Service Manual

6E-54 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ECM Y
SENSORES
Módulo de control del motor (ECM)
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(1) Orificio A
(2) Orificio B
El módulo de control del motor (ECM) está situado en la
cámara común. El ECM controla lo siguiente.
• Sistema de medición del combustible
• Sincronización de ignición
• Diagnóstico a bordo para funciones de sistema de
transmisión.
El ECM observa constantemente la información de
varios sensores. El ECM controla los sistemas que
afectan al rendimiento del vehículo. Y realiza la función
de diagnóstico del sistema.
La función puede reconocer problemas operativos
y
advertir al conductor mediante la luz de aviso del moto
r
y códigos de diagnóstico de averías (DTC)
memorizados. Los DTC identifican las zonas con
problemas para ayudar al técnico a realizar las
reparaciones.
Los dispositivos de entrada / salida del ECM incluyen
convertidores análogo a digital, memorias de señales,
contadores y accionadores. El ECM controla la mayoría
de los componentes con interruptores electrónicos que
completan un circuito de masa cuando se activan.
Entradas (Lectura de condición operacional):
• Tensión de la batería
• Ignición eléctrica
• Contenido de oxígeno en el escape
• Caudal de aire
• Temperatura del aire aspirado
• Temperatura del refrigerante del motor
• Posición del cigüeñal
• Posición del eje de levas
• Posición del acelerador
• Velocidad del vehículo
• Presión de la servo-dirección
• Solicitud de encendido o apagado del
acondicionador de aire (C/A)
• Posición de la válvula de recirculación de gas de
escape (EGR)
Salidas (Controladas por sistemas):
• Control de la ignición
• Control de combustible
• Control del aire de ralentí
• Bomba de combustible
• Purga del bote de EVAP
• Aire acondicionado
• Funciones de diagnóstico
En vehículos con transmisión automática, el
intercambio de datos entre el módulo de control del
motor (ECM) y el módulo de control de transmisión
(TCM) se realiza mediante un sistema de bus CAN.
Las siguientes señales se intercambian a través del bus
de la CAN:
ECM a TCM:
• Estado de señal ECM CAN
• Par motor
• Temperatura del refrigerante
• Posición del acelerador
• Velocidad del motor
• Estado del aire acondicionado
• Contador válido CAN
TCM a ECM:
• Petición de retardo de regulación de encendido
• Estado de turno de garaje
• Contador válido CAN