Instruction Manual (Europe)

Instalação e ligaçãoInstalação e ligação
Esta secção é para o instalador profissional.
Por motivos de segurança, encarregue o trabalho de
eletricidade e montagem a profissionais. Consulte o
revendedor de Car Áudio.
AVISOS
• NÃO ligue o fio de ignição (vermelho) e o fio da
bateria (amarelo) ao chassis do automóvel (terra),
pois isso pode provocar um curto-circuito, que pode
resultar num incêndio.
• NÃO corte o fusível do fio de ignição (vermelho) e o
fio da bateria (amarelo). O fornecimento de energia
deve ser ligado aos fios através do fusível.
• Ligue sempre o fio de ignição (vermelho) e o fio da
bateria (amarelo) à fonte de alimentação passando-
os através da caixa de fusíveis.
PRECAUÇÕES
• Instale este aparelho no console do seu carro.
• Não toque nas partes de metal deste aparelho
durante e logo após o uso do aparelho. As partes de
metal, tal como o dissipador de calor e a caixa ficam
muito quentes.
Antes da instalação
Precauções relativas à instalação e ligação
• A montagem e a instalação elétrica deste produto
requerem habilidades especiais e experiência.
Para mais segurança, encarregue a montagem e a
instalação elétrica a profissionais.
• Monte o aparelho de forma que o ângulo de
montagem fique a 30° ou menos.
• Certifique-se de fazer a ligação à terra do aparelho a
um fornecimento de energia de 12 V CC.
• Não instale o aparelho em um lugar exposto à luz
direta do sol ou ao calor ou à humidade excessiva.
Evite também lugares com muita poeira ou a
possibilidade de salpicos de água.
• Não utilize os seus próprios parafusos. Utilize
somente os parafusos fornecidos. Se utilizar os
parafusos errados, o aparelho pode ser danificado.
• Após a instalação do aparelho, verifique se as luzes
de travões, pisca-piscas, limpa pára-brisas, etc. no
automóvel estão a funcionar corretamente.
• Não exerça muita força sobre a superfície do painel
ao instalar o aparelho no veículo. Caso contrário,
poderão ocorrer arranhões, danos ou defeitos.
• Se a alimentação não for ligada (a mensagem
“Miswiring DC Offset Error”, “Warning DC Offset Error”
aparece), um fio do altifalante pode estar em curto-
circuito ou em contacto com o chassis do veículo,
e a função de proteção pode ter sido ativada. Neste
caso, deve verificar os fios dos altifalantes.
• Mantenha todos os cabos longe das partes metálicas
de dissipação de calor.
• Se a ignição do seu automóvel não tiver uma
posição ACC, ligue os fios da ignição a uma fonte
de energia que possa ser ligada e desligada com
a chave de ignição. Se ligar o fio da ignição a uma
fonte de energia com um fornecimento de voltagem
constante, como com os fios da bateria, a bateria
pode ser descarregada.
• Se o fusível queimar-se, certifique-se primeiro de que
os fios não estão em contacto a causar um curto-
circuito e, em seguida, substitua o fusível antigo por
um novo com a mesma capacidade.
• Isole os fios não ligados com fita de vinil ou outro
material similar. Para evitar um curto-circuito, não
retire as tampas e não permita que o cabo saia pelas
extremidades dos fios não ligados ou dos terminais.
• Segure os fios com abraçadeiras de cabos e enrole
uma fita de vinil ao redor dos fios que entram em
contacto com partes metálicas para proteger os fios
e para prevenir um curto-circuito.
• Ligue os fios dos altifalantes corretamente aos
terminais correspondentes. O aparelho pode
ser danificado ou funcionar incorretamente se
compartilhar os fios
· ou fizer uma ligação à terra
deles a qualquer parte de metal no automóvel.
• Quando somente dois altifalantes forem ligados ao
sistema, ligue os conectores a ambos terminais de
saída frontais ou a ambos terminais de saída traseiros
(não misture um terminal frontal com um traseiro).
Por exemplo, se ligar o conector ª do altifalante
esquerdo a um terminal de saída frontal, não ligue o
conector · a um terminal de saída traseiro.
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PORTUGUÊS
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