Datasheet

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www.kuebler.com © Fritz Kübler GmbH, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. 07/2016
Zubehör
Verbindung von Motor und Drehgeber Kupplungen Balg-, Federscheibenkupplungen
Beschreibung und Anwendung
Fertigungs- und Montagetoleranzen sowie Temperatureinflüsse verursachen
in der Antriebstechnik Fluchtungsfehler zwischen Wellen und führen somit zu
teilweise erheblichen Lagerbelastungen.
Diese haben einen erhöhten Verschleiß zur Folge und können einen vorzeitigen
Ausfall des Drehgebers bewirken. Durch den Einsatz von Kupplungen können
diese Fluchtungsfehler ausgeglichen und damit die Lagerbelastung auf ein
Minimum reduziert werden. Es wird unterschieden zwischen drei verschiedenen
Fluchtungsfehlern: Radial-, Winkel- und Axialversatz.
Während bei torsionssteifen aber biegeelastischen Wellenkupplungen axiale
Wellenlagerungen nur statische Kräfte in der Kupplung erzeugen, ergeben radi-
ale und winklige Verlagerungen Wechselbeanspruchungen, Rückstellkräfte und
Momente, die die benachbarten Bauteile (Wellenlager) belasten können. Je nach
Kupplungstyp gilt besondere Aufmerksamkeit der radialen Wellenverlagerung,
die so klein wie möglich gehalten werden soll.
Bestellschlüssel
Kupplungen
Balgkupplungen dienen der kostenoptimierten Verbindung von
Motor und Drehgeber. Zusätzlich wird eine Korrektur von Winkel-
fehlern zwischen Antrieb und Drehgeber erreicht.
Federscheibenkupplungen werden bei hohen Geschwindigkeiten
eingesetzt.
Bsp. : d1 = 10 mm und d2 = 12 mm
Bestell-Nr. = 8.0000.1X0X.1012
8.0000
Typ
. 1 XXX
a
. XX
b
a
Kupplungsart
102 = Balgkupplung ø 19 mm
202 = Balgkupplung ø 15 mm
301 = Federscheibenkupplung,
ø 30 mm, 1-teilig
401 = Federscheibenkupplung,
ø 30 mm, 3-teilig, steckbar
502 = Balgkupplung ø 25 mm
b
Bohrungsdurchmesser d1
(siehe technische Daten)
Hinweis:
für den Bohrungsdurchmesser
d1 = 1/4” bitte den Code A2 angeben
c
Bohrungsdurchmesser d2
(siehe technische Daten)
XX
c
Typ 8.0000.1102.XXXX 8.0000.1202.XXXX 8.0000.1301.XXXX 8.0000.1401.XXXX 8.0000. 1502.XXXX
Max. Drehzahl min
-1
10000 10000 12000 12000 10000
Max. Drehmoment Ncm 120 40 80 60 200
Max. Wellenversatz radial mm ± 0,3 ± 0,25 ± 0,4 ± 0,3 ± 0,35
axial mm ± 0,5 ± 0,45 ± 0,4 ± 0,4 ± 0,54
angular Grad ± 4° ± 4° ± 3° ± 2,5° ± 4°
Drehfedersteife Nm/rad 150 85 150 30 183
Radialfedersteife N/mm 10 20 6 40 17,8
Trägheitsmoment gcm
2
9,5 2,1 19 35 20
Max. Anzugsmoment Schrauben Ncm 150 70 80 80 120
Betriebstemperatur °C -30 ... +120 -30 ... +120 -30 ... +120 -10 ... +80 -30 ... +120
Gewicht ca. g 16 6,5 16 30 24
Werkstoff Flansch Al, eloxiert Al, eloxiert Al, eloxiert Al, eloxiert Al, eloxiert
Balg bzw. Federscheibe Edelstahl Edelstahl Edelstahl PA 6.6 glasfaserverst. Edelstahl
Durchmesser d/d1 von...bis mm 3...12 3...9 3...8 4...16 3...16
Standardbohrungs- (d1 / d2) mm 12 / 12 08 / 06 06 / 06 12 / 12 15 / 12
durchmesser 12 / 10 06 / 06 12 / 10 14 / 12
10 / 10 06 / 04 10 / 10 14 / 10
10 / 08 04 / 04 10 / 06 10 / 10
10 / 06 06 / 06 06 / 06
08 / 08 1/4” / 10
06 / 06 1/4” / 06
Technische Daten