Service Manual

MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-63
TS2394
Una punta de aislador inferior rota o agrietada
(alrededor del electrodo central) puede se
r
consecuencia del "choque térmico" (bujía de encendido
bruscamente sometida a un calor excesivo).
TS23993
• La rotura por "choque térmico" en la punta del
aislador inferior se produce generalmente durante
diversas condiciones de funcionamiento del moto
r
(altas velocidades o cargas muy pesadas) y puede
estar motivada por una regulación demasiado
anticipada o el uso de combustibles de baja
calidad. El "chonque térmico" se refiere a un
rápido aumento de temperatura en la punta que
hace que el material del aislador se agriete.
Si existe alguna duda sobre la capacidad de servicio de
una bujía de encendido, debe cambiarse. Las bujías
con aisladores agrietados o rotos siempre deberán se
r
reemplazadas.