User Manual

Руководство по эксплуатации станка JET GH-20xxZH и JET GH-26xxZH 22
(например BP Energol HLP32, Castrol Hyspin
AWS 32, Mobil DTE Oil Light)
Уровень масла должен достигать риски на
индикаторе.
Долив масла осуществляется через резьбовую
пробку на передней бабке под резиновым
ковриком.
Замена масла после первого месяца
эксплуатации.
Открутите резьбовую пробку.
Очистите от металлической пыли.
Долейте масло.
После этого следует менять масло ежегодно
(примерно после 700 рабочих часов).
- Механизм подачи:
Замена гидравлического масла (…2 литра)
DIN 51517-2 CL ISO VG 32
(например BP Energol HLP32, Castrol Hyspin
AWS 32, Mobil DTE Oil Light )
Уровень масла должен достигать риски на
индикаторе.
Долив масла осуществляется со стороны
верхней крышки.
После первого месяца эксплуатации слейте
масло через слив внизу и залейте новое.
Залейте новое масло.
После этого следует менять масло ежегодно
(примерно после 700 рабочих часов).
- Фартук суппорта:
Замена гидравлического масла (…2 литра)
DIN 51517-2 CL ISO VG 32
(например BP Energol HLP32, Castrol Hyspin
AWS 32, Mobil DTE Oil Light )
Уровень масла должен достигать риски на
индикаторе.
Долив масла осуществляется после удаления
резьбовой пробки.
После первого месяца эксплуатации слейте
масло через слив внизу и залейте новое.
Залейте новое масло.
После этого следует менять масло ежегодно
(примерно после 700 рабочих часов).
8.3 Еженедельная смазка:
Следует еженедельно контролировать
уровень масла и при необходимости
дополнять.
Еженедельная консистентная смазка:
DIN 51807-1 консистентная смазка
(например BP L2, Mobilgrease Special).
- Зубчатая рейка
Смажьте всю рейку.
- Сменные шестерни
Немного смажьте зубья сменных шестерен.
8.4 Ежедневная смазка:
Ежедневная смазка:
DIN 51502 CG ISO VG 68
(например BP Maccurat 68, Castrol Magna BD
68, Mobil Vectra 2)
- Верхняя каретка суппорта
Смазывать при помощи пресс-масленки
- Поперечная каретка суппорта
Смазывать при помощи пресс-масленки
- Фланцы ходового винта и винта подачи
Смазывать при помощи пресс-масленки
- Задняя бабка
Смазывать при помощи пресс-масленки
Используйте централизованную систему
смазки несколько раз в день.
8.5 Устройство подачи СОЖ
Снимите кожух со станины.
Залейте 15 литров эмульсии в емкость.
Соблюдайте указания производителя СОЖ
относительно применения, технического
обслуживания и утилизации.
8.6 Замена срезного штифта
Ходовой винт и вал подачи обеспечены
срезными штифтами для защиты привода при
перегрузке.
Если срезной штифт сломался, то его
необходимо заменить новым.
Старый срезной штифт удаляется с помощью
пробойника.
Отверстия сопоставляются друг с другом.
Вставляется новый срезной штифт.
8.7 Центрирование передней бабки
Шпиндельная бабка выставлена на заводе-
изготовителе.
Проверьте уровень направляющих станины,
прежде чем предпринимать какие-либо
действия.
Проведите проверку на цилиндрической
поверочной оправке. Диаметр на всей длине
должен быть одинаковым.
Если требуется центрирование:
Ослабьте 4 крепежных винта, которые крепят
бабку к станине.
Ослабьте частично, немного сцепления
должно остаться.
Выставите переднюю бабку при помощи
установочных винтов, которые находятся
сзади передней бабки.
Хорошо затяните все крепежные винты.
8.8 Регулировка направляющих станины
Все каретки оснащены регулируемыми
клиньями.
Ослабьте нижний зажимной винт на один
оборот.
Поверните передний зажимной винт на ¼
оборота.
Проверьте скольжение по направляющим и
повторите по необходимости.
Слегка затяните нижний зажимной винт.