Operation Manual

TRANSMISSION MANUELLE –
SELON L’ÉQUIPEMENT
Transmission manuelle à cinq rapports
MISE EN GARDE!
Ne laissez jamais le véhicule sans
surveillance sans avoir serré le frein
de stationnement au risque de vous
infliger des blessures et de blesser
d’autres personnes. Le frein de sta-
tionnement doit toujours être serré
lorsque le conducteur n’est pas dans
le véhicule, particulièrement dans
une pente.
Enfoncez complètement la pédale de
d’embrayage avant de changer de rap-
port. Appuyez légèrement sur la pédale
d’accélérateur pendant que vous relâchez
la pédale d’embrayage.
Passez les vitesses dans l’ordre, sans en
sauter. Pour engager un rapport de mar-
che avant lorsque le véhicule est immobi-
lisé, assurez-vous que la transmission est
au premier rapport (et non au troisième
rapport). Vous risquez d’endommager
l’embrayage si le démarrage est effectué
à un rapport supérieur au premier rapport.
AVERTISSEMENT!
• Le démarrage dans un rapport
autre que le premier rapport entraî-
nera un patinage excessif de l’em-
brayage et possiblement un effort
anormal du moteur ou le calage de
ce dernier.
• Passez les vitesses dans l’ordre,
sans en sauter. Pour engager un
rapport de marche avant lorsque le
véhicule est immobilisé, assurez-
vous que la transmission est au
premier rapport (et non au troi-
sième rapport). Vous risquez d’en-
dommager l’embrayage si le dé-
marrage est effectué à un rapport
supérieur au premier rapport.
Modèle de passage des vitesses
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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