Service Manual

6E-52 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
Forma de onda de referencia del sensor de posición del árbol de levas (CMP)
0V
Terminal de medición: B28(+) B39(-)
Escala de medición: 5V/div 10ms/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
0V
Terminal de medición: A23(+) A25(-)
Escala de medición: 2,0V/div 5ms/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal
(CKP) y del sensor de posición del árbol de levas (CMP)
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: A23(+) / CH2: B28(+) GND(-)
Escala de medición: 2V/div / CH2: 5V/div 10ms/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal
(CKP) y de la señal de salida de tacómetro
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: A23(+) / CH2: B12(+) GND(-)
Escala de medición: CH1: 2V/div / CH2: 10V/div 5ms/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de velocidad del
vehículo (VSS)
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: ECM B32(+) / CH2: VSS 3(+)
GND(-)
Escala de medición: CH1: 10V/div / CH2: 10V/div 50ms/div
Condición de medición: Approximately 20km/h
Nota: El vehículo está sin sistema inmovilizador, señal CH1 es igual que CH2.
Forma de onda de referencia del sensor de oxígeno calentado
(HO2S)
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: B21(+) / CH2: B23(+) GND(-)
Escala de medición: CH1: 500mV/div / CH2: 500mV/div 1s/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm en bucle
cerrado