Service Manual
Table Of Contents
- TOPE
- SECCION 6A
- SECCION 6D2
- SECCION 6E
- MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L
- TABLAS DE ABREVIATURAS
- LOCALIZADOR DE COMPONENTES
- GRAFICO DE LOCALIZACION DE COMPONENTES DEL MOTOR
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (1/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (2/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (3/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE IZDA) (4/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (1/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (2/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (3/4)
- GRAFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACION GENERAL (VOLANTE DCHA) (4/4)
- UBICACION
- ARNESES DE CABLES Y UBICACION DE CONECTORES
- LISTA DE CONECTORES
- RELE Y FUSIBLE
- UBICACION DE LA CAJA DE RELES Y FUSIBLES (VOLANTE IZDA & VOLANTE DCHA)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (1/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (2/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (3/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (4/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (5/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (6/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (7/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (8/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (9/10)
- ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (10/10)
- SENAL DE SALIDA Y ASIGNACION DE CLAVIJAS DEL CONECTOR
- DESCRIPCION GENERAL DEL ECM Y SENSORES
- Modulo de control del motor (ECM)
- Sensor del caudal de aire (MAF) y sensor de la temperatura del aire aspirado (IAT)
- Sensor de posicion del estrangulador (TPS)
- Valvula de control del aire de ralenti (IAC)
- Sensor de posicion del arbol de levas (CMP)
- Sensor de la posicion del arbol de levas (CKP)
- Sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT)
- Sensor de velocidad del vehiculo (VSS)
- Sensor de oxigeno calentado (O2)
- DESCRIPCION GENERAL PARA LA MEDICION DE COMBUSTIBLE
- DESCRIPCION GENERAL DE BOBINAS Y CONTROL DE ENCENDIDO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO
- DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
- DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE RECIRCULACION DE GAS DE ESCAPE (EGR)
- DIAGNOSTICOS BASADOS EN ESTRATEGIA ISUZU
- Proceso mental del diagnostico
- 1. Verificar la reclamacion
- 2. Realice las comprobaciones preliminares
- 3. Comprobar boletines y sugerencias de solucion de problemas
- 4. Realice las comprobaciones de diagnostico del Manual de servicio
- 5a y 5b. Aplique los procedimientos de diagnostico del manual de servicio
- 5c. Autodiagnosticos del tecnico
- 5d. Diagnostico intermitente
- 5e. El vehiculo funciona correctamente
- 6. Examine de nuevo la reclamacion
- 7. Realice la reparacion y verifiquela
- INFORMACION DE SERVICIO GENERAL
- Equipo electrico y de vacio postventa
- Danos por descarga electroestatica
- Inspeccion visual/fisica del compartimiento del motor
- Conocimiento basico de las herramientas requerido
- Comunicaciones de datos en serie
- Diagnosticoa bordo (OBD)
- Operacion de diagnostico total de los componentes
- El ejecutivo de diagnostico
- Verificacion de la reparacion del vehiculo
- Lectura de codigos de diagnosticos de problemas Flash
- Lectura de codigos de diagnostico de averias mediante un TECH 2
- Diagnostico a bordo (Autodiagnostico)
- Diagnostico con TECH 2
- DATOS DE EXPLORACION TIPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DEL MOTOR)
- DATOS DE EXPLORACION TIPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DE SENSOR DE O2)
- MISCELLANEOUS TEST (PRUEBA MISCELANEA)
- TRAZADO DEL GRAFICO DE INSTANTANEA
- VISUALIZACION DE INSTANTANEA CON TIS2000
- SISTEMA DE PROGRAMACION DE SERVICIO (SPS)
- COMO UTILIZAR LA CAJA DEL DISYUNTOR
- VERIFICACION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO A BORDO (OBD)
- NO HAY LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL)
- LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL) PERMANENTEMENTE ENCENDIDA
- PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BOBINA DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BALANCE DE INYECTORES DE COMBUSTI
- PRUEBA ELECTRICA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- DIAGNOSTICO DE CIRCUITOS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
- AYUDA PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS CUANDO EL DTC SE ESTABLECE MULTIPLES VECES
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0101 (CODIGO FLASH 61) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0102 (CODIGO FLASH 61) ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0103 (CODIGO FLASH 61) ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0112 (CODIGO FLASH 23) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0113 (CODIGO FLASH 23) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0117 (CODIGO FLASH 14) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL M
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0118 (CODIGO FLASH 14) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL M
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0121 (CODIGO FLASH 21) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACEL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0122 (CODIGO FLASH 21) ENTRADA BAJA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0123 (CODIGO FLASH 21) ENTRADA ALTA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ACELERADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0131 (CODIGO FLASH 15) TENSION BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0151 (CODIGO FLASH 15) TENSION BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0132 (CODIGO FLASH 15) TENSION ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0152 (CODIGO FLASH 15) TENSION ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0134 (CODIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SEN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0154 (CODIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SEN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0171 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0174 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 2)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0172 (CODIGO FLASH 45) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 1)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0175 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 2)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1171 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1172 (CODIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0201 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 1
