User manual

DE
M - Kommutationsfehler – ein Kommutationsfehler ist aufgetreten, der Controller hat
eienen Fehler beim Lesen der Motorposition aufgezeichnet
Anm.: Schutz bei fehlerhafter Kommutierung (M) - falls bei der Kommutierung zu viele
Fehler auftreten, z.B. durch die inforlge der Motorkonstruktion und kein garantiert
sicherer Betrieb möglich ist. In manchen Fällen kann dieses Problem duch Erhöhung des
Motortimings behoben werden).
Falls eines der Anzeichen F, IM, M oder PB und PL für eine längere Zeit als 1sec aufgetreten
ist, wurde auf dieser Basis der Motor im Betrieb abgeschaltet.
Alarm – Rekapitulierung aktueller Alarme. Falls sich die Messdaten über die im Alarm
definierte Grenze erhöhen, werden indiziert:
ACCU – zu niedrige Batteriespannung
BEC –zu niedrige BEC-Spannung
T- der Temperaturalarm setzt bei einem um 10 Grad niedrigerem Wert ein,
als eingestellt Temp. Protection.
CAP- Überschreitung des des Kapazitätswertes
I- überschrittener Stromwert
TB – Während des Controllerbetriebs wurde eine Überhitzung des BEC-
Schaltkreises entdeckt.
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