Service Manual

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-53
Forma de onda de referencia de la señal de control del inyector
0V
Terminal de medición: A36(+) (Cilindro N
o
.1) GND(-)
Escala de medición: 20V/div 10ms/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia de la señal de control de ignición
0V
Terminal de medición: A32(+) (No.1 Cylinder) GND(-)
Escala de medición: 5V/div 10ms/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia de la señal de control del inyector y
bobina de ignición
CH 1
0V
CH 2
0V
Terminal de medición: CH1: A36(+) (Cilindro N
o
.1)
CH2: A32(+) (Cilindro N
o
.2) GND(-)
Escala de medición: CH1: 20V/div / CH2: 5V/div 10ms/div
Forma de onda de referencia del solenoide de purga del bote EVAP
0V
Terminal de medición: B15(+) GND(-)
Escala de medición: 10V/div 20ms/div
Frecuencia: Aproximadamente 16Hz
Forma de onda de referencia del solenoide EGR
0V
Terminal de medición: CH1: A5(+) GND(-)
Escala de medición: CH1: 10V/div 2ms/div
Frecuencia: Aproximadamente 128Hz