KeContact P20 Manuel d’installation (pour le spécialiste)
À propos de ce manuel Ce manuel contient des informations et des mises en garde sur les dangers potentiels. La signification des symboles utilisés est la suivante : ! ! AVERTISSEMENT ! Risque de blessures graves voire mortelles si les mesures de sécurité correspondantes ne sont pas prises. PRUDENCE ! Dommages matériels ou blessures légères si les mesures de sécurité correspondantes ne sont pas prises.
L'appareil porte le sigle CE. Les déclarations de conformité correspondantes sont disponibles auprès de KEBA AG. L'appareil respecte la directive ROHS (RL 2011/65/UE). La déclaration de conformité correspondante est disponible auprès de KEBA AG. Informations sur la mise au rebut Le symbole de la benne barrée signifie que les appareils électriques et électroniques et les accessoires doivent être éliminés séparément des déchets ménagers.
Table des matières Table des matières 1 Informations importantes .............................................................................................................. 5 1.1 1.2 1.3 1.4 2 Aperçu ............................................................................................................................................. 9 2.1 3 3.3 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4 / 48 Préparation du boîtier ..............................................................................................
Informations importantes 1 Informations importantes 1.
Informations importantes ! AVERTISSEMENT ! Retirer le câble de recharge uniquement en le prenant par la fiche, et non par le câble lui-même. Veiller à ne pas endommager le câble de recharge (plié, coincé ou écrasé) et à ne pas exposer la zone de contact à des sources de chaleur, à des salissures ou à de l’eau.
Informations importantes 1.2 Utilisation conforme KeContact P20 est une « station de recharge » pour l’intérieur et l’extérieur qui permet de recharger les véhicules électriques (par exemple les voitures électriques). La station de recharge est prévue pour un montage mural ou sur une colonne. Respecter la réglementation nationale en vigueur pour le montage et le raccordement de la station de recharge.
Informations importantes 1.
Aperçu 2 Aperçu Modèle standard avec câble de recharge [A]… LED d'état [B1]… Prise de rangement pour connecteur de charge [B2]… Prise normalisée (autres modèles possibles) [C]… Couvercle du boîtier [D]… Support pour câble de recharge Remarque Selon le modèle de station de recharge, la prise de rangement peut avoir une forme différente de celle représentée. Station de recharge (modèle en exemple) 2.
Aperçu 2.1.1 Autre équipement en option 10 / 48 Possibilité de connexion en réseau Contact de commutation (pour commander des dispositifs supplémentaires externes) Entrée de validation pour les récepteurs de télécommande centralisée, les minuteurs, etc. Il est ainsi possible de réaliser un chargement temporisé du véhicule. PLC (Power Line Communication) selon la norme GreenPhy Colonne de montage Triphasé Conforme ZER 1.
Instructions d’installation 3 Instructions d’installation 3.1 Critères principaux dans le choix du site La station de recharge a été conçue pour l’intérieur et l’extérieur. Il est donc nécessaire de respecter les conditions d’installation et de protéger l’appareil sur le lieu d’installation.
Instructions d’installation 3.2 Informations sur le raccordement électrique 3.2.1 Généralités À la livraison, la station de recharge est réglée sur 10 A. Réglez le courant maximal à l'aide du commutateur DIP en fonction du commutateur différentiel installé (voir chapitre "Réglages des commutateurs DIP"). Le câble d’alimentation doit être intégré dans l’installation domestique existante et respecter les dispositions légales nationales en vigueur.
Instructions d’installation 3.2.2 Exigences différentes pour le respect de la norme "Z.E.-Ready®" (Renault) Si le dispositif de commutation interne (contacteur) ne s'ouvrait plus, prévoir une option d'arrêt supplémentaire. Utiliser par exemple la sortie de contact de commutation X2 (pour en savoir plus, voir le chapitre « Sortie de contact de commutation [X2] »). Ne pas utiliser de câbles de recharge 13 A.
Instructions d’installation 3.3 Encombrement nécessaire Encombrement Il faut prévoir un espace suffisant supplémentaire (y) vers le bas pour le câble de recharge utilisé pour les modèles avec support de câble optionnel. Si plusieurs stations de recharge sont montées côte-à-côte, il faut alors respecter une distance d’au moins 200 mm entre les stations.