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0202 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 2
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0203 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 3
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0204 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 4
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0205 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 5
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0206 (CODIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 6
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0336 (CODIGO FLASH 29) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0337 (CODIGO FLASH 29) CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL SIN SENAL (58X)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0341 (CODIGO FLASH 41) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0342 (CODIGO FLASH 41) CIRCUITO SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS SIN SENAL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0351 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 1
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0352 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 2
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0353 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 3
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0354 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 4
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0355 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 5
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0356 (CODIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICION 6
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0404 (CODIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VALVULA ABIERTA)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1404 (CODIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VALVULA CERRADA)
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0405 (CODIGO FLASH 32) CIRCUITO EGR BAJO
- CODIGO DE PROBLEM DE DIAGNOSTICO (DTC) P0444 BAJA TENSION DEL CIRCUITO DE LA VALVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACION
- CODIGO DE PROBLEM DE DIAGNOSTICO (DTC) P0445 ALTA TENSION DEL CIRCUITO DE LA VALVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACION
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0500 (CODIGO FLASH 24) RANDO/RENDIMENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICUL
- CODIGO DE PROBLEM DIAGNOSTICO (DTC) P0562 (CODIGO FLASH 66) BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0563 (CODIGO FLASH 66) ALTO VOLTAJE DEL SISTEMA
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0601 (CODIGO FLASH 51) SUMA DE CONTROL DE MEMORIA DEL MODULO DE CONTROL
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0602 ERROR DE PROGRAMACION ECU
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1508 (CODIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI BAJO/CERRADO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1509 (CODIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI ALTO/ABIERTO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1601 (CODIGO FLASH 65) BUS CAN apagado
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) U2104 (CODIGO FLASH 67) MARCHA EXCESIVA DEL CONTADOR DE REPOSICION DE BUS CAN
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1626 NO SENAL EN EL INMOVILIZADOR
- CODIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P1631 SENAL INCORRECTA DEL INMOVILIZADOR
- CODIGO DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMA (DTC) P1648 CODIGO DE SEGURIDAD INTRODUCIDO INCORRECTO
- CODIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1649 FUNCION DEL INMOVILIZADOR NO PROGDRAMADA
- DIAGNOSTICO DE SINTOMAS
- EL MOTOR VIRA PERO NO FUNCIONA
- SINTOMA DE ARRANQUE DURO
- RALENTI DESIGUAL, INESTABLE O INCORRECTO, SINTOMA DE PARADA
- SINTOMA DE SOBRETENSION TRANSITORIA Y/O DE RUIDOS DE ESCAPE
- SINTOMA DE VACILACIONES, BAJONES, TROMPICONES
- SINTOMA DE INTERRUPCIONES Y OMISIONES
- FALTA DE POTENCIA, SINTOMA DE LENTITUD O ESPONJOSIDAD
- SINTOMA DE DETONACION/DEL ENCENDIDO
- SINTOMA DE UNA MALA ECONOMIA DEL COMBUSTIBLE
- SINTOMA DE EMISIONES DE ESCAPE EXCESIVAS O MALOS OLORES
- DIESELING, SINTOMA DE AUTOENCENDIDO
- SINTOMA DE RETORNO DE LLAMA
- PROCEDIMIENTO DE REPARACION EN VEHICULO
- MODULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM)
- SENSOR DE POSICION DEL CIGUENAL (CKP)
- SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (CMP)
- SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
- SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE AIRE (MAF) Y SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION (IAT)
- SENSOR DE POSICION DEL ESTRANGULADOR (TPS)
- VALVULA DE CONTROL DE AIRE DE RELE (IAC)
- SENSOR DE OXIGENO CALENTADO (HO2S)
- SOLENOIDE DE VALVULA DE PURGA DE BOTE EVAP
- REDUCCION DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
- MONTAJE DEL CONDUCT DE COMBUSTIBLE
- INYECTORES DE COMBUSTIBLE
- REGULADOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
- BOBINA DE ENCENDIDO
- BUJIAS
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L
6E-276 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
Paso Acción Valor(es) Sí No
B9
Breaker Box
No.6 cylinder
Ω
E-58
Ω
3
No hay disponible ruptor:
1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off"
(Apagado).
2. Desconecte el conector de la bobina de ignición del
cilindro afectado y conector de ECM.
3. Compruebe el circuito para ver si está abierto o
cortocircuitado al circuito de masa.
¿Se ha encontrado el problema?
E-60(A)
E-53
3
Ω
Ω
32
No.1 Cylinder
E-60(A)
E-54
3
7
Ω
Ω
No.2 Cylinder
Cilindro N.° 6
Ru
p
to
r
Cilindro N.° 1
Cilindro N.° 2
Ω
Ω
Ω
Ω
Ω
Ω