Operation Manual

que possible, vérifier la pression de tous
les pneus et les gonfler à la pression de
gonflage à froid recommandée pour le
véhicule. Lorsque le système reçoit les
nouvelles pressions des pneus, il met à
jour les données automatiquement, le té-
moin du système de surveillance de la
pression des pneus s’éteint et le message
« LOW TIRE » (basse pression des pneus)
disparaît. Pour recevoir ces renseigne-
ments, le véhicule doit rouler pendant
20 minutes à une vitesse supérieure
à 24 km/h (15 mi/h).
Vérification des avertissements du
système TPMS
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis demeure allumé si le
système a détecté une anomalie. Dans ce
cas, il fait également retentir un carillon. Si
le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, indiquant ainsi que
la défaillance n’est pas corrigée. Le té-
moin du système de surveillance de la
pression des pneus s’éteint une fois que
l’anomalie a été éliminée. Différentes cir-
constances peuvent être à l’origine d’une
anomalie du système. Par exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d’installations
émettrices de fréquences radio identi-
ques à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3.
Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou dans les passages de
roue.
4. Utilisation de chaînes à neige.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
NOTA :
Votre véhicule est équipé d’un
ensemble roue et pneu de secours com-
pact.
1. Le pneu de secours compact ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression
des pneus ne contrôlera pas la pression
d’air du pneu de secours compact.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d’un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d’aver tisse-
ment, au prochain cycle d’allumage, un
carillon retentit, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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