Installation 4 Installation Contenu de la livraison Station de recharge Support de câble (pour les modèles avec câble de recharge) Manuel d’installation (pour le spécialiste) Guide de l’utilisateur (pour le client final) Gabarit de perçage Clé du cylindre de serrure (en option) Carte RFID (en option) Plage de serrage (diamètre de câble autorisé) [1] Passe-câble M 32 x 1,5 10 à 21 mm [2] Contre-écrou M 32 x 1,5 [3] Passe-câble M 16 x 1,5 4 à 10 mm [4] Contre-écrou M 16 x 1,5 [5] Embout double membrane M32 1
Installation Conditions d’installation Avant de commencer l’installation, observer les instructions d’installation. Interlocuteur sur place (pour l’accès au dispositif de sectionnement du tableau électrique). Le raccordement électrique (câble d’alimentation) doit être prêt. Mise à température : Si la différence de température dépasse 15°C entre le transport et le site d'installation, la mise à température de la station de recharge (à l'état fermé) est nécessaire pendant au moins deux heures.
Installation 4.1 Préparation du boîtier 4.1.1 Dépose du couvercle du boîtier Vis de couvercle ► Dévissez les deux vis de couvercle [S] situées sur la partie inférieure du couvercle. Vis de couvercle Dépose du couvercle du boîtier ► (1) Tirez un peu le couvercle vers le bas. ► (2) Poussez un peu le couvercle vers le haut pour le décrocher.
Installation 4.1.2 Dépose/pose du couvercle du panneau de raccordement Dépose du couvercle du panneau de raccordement ► Dévissez les quatre vis du couvercle du panneau de raccordement puis retirez-le. Remarque Retirer le sachet de siccatif du panneau de raccordement et l'éliminer le manière conforme. Dépose du couvercle du panneau de raccordement Remarque pour un assemblage ultérieur Pose du couvercle du panneau de raccordement ► Remettez en place le couvercle du panneau de raccordement.
Installation 4.2 Préparation du passage de câble Il existe deux possibilités pour le passage de câble : passage de câble par le haut (pose de câble en saillie) passage de câble par l’arrière (pose de câble encastrée) Préparatifs ► Retirez le couvercle du panneau de raccordement (voir chapitre « Dépose/pose du couvercle du panneau de raccordement »). ► Équipez la station de recharge avec les passe-câbles ou les capuchons nécessaires (si une ouverture de câble n'est plus utilisée).
Installation 4.2.1 Passage de câble par le haut - pose de câble en saillie Ouvertures de câble - vue du dessus [A]…passe-câble M32 (câble d’alimentation) [C]…passe-câble M16 (pour câble de commande/Ethernet) [B]…passe-câble M16 (pour câble de commande/Ethernet) 4.2.
Installation Il convient de veiller à introduire le câble de raccordement au centre dans l'embout double membrane et d'assurer ainsi l'étanchéité. Sortie de câble Pour une séparation sûre, il est possible de prévoir une double prise encastrée avec séparation pour le passage de câble. [A]… câble d’alimentation [B]… câble de commande [C]… Ethernet Prise encastrée 4.
Installation Marquage des trous ► Marquez l’emplacement des quatre trous [1] à [4] à l’aide des gabarits fournis et d’un niveau à bulle. ► Percez les quatre trous de fixation. Explications relatives au gabarit : le gabarit représente le contour extérieur de la station de recharge. Les quatre trous de montage principal sont centrés par rapport aux trous oblongs de l’appareil.
Installation Montage de la station de recharge ► Tournez les vis à double filetage le plus profondément possible dans les chevilles jusqu’à ce que le filetage ne dépasse plus que de 2 cm env. (« x »). ► Utilisez les rondelles de compensation [A] pour compenser les inégalités et garantir un écoulement d’eau derrière l’appareil. ► Positionnez et montez la station de recharge avec les rondelles et les écrous fournis.
Installation 4.4 Raccordement électrique 4.4.
