User Manual

11
охлаждающей жидкости и проверьте,
правильно ли проходит охлаждающая
жидкость.
Установите крышку отсека на место
Закрепите дверцу [резервуара]
охлаждающей жидкости.
9.0 Электрические соединения
Предупреждение
Электрические соединения должны
выполняться квалифицированным
электриком в соответствии со всеми
соответствующими
электротехническими правилами и
нормами. Эта машина должна быть
правильно заземлена, чтобы
предотвратить электрический шок и
возможную смертельную травму.
Токарный станок GH-1440K рассчитан на
2,5 кВт, имеет трехфазный двигатель,
работает при напряжении 460 В.
Убедитесь что энергоснабжение на
участке токарного станка, такое же, как
номинальный параметр токарного станка.
Распределительная коробка источника
питания токарного станка: Снимите
крышку. Подача питающего напряжения
пропускаетсяся через прямую втулку.
Затем прикрепите заземление,.Закройте
крышку.
Главный переключатель питания:
Расположен на задней стороне машины.
Включает и выключает питание станка.
Убедитесь, что токарный станок
правильно заземлен.
При правильном подключении питания
подъем рычага прямого-обратного хода
приводит к вращению шпинделя против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны задней бабки. Если патрон
вращается по часовой стрелке,
отсоедините токарный станок от источника
питания, отключите два из трех проводов
питания и снова подключите токарный
станок к источнику питания.
10.0 Общее описание
Cтанина токарного станка
Cтанина токарного станка (A, рис.11)
выполнена из высококачественного
чугуна. Сочетание высоких боковых стенок
с прочными поперечными ребрами
гарантирует станине низкий уровень
вибрации и высокий уровень жесткости.
Две точно отшлифованных остроугольных
направляющих, усиленные путем
термического закаливания и шлифования,
являются точными направляющими для
каретки и передней бабки. Главный
приводной двигатель установлен на
подставке под передней бабкой.
Передняя бабка
Передняя бабка (B, рис.11) отлита из
высококачественного чугуна с низкой
вибрацией. Она крепится болтами к
станине четырьмя винтами с двумя
регулировочными винтами для центровки.
В передней бабке установлен шпиндель
на двух прецизионных конических
роликовых подшипниках. В полом
шпинделе находится конус Морзе № 5 с
отверстием 38 мм.
Рисунок 11
Каретка
Каретка (A, рис.12) выполнена из
высококачественного чугуна. Скользящие
части гладко отшлифованы. Поперечные
салазки установлены на каретке и
перемещаются по остроугольной
направляющей, зазор которой можно
корректировать при помощи клиньев.
Резцовые салазки (B, рис.12), которые
установлены на поперечных салазках (C,
рис.12), могут поворачиваться на 360°.
Верхние салазки и поперечные салазки
перемещаются по остроугольной
направляющей и имеют регулируемые
клинья. На верхних салазках установлен
четырехпозиционный резцедержатель.
Четырехпозиционный резцедержатель
Четырехпозиционный резцедержатель (D,
рис.12) установлен на верхних салазках и
позволяет одновременно устанавливать