Operation Manual

RENSEIGNEMENTS
CONCERNANT LA SÉCURITÉ
DES PNEUS
Inscriptions sur les pneus
NOTA :
•
Le classement par dimensions de
pneu P (véhicule de tourisme)-métrique
est établi en fonction des normes amé-
ricaines. La lettre«P»estmoulée dans
le flanc des pneus P-métriques devant
la référence dimensionnelle. Exemple :
P215/65R15 95H.
• Le classement par dimensions de pneu
métrique européen est établi en fonc-
tion des normes de construction euro-
péennes. La dimension des pneus
conçus selon ces normes est moulée
dans le flanc des pneus, en commen-
çant par la largeur de section. La lettre
«P»nefait pas partie de la référence
dimensionnelle de ces pneus. Exem-
ple : 215/65R15 96H.
• Le classement par dimensions de pneu
LT (camion léger)-métrique est établi en
fonction des normes de construction
américaines. La référence dimension-
nelle des pneus LT-métriques est inscrite
de la même façon que celle utilisée pour
les pneus P-métriques à part le fait que
ce sont les lettres « LT » qui sont moulées
dans le flanc des pneus avant la réfé-
rence. Exemple : LT235/85R16.
• Les roues de secours temporaires sont
conçues uniquement pour une utilisa-
tion temporaire en cas d’urgence. La
lettre«T»ou«S»estmoulée dans le
flanc des pneus des roues de secours
temporaires haute pression devant la
référence dimensionnelle. Exemple :
T145/80D18 103M.
• Les dimensions des pneus à portance
élevée sont établies en fonction des
normes de construction américaines et
sont moulées dans le flanc des pneus,
en commençant par le diamètre du
pneu. Exemple : 31x10.5 R15 LT.
1 – Code des normes
de sécurité U.S. DOT
(n° d’identification
du pneu)
4 – Charge
maximale
2–
Référence dimensionnelle
5 – Pression
maximale
3 – Description d’entretien
6–
Indices d’usure,
d’adhérence et de
température
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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