Ignition" (F5: Falló esta ignición) en
"F2: DTC Information" (F2: Información DTC).
¿Fue el DTC P1171 o P1172 almacenado en este
ciclo de ignición?
-
Vaya al paso 4
Consulte Ayuda
de diagnóstico y
vaya al paso 4
4
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Monitoree la "Mass Air Flow" (Corriente de masa
de aire) en la pantalla de datos.
¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow" (Corriente de masa
de aire) como se muestra en el párrafo siguiente
cuando la velocidad del motor aumenta poco a poco?
Characteristic of MAF Sensor -Ref erence (No Engine Load)-
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
Eng ine Speed (rpm) ( T ech2 Readi ng )
Mass Air Flow (g/s)
(Tech2 Reading)
-
Vaya al paso 6 Vaya al paso 5
Velocidad del motor (rpm) (Lectura del Tech 2)
Características del sensor MAF
–
Referencia (Motor sin carga)
–
Masa de flujo de aire (g/s)
(Lectura del Tech 2)