Instructions for Use

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Réglage du mât et des voiles
1- Le support de mât coulissant est réglé par défaut dans la position de la photo. Cette position permet d’obtenir un recul de
40mm au niveau de la tête de mât par rapport à la verticale du mât quand le pataras et la drisse sont correctement tendus. Si
votre support de mât n’est pas dans la position indiquée, veuillez desserrer l’écrou cylindrique à l’aide d’un tournevis plat et faire
glisser support vers l’avant ou l’arrière suivant sa position initiale. Après plusieurs séances de navigation, vous trouverez le ré-
glage optimal en fonction de la force du vent.
2- Ajustez la tension du pataras et de la drisse.
3- Réglez le tendeur présent au niveau du hale-bas et la biellette du hale-bas pour régler la tension de la grand-voile une fois
que la position du mât est ajustée. Ajustez la position de l’anneau SR1 sur la bôme de foc et la drisse pour régler la tension du
foc. Ne jamais tendre de manière excessive.
4- Généralement par vent fort, il faut reculer les anneaux SR2 et SR3 de la bôme de grand-voile et également reculer les an-
neaux SR5 et SR6 de la bôme de foc pour réduire le rayon des voiles. Par vent faible il faut avancer les anneaux sur les bômes
afin d’augmenter le rayon des voiles. Au fil des navigations effectuées vous déterminerez le rayon optimal en fonction des
condition de vent rencontrées.
Position centrale du mât
Position recommandée,
40mm en arrière de la
position centrale
40mm
Installation du récepteur
1-Connexion du récepteur :
Connecter le servo treuil à la voie des gaz de votre récepteur
Connecter le servo du safran à la voie de direction de votre récepteur
Connecter l’interrupteur au port batterie de votre récepteur
2-Insérez 4 piles AA (non-fournies) dans le porte piles et fixez-le sur la platine radio à l’aide de l’élastique inclus. Connectez le
porte piles à l’interrupteur On/Off.
3-Vérifiez sur votre émetteur que les commandes et les trims sont bien au neutre. Mettez votre émetteur sous tension, puis le
récepteur en poussant sa tige de commande vers l’intérieur de la coque.
Remarque : lors de cette étape, veuillez contrôler la direction des commandes, placez vous face à la poupe du bateau et actionnez la commande de direction
de votre émetteur vers la droite, le safran s’oriente vers la droite et quand vous actionnez la commande vers la gauche, le safran s’oriente vers la gauche.
Quand la commande des gaz est baissée, les écoutes sont tirées par le servo treuil, quand la commande des gaz est poussée vers le haut, les écoutes sont re-
lâchées. Si les commandes sont inversées, veuillez consulter le manuel de votre émetteur afin de corriger leurs directions.
4-Utilisez le trim de la voie de direction de votre émetteur pour centrer le safran en regardant la coque depuis l’arrière, si vous
ne parvenez pas à effectuer un centrage correct, utilisez une clé Allen pour ajuster la position du connecteur du palonnier de sa-
fran sur sa tringlerie manuellement.
Installation de l’écoute de la grand-voile
Guide d’écoute de bôme
Guide d’écoute de bôme
Joint torique
Tendeur
Anneau d’écoute de pont
L’installation de l’écoute doit s’effectuer avec le treuil en position bordée. Coupez un morceau de corde d’une longueur de
650mm, nouez une extrémité au crochet comme sur la photo 5 (page suivante). Glissez l’autre extrémité dans l’anneau de
pont 8 et dans l’anneau d’écoute de pont photo 5’ (page suivante), glissez ensuite la corde dans le premier guide d’écoute
de bôme, puis dans les 2 premiers trous d’un tendeur, puis dans le joint torique et ensuite dans le deuxième guide d’écoute
de bôme et enfin dans le troisième trou du tendeur. Avant d’effectuer le noeud final, veuillez vous assurer que le tendeur
est relativement proche du premier guide d’écoute de bôme, afin de faciliter les réglages.