User Manual

19
12.8 Удаление съемного мостика
Чтобы удалить съемный мостик, найдите
две гайки (A, рис. 26) в центре съемного
мостика.
Используя гаечный ключ с открытым
зевом, затяните две гайки. Это приведет к
высвобождению конусных штифтов.
Удалите конусные штифты.
Отверните винты с шестигранной головкой
(B, рис.26) с помощью шестигранного
ключа.
Рисунок 26
Съемный мостик теперь можно удалить.
12.9 Установка съемного мостика
Тщательно очистите нижнюю часть и
концы съемного мостика.
Установите съемный мостик на место и
произведите центровку.
Снимите гайки с конусных штифтов.
Вставьте конусные штифты в их
соответствующие отверстия, используя
молоток. Плотно закрутите гайки на
пальце конусных штифтов.
Установите шесть винтов с
цилиндрической головкой и шестигранным
углублением и надежно затяните их.
12.10 Замена и регулировка ремня
Отключите станок от источника питания
(выньте вилку).
Откройте дверцу на торце коробки
скоростей и нижнюю дверцу сбоку на
передней бабке.
Снимите натяжение со старых ремней,
ослабив шестигранную гайку крепления
двигателя (A, Рис. 27).
Рисунок 27
Снимите ремни. Установите новые ремни
на шкивы.
Создайте натяжение, затянув
шестигранную гайку крепления мотора до
8 фунтов силы, так, чтобы отклонение на
ремнях составляло примерно 3/4 дюймов.
Закройте торцевую дверцу коробки
скоростей, установите дверцу и
подключите токарный станок к источнику
питания.
12.11 Центровка задней бабки к
передней бабке
Прежде чем продолжать действия,
должны быть произведена регулировка
передней бабки. См. Раздел. 12.7,
Регулировка передней бабки.
Установите 12-дюймовый отшлифованный
стальной стержень между центрами
передней бабки и задней бабки (рис. 28).
Рисунок 28