User Manual

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 PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un aparato que se
arranque involuntariamente y descarga eléctrica. Antes
de efectuar cualquier trabajo en el aparato, hay que
desconectarlo de la red eléctrica.
Figura 10
 Cambiar los polos del enchufe.
– No hay tensión de red, véase "El aparato no se
pone en marcha".
– Falta de agua
 Comprobar la conexión de agua y las tuberías.
– Fuga en el sistema de alta presión
 Verificar la estanqueidad del sistema de alta pre-
sión y las conexiones.
– Error en el suministro de tensión o absorción de co-
rriente del motor demasiado grande.
 Comprobar el cable de conexión y los fusibles de
red.
 Avisar al servicio técnico.
– Motor sobrecargado/sobrecalentado
 Ponga el interruptor del aparato en "0/OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
– El error se repite varias veces.
 Avisar al servicio técnico.
– El limitador de temperatura de gases de escape se
ha activado.
 Ponga el interruptor del aparato en "0/OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
– El error se repite varias veces.
 Avisar al servicio técnico.
– El interruptor de láminas flexibles está pegado al
dispositivo de seguridad contra el funcionamiento
en seco o el émbolo magnético está enganchado.
 Avisar al servicio técnico.
– El detector de llamas ha apagado el quemador.
 Avisar al servicio técnico.
– Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
– No hay tensión de red
 Verificar conexión de red/cable.
– Aire en el sistema
Purgar el aire de la bomba:
 Cuando la pistola pulverizadora está abierta co-
necte y desconecte el aparato varias veces con el
interruptor principal.
 Abrir/cerrar la regulación de la presión/caudal de la
unidad de bomba con la pistola pulverizadora ma-
nual.
Nota: Al desmontar la manguera de alta presión de la
conexión a alta presión se acelera el proceso de purga
de aire.
 Verifique las conexiones y tuberías.
– La presión está ajustada a MIN.
 Ajuste la presión a MAX.
– Limpie el tamiz en la conexión del agua.
 Limpie el tamiz.
 Limpiar el filtro de depuración fina, si es necesario
cambiar.
– La cantidad de abastecimiento de agua es escasa
 Verifique la cantidad de abastecimiento de agua
(ver datos técnicos).
– La bomba no es estanca
Nota: Lo permitido es 3 gotas por minuto.
 En caso de fuga de mayor envergadura deje que el
servicio técnico revise el aparato.
– Fuga en el sistema de alta presión
 Verificar la estanqueidad del sistema de alta pre-
sión y las conexiones.
– Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
– Falta de agua

Comprobar la conexión de agua y las tuberías.
 Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad con-
tra el funcionamiento en seco.
– El filtro de combustible está sucio
 Cambie el filtro de combustible.
– No hay chispa de encendido
 Si durante el servicio no se ve ninguna chispa de
encendido a través de la mirilla, lleve el aparato al
servicio técnico para revisarlo.
– La presión de trabajo/caudal son demasiado altos
 Reducir la presión de trabajo y el caudal del regu-
lador de presión/caudal de la unidad de bomba.
– El serpentín de recalentamiento ha almacenado
hollín
 El aparato deberá deshollinarlo el servicio técnico.
Si la avería no se puede solucionar el aparato debe
ser revisado por el servicio técnico.
Ayuda en caso de avería
El piloto de control dirección de giro
parpadea
El piloto de control de disposición de
servicio se apaga
Piloto de control revisión
1 parpadeo
2 parpadeos
3 parpadeos
4 parpadeos
Parpadear 5 veces
Parpadear 6 veces
El piloto de control de combustible está
encendido
El aparato no funciona
El aparato no genera presión
El aparato tiene fugas, el agua gotea del
aparato por abajo
El aparato se enciende y se apaga
continuamente cuando la pistola está
cerrada
El quemador no se enciende
La temperatura regulada no se alcanza
durante el servicio con agua caliente
Servicio de atención al cliente
50 ES