Instruction Manual (Europe)

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ITALIANO
Data Size: B6L (182 mm x 128 mm)
Book Size: B6L (182 mm x 128 mm)
Risoluzione dei problemi
Problema Rimedi
Bluetooth®
“H/W ERROR” Resettare l’apparecchio e riprovare. Se “H/W ERROR” riappare si
raccomanda di rivolgersi al più vicino centro di assistenza.
“SWITCHING NG” I telefoni connessi potrebbero non essere compatibili con la
funzione di commutazione.
La connessione Bluetooth
tra il dispositivo Bluetooth e
l’unità è instabile.
Cancellare il dispositivo Bluetooth registrato e non utilizzato
dall’unità. (Pagina 20)
AMAZON ALEXA
Alexa non risponde alla
richiesta vocale.
Il cloud di Amazon non ha potuto analizzare la richiesta vocale.
Alexa non risponde
correttamente.
Alexa ha frainteso la richiesta vocale oppure l’ha recepita solo
parzialmente. Riprovare. (Pagina 23)
“DISCONNECTED” Ricollegare lo smartphone all’apparecchio mediante la
connessione Bluetooth. (Pagina 16)
Non si ottiene la connessione
o la riconnessione
all’applicazione Alexa.
• Accertarsi che il dispositivo audio sia connesso mediante
Bluetooth. Selezionarlo da
[AUDIO SELECT] di [BT MODE].
(Pagina 20)
• Ripetere la procedura d’impostazione (necessaria una sola
volta). Vedere la sezione “Impostazione per l’uso iniziale” a
pagina 22.
• Spegnere e riaccendere l’apparecchio e tentare una nuova
connessione.
• Nei dispositivi iOS accertarsi che sia selezionata la sorgente
ALEXA o iPod BT.
Se il problema riscontrato persiste si suggerisce di provare a resettare
l’apparecchio. (Pagina4)
Questa sezione è destinata agli installatori.
Per motivi di sicurezza si raccomanda di affidare l’installazione e i collegamenti elettrici a un tecnico
professionista. Rivolgersi al proprio rivenditore.
AVVERTENZA
• Questo apparecchio è installabile esclusivamente nei veicoli provvisti di alimentazione da 12 V CC con
messa a terra sul negativo.
• Prima d’installarlo e di eseguire i collegamenti elettrici scollegare il cavo negativo della batteria.
• Per evitare la formazione di cortocircuiti non collegare il cavo della batteria (giallo) né il cavo di
accensione del motore (rosso) al telaio del veicolo né al cavo di messa a terra (nero).
• Per prevenire i cortocircuiti:
– Avvolgere con del nastro adesivo i cavi non collegati.
– Al termine dell’installazione si deve nuovamente collegare l’unità a massa attraverso la carrozzeria
della vettura.
– Fissare in posizione tutti i cavi con apposite fascette e avvolgere con del nastro adesivo quelli che
possono andare a contatto con parti metalliche.
ATTENZIONE
• Installare l’unità nella console del veicolo. Non toccarne le parti metalliche durante e subito dopo l’uso.
Parti metalliche come il dissipatore di calore e l’involucro infatti si riscaldano molto.
• Non collegare i cavi
dei diffusori al telaio del veicolo, al cavo di messa a terra (nero) né in parallelo.
• Collegare diffusori di potenza massima superiore a 50 W. Se la potenza è inferiore a 50 W, per non
danneggiarli è necessario cambiare l’impostazione
[AMPGAIN]. (Pagina 25)
• Installare l’apparecchio a un angolo inferiore a 30°.
• Se il fascio di cavi preassemblati del veicolo non dispone del connettore di accensione, collegare il cavo
di accensione (rosso) alla presa nella scatola dei fusibili del veicolo stesso che fornisce 12 V CC e viene
alimentata e disalimentata dalla chiave di accensione.
• Tenere tutti i cavi lontani dalle parti metalliche che dissipano calore.
• Dopo aver installato l’unità, controllare che le luci dei freni, i lampeggianti, i tergicristalli ecc. del veicolo
funzionino correttamente.
• Se il fusibile brucia assicurarsi innanzitutto che i cavi non siano a contatto con il telaio del veicolo e
quindi sostituirlo con uno nuovo dalle medesime caratteristiche elettriche.
Installazione e collegamenti
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