Operating instructions

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Extraer el tornillo de fijación del capó
del aparato, retirar el capó.
Desenroscar la tapa con el filtro.
Limpiar el filtro con agua limpia o aire
comprimido.
Montar siguiendo los pasos a la inversa.
 Limpie el filtro en la manguera de aspi-
ración de detergente.
 Solicitar al servicio técnico que efectúe
el mantenimiento del aparato.
 ha de cambiar el aceite.
Indicación:
Caudal y tipo de aceite, vea "Datos técni-
cos".
 Extraer el tornillo de fijación del capó
del aparato, retirar el capó.
 Desenrosque el tornillo purgador de
aceite de la parte delantera de la carca-
sa del motor.
 Suelte el aceite en el recipiente colector.
 Enrosque el tornillo purgador de aceite.
 Introducir lentamente aceite nuevo; de-
jar que salgan las burbujas de aire.
 Colocar la tapa del depósito de aceite.
 Fijar el capó del aparato.
 Vaciar y limpiar el depósito de deter-
gente.
Extraer la tapa de cierre para el depósi-
to de detergente con manguera de as-
piración.
Colocar el aparato sobre la parte trasera.
Vaciar y limpiar el depósito de deter-
gente.
 PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un apara-
to que se arranque involuntariamente y
descarga eléctrica.
– Antes de efectuar cualquier trabajo en
el aparato, hay que desconectarlo de la
red eléctrica.
– En caso de avería, la reparación de las
piezas eléctricas solo debe efectuarla
el servicio técnico autorizado.
– En caso de averías que no se mencio-
nen en este capítulo, consulte al servi-
cio técnico oficial en caso de duda y si
se indica explícitamente.
El piloto de control muestra los estados de
funcionamiento (verde) y averías (rojo).
Restablecer:
 Colocar el interruptor principal en la po-
sición "0".
 Espere un poco.
 Colocar el interruptor principal en la po-
sición "I".
– Luz continua verde:
El aparato está listo para el servicio.
– parpadear 1 vez verde:
La disponibilidad de servicio expira tras
30 minutos.
El aparato se ha apagado tras 30 minu-
tos de funcionamiento continuo (seguri-
dad ante manguera de alta presión
reventada).
– parpadear 1 vez rojo:
Extremo de alta presión no estanco.
Comprobar la estanqueidad de la man-
guera de alta presión, de las conexio-
nes de la manguera y pistola
pulverizadora manual.
– parpadear 2 veces rojo:
Motor demasiado caliente.
Colocar el interruptor principal en la po-
sición "0".
Deje enfriar el aparato.
Colocar el interruptor principal en la po-
sición "I".
– parpadear 3 veces rojo:
Fallos en la alimentación de tensión.
Comprobar el cable de conexión y los
fusibles de red.
– parpadear 4 veces rojo:
Consumo de corriente demasiado alto.
Consultar al servicio de atención al
cliente.
Cada 500 horas de servicio, al
menos cada año
Cambio de aceite
En caso necesario
Ayuda en caso de avería
piloto de control
Indicador de estado de funcionamiento
Indicación de averías
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