Installation 4.4.2 Raccordement du câble d’alimentation Pose du câble d’alimentation (en saillie) ► Posez le câble d’alimentation par le HAUT comme indiqué sur l’illustration. [M]… gaine du câble Pose du câble d’alimentation Pose du câble d’alimentation (encastrée) ► Le câble d’alimentation doit être introduit dans le passage / l’embout double membrane [DMS] comme indiqué sur l’illustration. Faites attention à ce que l’embout double membrane soit placé proprement sur la gaine du câble.
Installation Raccordement du câble d’alimentation ► Raccourcissez les fils de connexion à la longueur souhaitée, le plus court possible. Le conducteur PE doit être plus long que les autres conducteurs ! ► Dénudez les fils de connexion sur 12 mm env. Il est recommandé d’utiliser des embouts pour les fils de connexion à âme souple. ► Effectuez le raccordement du câble d’alimentation sur [L1], [L2], [L3], [N] et [PE].
Installation Ouvrir la borne d'alimentation ► Pressez le tournevis avec modération tout droit dans la borne, jusqu'à ce que le contact s'ouvre complètement. L'angle du tournevis change au cours de la poussée à l'intérieur de la borne. ATTENTION Risque de rupture de la borne ! Ne faites pas levier vers le haut, ni le bas ou le côté avec le tournevis ! Ouvrir la borne d'alimentation Brancher le fil ► Introduisez le fil dénudé dans a borne d'alimentation.
Installation 4.4.3 Entrée de validation [X1] (sauf e-series) L’entrée de validation est prévue pour être utilisée avec un contact libre de potentiel. L’entrée de validation permet de commander le fonctionnement de la station de recharge à l’aide de composants externes (interrupteur à clé externe, récepteurs de télécommande centralisée du fournisseur d’énergie, commande domotique, minuteur, serrure à combinaison, installation photovoltaïque, etc.).
Installation 4.4.4 Sortie de contact de commutation [X2] (sauf e-series) La sortie de contact de commutation (contact de signalisation) est un contact de relais sans potentiel et affiche une erreur du contacteur interne. Si une sortie est utilisée, le réglage de commutateur DIP correspondant doit être sélectionné.
Installation Exemple (complète le schéma de commande) : La sortie de contact de commutation peut être utilisée pour mettre hors tension KeContact P20 à l'aide d'une solution de coupure supérieure. -Q1… Disjoncteur principal -Q3… Contacteur/Relais -U1… Déclencheur de sous-tension -Q2… Interrupteur différentiel + disjoncteur différentiel -F1… Dispositif de limitation de courant -X2… Sortie de contact de commutation 4.4.
Installation 4.4.6 Raccordement Ethernet1 [ETH] (en option) AVERTISSEMENT ! ! Dangers liés aux courants transitoires sur les blindages ! Dans les installations étendues, les courants transitoires circulant dans le blindage peuvent endommager les interfaces et mettre en danger le personnel qui intervient sur les lignes de données. Il convient de déterminer les mesures à prendre avec les responsables de la gestion des bâtiments (par ex.
Installation Outil de pose LSA+® Outil de pose KRONE d’origine pour le raccordement sans soudure, sans vis et sans dénudage des fils et le découpage simultané de la longueur restante. Outil de pose LSA+® Préparation du câble de raccordement ► Dénudez le câble de raccordement sur 6 cm env. ► Retournez env. 1 cm de tresse de blindage en l’étalant et recouvrez-la de bande adhésive textile conductrice.
Installation 4.5 Réglages des commutateurs DIP Les changements apportés aux réglages de l'interrupteur DIP ne prennent effet qu’après avoir redémarré la station de recharge. Pour cela, appuyez sur le [bouton de service] pendant 1 seconde ou désactivez/activez la tension d’alimentation. Commutateurs DIP Les commutateurs DIP servent à l’adressage et à la configuration de la station de recharge et se trouvent sous le couvercle du panneau de raccordement.
Installation PHASES (DSW1) / UNIQUEMENT POUR MODE GESTION DES CHARGES Fonction Commutateur Illustration DIP ON= 1 phase seuleme nt Alimentation (phases) D1.3 OFF= les 3 phases Affectation des phases (*) D1.4 D1.
Installation Les commutateurs DIP suivants permettent uniquement de définir une valeur maximale inférieure ou égale au courant de service conformément à la plaque signalétique : Courant RÉGLER L’INTENSITÉ DU COURANT (DSW1) (*1) D1.6 D1.7 D1.8 Illustration 10A OFF OFF OFF 13A ON OFF OFF 16A OFF ON OFF 20A ON ON OFF 25A OFF OFF ON 32A ON OFF ON (*1) Valeur de courant de charge maximal prédéfinie pour le véhicule (Control Pilot Duty Cycle).
Installation MODE STANDARD + ADRESSAGE DSW2.6=ON Le chargement en mode STANDARD est effectué de manière autonome sans système de commande en amont par la station de recharge. La station de recharge a l’adresse IP statique : [192.168.25.11] Exemple : Adresse 17 Réglez l'adresse IP souhaitée à l'aide des commutateurs DIP DSW2.1 à DSW2.4 (voir « Adressage »). MODE DE GESTION DES CHARGES + ADRESSAGE DSW2.
Installation Fonction Activer le mode de mise en service Mode de mise en service (DSW2.8) Commutateur Illustration DIP D2.8 ON=yes Régler D2.1 à D2.7 sur OFF ! 4.6 Mise en service Déroulement général de la mise en service 1. Retirez les restes de matériel de montage et de raccordement de la zone de raccordement. 2. Avant la mise en service, vérifier si toutes les vis et les bornes sont correctement fixées ! 3.
Installation 4.6.1 Mode de mise en service/autotest Généralités La station de recharge peut être commutée en mode mise en service pour faciliter le contrôle initial de l’installation. L’appareil effectue un autotest (verrouillage, commande de contacteur, mesure du courant, etc.) et le résultat s’affiche. Une fois le test réussi sans véhicule raccordé, le contacteur est temporairement actionné pour permettre les contrôles initiaux. La recharge normale est impossible en mode mise en service.
Installation 4.6.2 Contrôles de sécurité Avant la première mise en service, contrôlez l’efficacité de la ou des mesures de protection de l’installation conformément aux prescriptions nationales en vigueur (par ex. : ÖVE/ÖNORM E80016-61, DIN VDE 0100-600:2008-06 « Contrôles,... ») ! Confiez à l’installateur de l’installation ou de l’appareil le contrôle des installations électriques ou des appareils avant la première mise en service.
Installation 4.6.3 Montage du couvercle du boîtier Suspendre le couvercle du boîtier ► Suspendez en haut le couvercle du boîtier et poussez-le un peu vers le bas. Veillez à ce que le couvercle soit correctement mis en haut dans les guidages du boîtier. Suspendre le couvercle du boîtier Montage du couvercle du boîtier ► Rabattez ensuite le couvercle vers l’arrière. Le couvercle doit glisser dans les guidages sans opposer de résistance.
Autres informations techniques 5 Autres informations techniques 5.1 Programmation des cartes RFID (en option) Programmation de la carte maître RFID L’autorisation à l’aide d’une carte maître RFID est nécessaire pour programmer des cartes d’utilisateur RFID. Le mode de programmation est activé ou désactivé avec la carte maître RFID. La première carte RFID détectée par la station de recharge est automatiquement enregistrée comme carte maître RFID.
Autres informations techniques 5.2 Configuration de la communication avec le véhicule électrique PLC>Ethernet (option) Pour permettre au véhicule d'accéder au réseau domestique ou à Internet, la communication Powerline entre le véhicule et la station de recharge doit être configurée des deux côtés avec le même mot de passe (NMK "Network Membership Key"). Le mot de passe par défaut est "emobility". Il est recommandé de modifier ce mot de passe.
Autres informations techniques 5.
Autres informations techniques 5.
Autres informations techniques Interfaces Entrée de validation [X1] : Entrée de validation pour une autorisation externe : Câble de raccordement : - Section (min-max) : 0,08 à 4 mm² - AWG (min-max) : 28 à 12 Sortie de contact de commutation sans potentiel [X2] : Basse tension de sécurité < 50 VCA 50/60Hz Limitation de courant externe 0,5A maxi.
Autres informations techniques 5.
INDEX 6 INDEX A M À propos de ce manuel ................................................ 7 Aperçu ......................................................................... 9 Autre équipement en option ....................................... 10 Autres informations techniques ................................. 41 Mise en service .......................................................... 37 Mode de mise en service/autotest .............................. 38 Montage de la station de recharge .................
